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各地邮政企业迎战“双11”
江苏省徐州邮区中心局引进小包分拣辅助设备，积极备战“双11”。 一年一度的“双11”即将来临，全国各地邮政企业统筹协调资源，组织营销活动，落实收寄、投递旺季生产应急预案，确保旺季生产质量。 做好预案 确保网运畅通 广东、陕西、湖北、重庆等省（市）邮政公司做好应急预案，加强网运环节管理。 广东省邮政公司制定了三级投递应急预案，对6个国内小包业务量大的省（区、市）实施营业直封，加密对重点局干线进出口频次，干线从“三进三出”扩展到“四进四出”，并启动大宗收寄点直运。广东省公司还利用网运信息系统、投递系统以及国内小包管控系统强化对国内小包的全程监控。 陕西省邮政公司提高包裹分拣机供包效率和自动化扫描分拣比例，为旺季日处理10万件以上打牢基础。在邮件运输方面，提前做好邮件疏运车辆预案。对进口量较大的单位，固定增加班期运输，恢复旺季环线邮路运输，确保普邮网内国内小包和速递总包12小时转运率不得低于80%。 湖北省邮政公司武汉市分公司对省内邮件的处理只分本口和转口，缩短邮件处理时限，并根据邮件量的大小按时段安排作业人员。襄阳市分公司在“双11”期间实行24小时值班制度，在收寄、分拣环节，实行监控、预报制度，在进口投递环节实行市分公司、投递局、投递部（支局）三级响应制度。 重庆市邮政公司执行“三进三出”作业频次，要求在每日17时前，通过分析网运系统相关数据，预测次日处理量并告知各环节，最大限度合理利用全网资源。 积极营销 创新运营模式 为了应对“双11”的国内小包业务高峰，上海、江西等省（市）邮政公司积极做好业务宣传，推动业务发展。 上海市邮政公司发挥国内小包旺季不爆仓以及月交寄量累计1500件及以上在执行首重资费的基础上实行续重免费等优势，组织营销人员上门推介。重新规划设置了“一城三点”的处理布局模式，采取直发方式，根据每天的实际运量统筹安排加开委办汽车进行疏运。 江西省邮政公司在南昌、赣州、九江、上饶建立“E邮园”电子商务产业示范园区，推出国内小包“仓储+寄递”经营模式，提供“仓储+配送+贷款+资金结算”等一体化服务。成立省、市、县三级国内小包服务团队，启动“千企万客”走访活动，提升服务质量和客户满意度。 安徽省邮政公司积极利用微信等新媒体开展预约收寄，提升邮政“两包”在电商圈和外贸企业圈的影响力，实现预约收寄小包44万件。 深挖客户 保证服务质量 江苏、浙江、福建、北京等省（市）邮政公司积极走访客户，拓展新客户、维护老客户，并积极提高服务质量，赢得客户支持。 江苏省邮政公司协同国内小包客户进行一体化条码申领、热敏纸采购等准备工作。南京分公司回访国内小包重点行业客户，根据客户日预估量增配分拣、封发操作人员。苏州分公司安排专人驻点大客户现场，协调增加日揽收频次，对于销售品类较为单一的客户，提前备案，提高验关效率。 浙江省邮政公司加大对天猫、特产寄递等客户的开发力度，抓好存量客户挖潜和新客户拓展，实行预约收寄制度，加密邮路频次、组开临时邮路，开辟国内小包邮件处理新场地、新增处理设备。 福建省邮政公司集中全网资源，为重点电商大客户提供一体化解决方案和质量监控服务。他们采取专投和普邮投递相结合以及社区代投和客户自取等方式，推出省内互寄“T+1”限时承诺服务。此外，福建省公司明确了国内小包“双11”期间邮件查询、投诉、赔偿应急处置流程。 北京市邮政公司以各行政区域的非物质文化遗产和特色产业为切入点，进军文化、农副产品和鲜花果蔬配送、图书和药品配送、高端商务等市场，加大对电商集散地小微客户的开发力度。同时，提供国内小包战略合作书文案服务，并试行国内小包保价服务，加快推行PDA智能终端收寄。 增加投入 确保投递效果 山东、四川等省邮政公司积极增加投入，配备新设备，从而确保投递时限，提高投递效果。 山东省邮政公司投入7000余万元，更新配备了293辆邮运投递汽车和1500余辆投递电动三轮车，对部分邮件处理中心进行了流水化作业改造，并成立了动态调度指挥部，实行24小时值班制度，负责“双11”旺季生产的组织协调工作。 四川省邮政公司加快推进城市邮政委办代投点建设，与社会法人或组织签订委办代投协议，实现午间投递、晚间投递，提高投递效果。为提高信息化服务水平，四川省公司已将2256台投递手持智能终端配发到全省县级以上城市。
2014-11-12 -
“双11”当天快递业务量接近9000万件
国家邮政局副局长刘君11月11日晚表示，今年“双11”的网购促销产生的快递包裹量超过预期，“双11”当天邮政、快递企业揽收快递包裹8860万件。 根据此前国家邮政局的分析预测，“双11”期间（11月11日至16日），全行业处理的邮件（快件）业务量将达到5.1亿件。从11月11日当天信息系统监测显示，实际业务量将高于预期15%左右，即“双11”期间，全行业处理的邮件（快件）量将达到5.86亿件，比去年同期增长近70%，日最高处理量将接近1亿件，比去年同期增长54%，是今年以来日常处理量（3309万件/天）的3倍。 据刘君介绍，“双11”首日，快递业务量尚未达到峰值，按照以往经验，发货峰值将出现在11月12、13、14日3天。然后逐步消减，持续到11月20日左右，快递行业运行将逐步恢复正常。据了解，“双11”期间，全国范围内的快件揽派将出现交互式高峰。前期，北京、上海、广州、深圳、金华、杭州等20余个出货量较大的城市将出现揽收高峰和转运高峰；中后期，全国范围内将普遍出现投递高峰，尤其是三、四线城市及农村地区投递压力较为突出。 随着国家邮政局今年快递“向下向西”工作的推进，中西部及农村地区快递业务实现快速增长，虽然在个别地区快件进出比例能够保持平衡，但绝大部分区域网络基础建设还比较薄弱，进出比严重不平衡，“双11”期间突增的进口压力对于企业设备运转和环节处理能力将形成极大挑战。 分析这种形势，今年，国家邮政局协调电商、快递企业，继续强化“错峰发货、均衡推进”的工作机制，力求通过上游延长发货期，避免过度集中放量，均衡快递企业在“双11”期间的处理压力。各地邮政管理部门加强实地督导，统筹协调辖区企业共同应对旺季压力。重点城市邮政管理部门还与电商驻场人员建立沟通机制，加强协调，互通信息，有效做好本地区的网络调度处置工作。各主要快递企业加强能力储备，大量增加人员、车辆、更新和改造场地，强化了应对高峰的能力；同时，加强全网指挥调度，对部分大客户的快件不进处理中心，整车集中发运，减轻处理中心压力。目前，从信息系统监测到的流量流向情况看，全网运行没有发现异常情况。
2014-11-12 -
合肥快递企业“双十一”全面备员 每家至少多备10辆车
“10月中旬就已经召集快递企业开会，内容就是‘双十一’的应急预案。”近日，安徽省快递协会相关负责人在赶往企业探访备员情况的路上，接受了记者采访。据透露，各家快递企业至少备员10-20人(车)，当“双十一”来袭，日均能多送2000票。 受“双十一”、“双十二”促销大潮的影响，电商物业行业大张旗鼓网罗人才。 早在10月中旬，安徽省邮政管理局就召集各家快递企业开会，内容正是“双十一”的应急预案。目前，合肥地区申通、圆通、汇通、顺丰等各家快递企业都已经全面备员，至少能多准备10-20人(车)的机动运力。换句话来说，以每辆面包车一天送100票保守计算，“双十一”期间就能足足多送1000-2000票。 各家快递公司在备员方面采取的战略也各有不同。比如顺丰在去年“双十一”前就早早与高校协定战略合作协议，组织学生运力，以备不时之需。而另外一些快递企业则选择了提前从市场上招揽机动运力的备员方式。 11月8日，一场大型人才招聘会在安徽国际会展中心举行。和此前的招聘会有所不同，受“双十一”、“双十二”促销大潮的影响，电商物业行业大张旗鼓网罗人才。 时至年末，人才市场逐步回暖，招聘求职供需两旺，上周六的招聘会参会企业众多。600多家企业，为求职者带来50000多个岗位。随着电商行业“双11”、“双12”等一轮又一轮促销活动的临近，本次招聘会，也成为电商物流行业人才招聘的关键时刻。 本次招聘会上，美的厨卫、格美电器、顺丰速运、德邦物流等电商物流行业，都将前往现场“招兵买马”。从招聘信息来看，天猫运营、策划文案、快递员、物流专员、淘宝客服等岗位，需求人数众多。 为吸引人才注意，企业今年开出的工资也不少。其中，顺丰速运招聘客服代表50人，月薪3000-4500元。
2014-11-11 -
北京各快递企业应对限行 调整时效调配车辆
“双十一”未到，部分电商已经提前开促，北京的多个物流基地也已经开始接到大批订单。马驹桥物流基地，苏宁易购、京东商城等电商物流点已经出现物流峰值。 由于限行，为应对“双十一”，北京不少快递企业将大仓中转中心临时移到了河北和天津。 顺丰速运截止到11月14日进出京津冀地区的快递时效调整，多项业务的时效将后延3到5天。顺丰北京公司相关人士介绍，在北京地区，目前已经临时调配了百余车辆应对单双号，也鼓励配送人员使用自己的车辆进行配送。 中通赶在“双十一”之前落成了中通快递华北转运中心。该中心设计日处理量达到200万件，接近日常处理量2倍。 淘宝发布“双11-重要通知”称，建议天津、河北、山东、内蒙古的商家，要提前做出收货延长提示。该通知中明确提到，怀柔地区的快件，近期只有EMS和邮政可以承接，建议商家和消费者尽可能选择EMS和邮政。
2014-11-11