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“双11”甘肃邮政EMS收发快件包裹超40万件
“双11”已经过去一周多，“宝贝们”已经陆续抵达各自“主人”的手中。11月19日，记者从甘肃邮政EMS获悉，该公司今年“双11”截至目前，已经收发快递超40万件，较去年同期增长30%。 今年“双11”期间，甘肃邮政EMS速递物流邮件运量较去年同期增长30%，电商邮件日均业务量达到平日的200%，高峰日达到平日的300%。为此，甘肃邮政EMS新投产1万平方米处理场地，增开直达汽车线路10多条，新增打印机等设备100余台，新增汽车、电动三轮车等50余台，并临时增加300余名处理、揽收和装卸人员。 亲历了几年“双11”的甘肃邮政EMS综合部总经理谭友书也见证了甘肃本地的电商迅速壮大。“去年11月11日至19日，甘肃邮政EMS全省收发快件超过30万件。”谭友书说，今年远远超过这个数字，截至目前已经超过了40万件。平时该中心单日揽件包裹不到2万件。今年“双11”，最高峰值达到了10万件，今年“双11”从甘肃发到全国各地的快件保守估计比去年同期多出30%。 为确保准确、及时投递，甘肃邮政EMS制定了“双11”旺季应急预案，逐环节细化责任，逐岗位落实人员，逐客户做好沟通，目的是做到万无一失，让用户满意、行业监管部门满意。
2014-11-21 -
顺丰速运推出欧洲小包服务
顺丰速运11月17日宣布，正式推出欧洲小包服务。 顺丰速运表示，欧洲小包服务是顺丰与荷兰邮政合作，针对电商卖家的小件物品而设计的空邮产品。该服务立足于荷兰，依托荷兰邮政的网络和清关系统，辐射整个欧洲。目前跨境电商出口行业，邮政小包仍占据着80%以上的业务量。 今年以来，顺丰市场布局的脚步不断加快，先是在4月推出了针对个人海淘消费者的转运产品海购丰运，接着8月推出了针对海外直购、代购商家的“全球顺”物流产品。此外，顺丰还直接布局跨境电商平台。顺丰优选上线了食品海淘网站“优选国际”，而顺丰的另一个进口电商平台也将于近期上线。
2014-11-21 -
李克强主持国务院常务会决定进一步采取措施缓解企业融资成本高问题等
国务院总理李克强11月19日主持召开国务院常务会议，决定进一步采取有力措施、缓解企业融资成本高问题，部署促进贫困地区儿童发展、让困难家庭孩子拥有美好未来，讨论通过《中华人民共和国促进科技成果转化法修正案（草案）》。 会议指出，今年7月国务院推出一系列措施以来，有关方面做了大量工作，“融资难、融资贵”在一些地区和领域呈现缓解趋势，但仍然是突出问题。必须坚持改革创新，完善差异化信贷政策，健全多层次资本市场体系，进一步有针对性地缓解融资成本高问题，以促进创新创业、带动群众收入提高。一是增加存贷比指标弹性，改进合意贷款管理，完善小微企业不良贷款核销税前列支等政策，增强金融机构扩大小微、“三农”等贷款的能力。二是加快发展民营银行等中小金融机构，支持银行通过社区、小微支行和手机银行等提供多层次金融服务，鼓励互联网金融等更好向小微、“三农”提供规范服务。三是支持担保和再担保机构发展，推广小额贷款保证保险试点，发挥保单对贷款的增信作用。四是改进商业银行绩效考核机制，防止信贷投放“喜大厌小”和不合理的高利率、高费用。五是运用信贷资产证券化等方式盘活资金存量，简化小微、“三农”金融债等发行程序。六是抓紧出台股票发行注册制改革方案，取消股票发行的持续盈利条件，降低小微和创新型企业上市门槛。建立资本市场小额再融资快速机制，开展股权众筹融资试点。七是支持跨境融资，让更多企业与全球低成本资金“牵手”。创新外汇储备运用，支持实体经济发展和中国装备“走出去”。八是完善信用体系，提高小微企业信用透明度，使信用好、有前景的企业“钱途”广阔。九是加快利率市场化改革，建立市场利率定价自律机制，引导金融机构合理调整“虚高”的贷款利率。十是健全监督问责机制，遏制不规范收费、非法集资等推升融资成本。用良好的融资环境，增强企业参与市场竞争的底气和能力。 会议强调，儿童是国家和民族的希望。关爱贫困地区困难家庭儿童健康成长，关系千万家庭幸福和社会公平正义。要坚持政府直接提供和购买服务相结合，发挥市场力量，动员社会参与，以健康和教育为重点，对集中连片特困地区的农村困难家庭儿童给予从出生开始到义务教育结束的关怀和保障。会议通过《国家贫困地区儿童发展规划》，并明确近期重点：一是在片区内扩大新生儿先天性疾病免费筛查范围。通过提高新农合报销比例和医疗救助补助标准，加大对农村孕产妇孕前孕期检查、住院分娩的补助力度。二是扩大贫困地区困难家庭婴幼儿营养改善试点。提高0—15岁农村贫困儿童先天性心脏病、白血病等重大疾病医疗费保障水平。三是支持在人口和孤儿数量较多的县（市）建设儿童福利机构。扩大农村偏远地区学前教育巡回支教试点，在人口分散的山区、牧区设立支教点。四是逐步提高特殊教育生均公用经费，落实乡村教师生活补助。使困难家庭孩子拥有健康快乐的人生起点。 为调动科研人员积极性，推动创新成果转化为现实生产力，促进万众创新，会议通过《中华人民共和国促进科技成果转化法修正案（草案）》，决定提请全国人大常委会审议。草案完善了科技成果信息发布、处置收益分配等制度，突出了企业在科研方向选择、项目实施等方面的主体作用，强化了知识产权保护。 会议还研究了其他事项。
2014-11-20 -
“双11”快递企业深挖航空货运资源战旺季
图为顺丰航空全货机载货夜航。 图为顺丰速运工作人员正在向济南机场的安检机上搬运快件。 11月12日，山东航空股份有限公司货运部（以下简称：山航货运）。与“双11”当天相比，山航货运楼前快递公司的货车明显增多。山航货运部销售经理苏延峰向介绍，12号的货运量相比前一天大幅提高，11号的订单从12号开始逐渐发送，预计发货高峰期在11月12号至14号间，目前货量呈现井喷态势。 2013年“双11”数据显示，全国快递业务总量为3.46亿件。国家邮政局预测，今年“双11”期间，全行业快递量将突破5亿件，比去年同期增长近五成。快递最高日处理量或突破9000万件，是今年以来日常处理量(3309万件/天)的近三倍，极大超出行业日常处理水平。作为快递承载方之一的航空货运，压力骤增。 山航货运增三成 太原、温州冷门航线变“热” 苏延峰预测，今年“双11”期间山航货运量将至少增加30%。12号开始，随着货运高峰期的到来，货物可能还会出现积压现象。山航货运济南货站经理张辉称，一个快件从快递公司的货车卸下到装上飞机，其间要经过收运、安检、上盘出库、分仓、配载等多个过程，最快要一个半小时。为了保证不让快递变“慢递”，山航货运部全员停止休假，优化收运及装机环节，保证安检设备、托盘等基础设施的正常使用。 今年“双11”，山航货运快递类货物增幅超过去年，货源以服装、食品居多，货物主要流向西南及中南方向。与去年货运集中在“热门航线”不同，今年山航许多“冷门”航线货运量提升，如太原、温州等货运较冷的航线在今年“双11”期间大有起色。苏延峰预测，今年“双11”期间，山航货运日出港货量极限值将达到100吨，其中快递类货物日出港量将达到70吨。 目前，中邮航承运EMS货运量占总量40%。中邮航目前拥有波音737飞机22架、波音757飞机4架。今年“双11”期间，邮航承运EMS最高日峰值预计将超过400吨，而平时的峰值在300吨左右。除了正常航班外，11月13日至16日，邮航还在广州-西安-广州、广州-成都-广州、南京-成都-南京、杭州-成都-杭州、浦东-成都-浦东五条重点航线上增加28个“双11”加班航班。 多家快递抢摊空运资源 顺丰36架全货机做强实力 坐拥36架全货机的顺丰速运，今年“双11”将空运优势发挥得淋漓尽致。顺丰航空下属36架全货机每日可发运货量1800吨，散航腹舱带货“双11”期间预计每日最大可获取3850吨。截至去年底，中国国内拥有全货机101架，顺丰以“自有+租赁”的模式独占三分之一。 每年“双11”期间，为了能尽量多占有航空舱位，各个快递公司除自家货机外，都要与航空公司签订舱位协议。今年“双11”还没开始，各航空公司的货运舱位已基本被物流公司提前抢订。航空业内人士预测，今年电商销量大幅提升，航空快递包裹运输量预计可增七成。 山航货运占济南出港货物总量六成。为打好济南地区“双11”快递硬仗，顺丰速运、邮政EMS、圆通速递、申通快递等多家快递公司均与山航签订了舱位协议。山航与快递公司采用“包量合作”及“协议舱位量”合作模式，双方签订至少一年的舱位量，为了保证“双11”期间的舱位量，快递公司在签订协议时会预判“双11”的货运量，再与航空公司签订足够的舱位。由于是“整体打包”，淡季必然货运量有所下降，快递公司可以说是牺牲平时的利润来保障“双11”航空快件的运量。 如今，快递配送从“陆战”转“空战”早已锋芒毕露。2013年“双11”期间，各大快递公司紧急征调100多架飞机征战“双11”。根据中国民航局的“十二五”规划，到2015年，中国航空货运量有望达到900万吨，其中国内货运将达600万吨。今年10月，顺丰速运与波音公司正式签订767-300ER飞机“客改货”协议，该机型拥有更好的跨洲际航行能力，未来将成为顺丰布局跨境电商物流的航空主力。 独立航空优势显现 邮航独家布局自主集散网络 快递拥有独立航空公司的优势开始显现。自从邮航组建以上海为中心的自主航空快速集散网，凭借航空这种高效运载媒介，EMS走上发展的快车道。目前，邮航拥有国内唯一的自主集散式航空网络，包括45条国内航线和2条国际航线，联通南京、北京、上海、广州、天津、沈阳、潍坊、西安、武汉、成都、深圳、福州等30个节点城市，每天运送约300吨的快件，自主航空能力和运输的自主调控能力显著加强。 邮航总经理李玉峰表示：“成立航空公司，一是时限的需要，必须要快；二是控制航空资源，争取主导权。谁拥有主导权，谁就能够按照自身的需要和航空运力设计产品。同时，在市场的议价能力上，航空公司也是一个很重要的筹码，当快件达到一定量的时候，包机价格就不是由你说了算了。” 赶在今年“双11”前，顺丰第5架B737-300全货机投入使用。同时以深圳宝安国际机场为主运营基地，构建以深圳为核心枢纽向全国辐射的运输网络，未来还将依据顺丰的业务发展规划，不断拓展运输网络。 随着近几年“双11”越来越热，航空公司与快递公司也逐渐掌握了“双11”的规律。苏延峰称，经过几年实战，山航货运不再“两眼一抹黑”。“双11”到来之前，山航货运部就已对今年“双11”期间的货量做出预测，提前通知快递公司山航货舱可以接受的货物量，接受不了的会提前通知快递公司尽快选择其他运输方式，最大程度上节省快递时间。“如今大量货物的积压越来越少，今年我们将尽全力避免这一现象的出现。”苏延峰说。 谈及邮航后续的发展，李玉峰认为，伴随着中国经济的高速发展，快递业的发展速度绝不会降低。“高投入、回报周期长是民航业的特点，作为一个航空企业而言，要将眼光放到5年、10年，甚至更远的未来。”李玉峰表示，到2019年，邮航将拥有52个邮件集散中心和近90架飞机。
2014-11-20