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马军胜突击检查川渝“双11”服务保障工作
11月17日晚，马军胜在四川省邮政速递物流成都集散处理中心检查邮件分拨疏运情况。 11月18日晚，马军胜在韵达快递重庆分拨中心检查企业“双11”快递服务保障情况。 “双11”快件的全面发出，标志着攸关成败的决战时刻已经到来。 随着快件从东部流向中西部，中西部地区的进港快件量激增，分拣、投递压力较大成为“双11”工作的焦点难点。如何做好快件疏运，如何克服疲劳打好关键战，如何交上一份满意的“双11”答卷，这些问题牵动着国家邮政局党组书记、局长马军胜的心。11月17日至19日，马军胜一行不打招呼、轻车简从，突击检查了四川、重庆两省（市）快递旺季服务保障工作。 直击一线：勉励企业打好服务“关键战” 17日晚，马军胜刚下飞机，就驱车前往四川省邮政速递物流成都集散处理中心，现场查看快件中转疏运、流水线设施配备、分拨场地扩建改造等情况。当天上午，他还在2000公里外的北京主持召开国家邮政局会议。 马军胜仔细询问旺季期间业务量收、企业用工、航空运力等情况，不时拿起身边的快件包裹，查看面单信息，关注快件收派时效。他指出，四川消费能力强、网购需求大，国有企业要充分利用邮政网络优势，进一步创新经营服务模式、加强网路能力建设，主动承接国际和东部地区网商，积极对接本地产业特别是农村网商，不断提升邮政和快递服务能力，抢占竞争制高点。 来到圆通速递西南分拨中心，马军胜详细了解旺季期间快件处理量、旺季运力储备及企业实施“营改增”等情况。据悉，这里平时的单日处理业务量为40多万件，“双11”高峰期业务量翻了一番。此外，马军胜对圆通速递通过场地租赁的方式，引进上游电子商务产业，建立“仓储+配送”一体化模式，实现快件由派到收逆向转变的做法给予了肯定。 在顺丰速运四川分公司，马军胜走进监控中心，视察快递车辆GPS定位、手持终端信息采集、单票快件时效监控等信息系统运用情况，询问企业旺季期间“承诺件”保时保质寄递的执行情况。在分拣现场，虽然旺季带来了业务量激增，但现场规范整洁、快件运转有序的生产环境，得到了马军胜的肯定。受东部快件“出口”影响，这里的快件收派比已由平日的1∶1.6上升到1∶3。马军胜还特别关注车辆进城问题，详细询问了快递车辆通行证办理及使用情况，鼓励企业加强自身配送体系建设，创新个性化服务方式，更好地满足用户对快递时限的需要。晚上10点，马军胜一行离开时，分拨场地内快件装卸作业依然如火如荼，场外等待装卸的大型厢式货车已排成长龙。 马军胜十分关心快件末端投递的新模式运用，18日，他专程来到成都三泰电子产品销售有限公司，观看智能快件箱——“速递易”的操作演示，并听取企业情况介绍。他鼓励企业要立足长远，加强技术和模式创新，进一步提高智能快件箱的普及程度，为“快递围城”这一困扰校园、社区末端投递的难题提供解决方案，为促进快递业发展添砖加瓦。 夜探现场：鼓励企业提速升级“算大账” 18日14时许，马军胜登上了开往重庆的火车；当晚，他便出现在重庆邮政、快递企业生产服务场地，夜探旺季快递服务工作现场，倾听企业心声。 18点30分，当马军胜突然现身分拨中心现场时，申通重庆分公司员工虽惊讶万分，但手上的活丝毫没有慢半分。“今天的进出港业务量有多少？在末端配送上有困难吗？大家还顶得住吗？”马军胜拉家常似的亲切攀谈，让公司负责人陈顺利激动的心慢慢镇定下来，他开始有条不紊地介绍：“在‘双11’之前，公司投入大量资金增加了分拨设备，并落实了人手、车辆、场地，使得工作效率提升了60%以上；邮政管理局还针对旺季给快递企业争取到了绿色通行证，解决了末端配难题；今天全市申通的进出口量约达60万件，包裹上午进入分拨中心后，下午就可以送到主城核心区的网点，最快当天可以投递。压力比较大的一些网点，最多往后顺延一天，就可以完成投递。”看到马军胜面带笑意地颔首示意，两位流水线上的女工悄声议论着：“往往领导下来都是后边一大群人，今天见到的领导跟我们老百姓打成了一片！” 19点20分，重庆最大的快递分拣转运操作中心——韵达作业现场异常繁忙，16000多平方米的分拨中心满是码放整齐的快递包裹，60条八米线的流水线分拣设备、5台伸缩机在人工操作下有条不紊地工作着。 “这可真是够气派、够华丽的快递企业分拨中心！完全可以把江浙的客户都拉过来搞仓储。好好设计的话，一万六的空间至少可以做出两万五的事情来。”马军胜豪气干云，脸上露出了舒心的笑容。“重庆韵达属于直营模式，分拨中心场地租金是每个月每平方米30元，税金的压力都很大呢。”听到企业负责人的反映，马军胜现场算起账来，“虽然租金的开销大，但现在的业务量在大幅上升，还可以抵扣人工、汽油、易耗品、设备购置等，‘营改增’工作还在进行中，抵扣还不一定完整；明年‘营改增’扩围后，抵减项增多，税负将会进一步降低，从这个角度而言，企业还应该抓住政策的利好扩大分拨中心的规模呢。”经过流水线转弯处时，一个包裹由于惯性“飞”出来落到地上，马军胜不失时机地给企业提出流水线的改进方案，“在转弯处加上挡板，即可避免类似事情再次发生。” 快递是“把白天留给用户，把黑夜留给自己”的行业，夜愈深，服务愈忙。20时30分，马军胜一行来到重庆邮政速递物流邮件处理中心和邮区中心局邮政小包分拣中心。夜晚的处理中心灯火通明，员工们精神饱满、争分夺秒，为及时疏运处理“双11”以来的快件忙得热火朝天。马军胜轻手轻脚地绕场巡视，生怕打扰了正在忙碌的员工。经过包裹集中区域，他不时抬高脚，避免踩到包裹邮件。 马军胜仔细查看了EMS邮件分拣、转运等处理情况，并向重庆市邮政速递物流总经理甘源峻了解了进入旺季特别是“双11”以来快件运行及安全情况。当得知通过周密部署，截至目前重庆地区邮政EMS进出口邮件揽收、分拨和转运、投递忙而有序、受到客户普遍好评时，马军胜表示了充分肯定。他强调，要继续密切关注旺季生产经营和运行情况，按照邮政管理部门的要求及企业总部的部署，践行“三不”“四保”承诺，继续提升服务品质，为客户提供更优质的快递服务。同时，马军胜还代表国家邮政局向奋战在一线的员工表示慰问和感谢，并希望他们进一步优化组织作业，继续克服困难，连续作战，确保有效克服邮件高峰，服务好广大山城市民。 寄语行业：实现服务质量和发展水平“双提升” 检查督导期间，马军胜还不忘与四川、重庆两省（市）邮政管理系统干部职工亲切座谈，听取他们关于工作开展和“双11”旺季服务保障情况汇报。 在四川，马军胜对成都局工作给予肯定的同时也指出，成都快递业务量占到全省总量的七成以上，对四川乃至整个西南地区行业的发展起到至关重要的作用，要进一步增强信心、开拓思路，提升自身能力，做好三个方面工作： 一是要以更高的标准、更大的力度推动行业发展，引导企业加大资金、技术、设施设备等方面的投入，提高快件处理的智能化、机械化水平，实现快递服务质量和行业发展水平“双提升”。二是要积极融入地方经济发展，发挥行业对新常态下经济社会发展的贡献作用，并以此在推动地方出台促进行业发展的纲领性政策上实现突破。要着力调优结构，引进上游产业项目，推进“快递下乡”，以“仓储+配送”一体化模式破解西部快件进出口的“剪刀差”。三要加强管理队伍建设，用好“双重管理”政策，灵活运用多种方式，探索推动邮政管理机构和队伍向下延伸的路子。要完善管理队伍，加强自身能力建设，夯实工作基层。要抓紧建立行业协会，发挥协会组织的自律作用，使管理体系更加完善。 在重庆，马军胜亲民务实的作风同样给大家留下了深刻印象。在听到涪陵局争取到了“村邮站”监管资源政策时，马军胜露出了欣慰的笑容，连连说：“这个好！这个好！”当永川局谈及“验视投递情系万家通三江达四海，服务监管心存百姓惠民生促发展——邮政为民”的工作对联时，马军胜满意地竖起大拇指说：“这个总结很到位。” 对于重庆局一年来的工作，马军胜给予了9字评价：“很深入、有层次、见效果”。他认为，通过“学习型组织”、“虚拟团队”两个建设，重庆局实现了政策优势、发展瓶颈“两个突破”和思想认识、工作举措“两个高度统一”，工作措施统筹有效、抓到了点子上，局与局、系统与系统、系统内与系统外之间的联动监管卓有成效，符合重庆大城市、大农村的特点和总分管理体制实际。 “经济新常态下，邮政业的使命更加光荣，任务更加艰巨，作用会更加显现，前景也会更加美好。希望重庆局站得更高，看得更远，引导行业加快发展方式转变，在快速增长的轨道上提高质效、提升服务。”马军胜对于重庆的期望，其实也是对全行业的殷切寄语。
2014-11-20 -
“双11”后成都快件陆续抵达
据成都市邮政管理局统计，11月12日~16日，成都市14个重点快递品牌日总处理量连续五天均在700万件左右。其中，15日总处理量730万件达最高，是2013年日最高处理量500万件的近1.5倍。估算全行业日最高总处理量突破了870万件。 统计数据表明，今年成都市快递行业强化“错峰发货、均衡推进”机制取得了明显成效。日总处理量连续五天维持高位，但均衡运行，没有出现单日“井喷式”爆发情况，快递企业分拨中心和网点没有发生快件长时间积压现象。 从16日起，到港快件量已开始逐步回落，17日成都市民“双11”网购快件陆续到达成都。但是，快递网点派送压力依然巨大，且高位派送量还将持续两天左右。由于前几日到达件连续放量，但又恰逢双休日，17日是派送最关键的一天。 为应对派件高峰日来袭，成都市邮政管理局16日再次向各快递企业提出要求：一是全面启动应急储备人员，抽派企业管理人员深入基层网点督战和指挥，加强网点之间的协同配合，全力组织派送大战；二是要重视分拣和投递操作规范，做到快件堆码整齐有序，不占用盲道、不扰民、不影响行人和交通，服从城市管理规定；三是要加强快件装载和存放安全规范，遵守交通规则，服从交通警察指挥；四是要坚持服务质量不降低，维护行业和品牌美誉度。 同时，成都市邮政管理局呼吁广大用户对快递旺季服务给予更多体谅，希望相关部门对快递派送短暂临时占道给予一定支持，全力确保快件尽快送达。
2014-11-19 -
“双11”邮政EMS获买家点赞
近日，随着“双十一第一个包裹到了，竟然是EMS的”、“‘双十一’的物流，EMS真是大出意外的快”等贴子的疯转，越来越多的买家晒贴，大家蓦然发现，一年来邮政EMS已悄然变得“更快”、“更贴心”、“更可靠”。 EMS之“更快” 记者发现，在国家邮政局8月发布的全国主要快递企业时限测试结果中，三年来时限排名第二位的邮政EMS今年上半年主要时限指标已升至行业第一位。邮政EMS变得更快得益于三个方面。 一是能力投入奠基础。根据客户对邮政EMS的期望，邮政EMS将加快传递速度作为近年来的核心工作。邮政EMS目前拥有自有货机26架，构建了以南京为中心的航空运输网络，采用全夜航大集散模式，一夜之间飞越大江南北，23个省的200多个主要城市实现次日递。南京航空集散中心，配备了现代化分拣设备，以每小时17万件的处理速度将邮件直接分拣到投递区。全国149个主要处理中心，新增处理场地面积近40万平米。5000个自营揽投部、7万多个邮政局所、3万多个智能包裹柜，为全国城乡客户提供了便利的快递服务。 二是流程优化提速度。以快速传递、安全传递为原则，邮政EMS依托信息化建设和新技术、新设备应用，从简化操作流程和压缩各环节时限两个方面，大幅缩短邮件传递时间。揽投员一收寄，邮件信息立即发送至邮件要流转的每一个环节，提前做好产能准备。在自动化分拣车间里，大、小件物品、文件流水线按照信息自动将邮件分到投递区域格口。邮件投递前，客户先收到投递预通知。投递时，揽投员再扫描一次邮件，妥投信息立刻上网。任何一个环节的时限，都以信息系统精密管控，保证邮件传递时限又快又稳定。 三是动态调度保运营。邮政EMS拥有通达全国城乡的运输网络，网络组织的跨度大。近年来，邮政EMS通过不断提升信息系统的集中调度水平，不断完善空地一体化网络，满足多元化业务的不同传递需求。为应对“双11”邮件量激增的挑战，邮政EMS逐步优化旺季网络组织模式。今年“双11”期间，邮政EMS通过短期新增1000余条省际干线邮路和40个邮航航班，以及将经转线路改为直达线路等措施，日增加运能5000吨，承受住了收寄量超3倍、峰日处理量超2000万件的考验。 EMS之“更贴心” 记者发现，网民们在晒贴中，不仅发现邮政EMS变得快，还发现邮政EMS的服务越来越贴近用户和企业的需要。 服务渠道多样化。一年来，客户发现邮政EMS提供服务的渠道越来越多，除了找身边的邮局、揽投员这样的传统方式，热线电话、微信、短信、客户端、自助服务各种最时尚的服务方式邮政EMS都“潮”了一把。11183综合在线服务平台集成各种服务渠道，统一受理全国公众业务需求，客户向11183提交订单后，揽收指令立即传达至客户最近揽投员的手持终端，1小时内完成上门揽收。 创建“云仓”助电商。今年以来，邮政EMS推出“仓储+区域配送+增值服务”一体化的云仓服务，以大数据分析为基础，在买家集中度高的城市设置仓储中心，提前备货。订单生成后，信息系统将自动选择最近的仓储中心和最佳的拣货时间，自动成批出货，实现了仓储与运输环节的高度协同，不仅大大缩短了运距、加快了物流时限，也因此大幅降低了电商企业的成本。邮政EMS云仓产品一经推出，便引起了市场的强烈反响和追捧。目前，全国运作仓储面积达133万平方米，高峰期可实现单仓日发货量20万单，云仓邮件48小时内投递。 跨境电商服务平台化。邮政EMS助力跨境电商出口和进口“海淘”业务，创新国际e系列产品，满足跨境电商从高端到经济的寄递需求。2014年，新推出e特快、e速宝、海外仓等高性价比在线出口产品。享誉电商的国际e邮宝业务进一步扩大了通达国家，新增的俄罗斯e邮宝突破了市场现有同类产品时限长、通关难的瓶颈，深得卖家喜爱，“双11”单日业务量增长130%。邮政EMS还为“海淘”买家推出了“商业快件”、“保税进口”等服务，“双11”单日“保税进口”业务量增长了6倍，“商业快件”业务量增长了70%。 查询更方便。客户11月初登录邮政EMS官网查询邮件时，惊喜地发现使用了8年半的查询页面“变脸”了，新的页面不仅能够展示邮件全程运行状态并预告投递时限，而且在展现方式上还更加亲和。“邮件在哪儿”一目了然。客户还可以通过页面订阅邮件实时状态信息自动通知服务，或者接入网上在线客服提交进一步服务需求。 EMS之“更可靠” 安全可靠是公众对邮政EMS最为认可的优势，EMS也坚持巩固和不断扩大安全可靠优势。 邮件安全管控信息化。邮政EMS对邮件传递的各个环节，制订了全面的安全管控措施，生产场地应用技术监控设备实时监控，员工进出处理中心等生产场地进行安检；明确各环节生产人员的安全责任。详情单在归班后立即扫描，实物详情单上缴封存，扫描信息通过图像碎片化等技术转化为生产数据，确保用户信息安全。 问题邮件及时处理保品质。11183通过各种服务渠道受理客户的售后服务需求后，依托信息系统，调度全国相关的客服和生产机构及时处理问题邮件，力保邮件运行质量。对协议客户，邮政EMS从2013年开始推行主动客户服务，为协议客户提供邮件运行质量保障。主动客服团队与客户建立一对一服务关系，主动向客服反馈邮件运行状态，启动问题邮件处理流程。到2014年11月，已经为近6000个重点客户提供了主动客服。 EMS之“不变” 在探访邮政EMS变化之路的过程中，记者也发现，EMS也仍然有不变之处，那就是国企的社会责任担当。在刚刚结束的APEC会议中，邮政EMS担负保证会议代表快递服务的责任，并为北京全境快递邮件的进出提供安全保障。北京EMS八千名干部职工全部停休坚守岗位，出色地完成了历时12天的会议服务保障任务，实现了零差错、零事故、零投诉。对部分收件人休假而无法正常接收的邮件，逐一预约，安排专人值守，在公众假期结束后立即安排投递。邮政EMS对APEC的贡献，得到了来自新加坡、国家旅游局等国家和单位写来的15封表扬信，获得国家有关部门的高度认可和评价。 记者采访时间正值“双11”快件投递高峰期，邮政EMS正全速运转，与时间赛跑。我们期待邮政EMS收获越来越多的点赞！
2014-11-19 -
中国快递协会为“双11”做好服务保障工作
为做好2014年“双11”快递服务工作，确保旺季期间快递服务安全、平稳、有序运行，中国快递协会派出四个调研组，分赴发件量与收件量最大的省份，慰问奋战在旺季保障服务一线的广大快递员工，协调企业遇到的困难，并对“双11”快递服务保障工作进行调研。 调研组前往北京、广东、浙江、上海、福建、湖北、四川、陕西、天津等地，同各省快递协会一起，调研快递企业旺季生产运行情况，了解企业目前遇到的问题与困难，尽力协调各相关部门，努力保障“双11”快递服务。同时，调研组还对企业基础设施投入与建设，服务能力提升，保障制度与措施等情况进行了详细调研。 在11月11日至16日短短6天时间里，全行业共处理快件5.4亿件，比去年同期增长56%；最高日处理量达到1.026亿件，比去年同期增长57.8%，是今年以来日常处理量的3.1倍。在如此巨大的业务压力面前，企业为保障快递服务的安全平稳运行，均加大了基础设施建设，更新和改造场地，加强能力储备，大量增加人员和运输车辆，加班加点，强化应对高峰的能力，全力以赴满足“双11”期间，人民群众对快递服务的需求。 “双11”期间，协会还与主要快递企业和淘宝进行了数据对接，掌握企业每日快件揽收投递情况及快件流量、流向，并对超出预计业务量的情况，及时向企业发出预警，引导企业合理安排运力资源，防止滚存积压等。 目前，“双11”业务高峰已接近尾声，全行业齐心协力，不怕困难，连续作战，基本保障了快递业务有史以来最高峰的平稳运行。
2014-11-18