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我国瞄准六领域补城乡物流短板
国家发展改革委等10个部门3月3日对外发布《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》。意见明确，通过改善城乡末端配送设施条件，完善农产品冷链物流体系，大幅提升农村物流水平，基本形成布局合理、覆盖广泛、便捷高效、保障有力的城乡物流基础设施网络体系。 近年来，我国物流服务能力大幅提升，但物流业发展水平总体还不高，发展方式比较粗放，特别是物流基础设施建设仍然比较滞后，现代化仓储、多式联运转运、城乡配送等设施总量不足、布局不合理、衔接配套不够。 为此，意见明确了六方面重点任务： 一是加强村镇末端配送设施建设，健全农村物流网络体系。鼓励地方政府加强农村物流设施网络规划和建设，整合利用现有邮政、供销、交通等物流资源，推动县级仓储配送中心、农村物流快递公共取送点建设。 二是加强农产品物流设施建设，提升农产品现代物流水平。加强公益性农产品批发市场建设，鼓励批发市场建立追溯体系。 三是加强城市配送设施建设，完善城市配送体系。支持社区、机关、学校、商务区末端配送点建设，大力发展智能快件箱，并纳入公共服务设施规划。 四是加强多式联运转运设施建设，提升货物中转效率。依托物流大通道，在重要节点规划布局和建设一批具有多式联运服务功能的物流枢纽，完善不同运输方式之间的连接和转运设施，推进公、铁、水、民航等基础设施“最后一公里”的衔接。 五是加强信息技术应用，促进物流新模式发展。研究制定“互联网＋”高效物流三年行动实施方案。加强物联网、云计算、大数据、移动互联等先进信息技术在物流领域的应用。 六是加强物流标准衔接和制修订，提高物流服务效率。加强运输工具、物流设备等标准衔接，提高设施设备利用效率和物流服务运作效率。抓紧研究出台快递配送专用电动车辆技术标准。
2016-03-07 -
苏宁物流基地获评内蒙古自治区优质样板工程
近日，内蒙古自治区级优质样板工程评选结果揭晓：由电建三公司承建的苏宁电器包头物流基地项目大库工程榜上有名，这是该项目工程继荣获包头市“金鹿”工程奖后，又获得的省级优质样板工程质量奖。 苏宁电器包头物流基地工程是由苏宁电器股份有限公司投资开发建设的集物流、售后、客服、办公、信息、培训、后勤等功能于一体的综合服务基地，总建设面积约为54309平方米，由办公培训楼、后勤配套楼、配送中心和配电房等框架结构和钢结构工程组成。 该工程开工建设，确立了争创“自治区优质样板工程”的质量目标。为达到这一目标，电建三公司项目部根据现场施工环境和工期质量目标要求，从安全、质量、进度、文明施工、经济效益等多方面科学组织，统筹安排，制定合理的施工组织设计和各专业施工方案。在施工过程中，项目部坚持严格执行国家验评标准及强制性规范要求，对施工难点重点部位进行全面管控，对施工进度、工程质量实行动态跟踪，使该项目从始至终保持在良好的受控状态下进行施工，有效地提高了工程质量，降低了工程成本，取得良好的社会效益和经济效益。
2016-03-07 -
中外运空运发展召开2016年度工作会议
近日，中外运空运发展股份有限公司2016年度工作会议在上海召开。公司总部及海外站点负责人共计70多人参加了会议。 会议围绕公司2015年度整体经营情况进行了数据分析和原因剖析，明确了2016年度航空货代、电商业务、综合物流三大业务线的经营目标及发展规划，针对一体化营销、网络化运营主题做经验分享，并结合不同业务线的发展问题进行深入探讨。 会议指出，公司在过去的一年内取得了较好的成绩，值得鼓励，同时也需清醒地认识到当前市场环境的严峻性，希望能够抓住机遇，为股东、客户、合作伙伴，为员工，为社会创造更多价值。
2016-03-07 -
商贸物流业将成河北重要支柱产业
近日，河北省政府印发《河北省建设全国现代商贸物流重要基地规划（2016-2020年）》。按照《规划》，力争到2020年，商贸物流业成为河北省重要支柱产业，初步建立联通全球、面向全国、服务京津、带动周边、发展自己的智慧物流服务网络，物流效率达到国内先进水平，优势领域达到或接近国际水平。 全省物流业增加值年增9%以上，达到4000亿元 京津冀地区拥有1.2亿人口的消费需求，2014年京津冀商品销售总额、物流业增加值分别占全国的23%和12%，是全国商贸物流最活跃的经济区域。目前，商贸物流业已成为河北省现代服务业中的第一产业，形成批发、零售、电子商务、跨界电商、O2O等多层次、立体化商贸流通服务体系。 但也应看到，河北省商贸物流发展总体水平不高，发展方式还比较粗放，产业关联度较弱，特别是对本省制造业的物流支撑水平较低，第三方物流发展水平不高，与京津特大型物流企业总部协同联动能力较弱。另外，物流成本相对较高。河北省产业结构偏重，产品成本中运输费用所占比重较大，物流成本占GDP的比率高于全国平均水平3个百分点左右。 按照《规划》，到2020年，商贸物流业将成为河北省重要支柱产业。届时，河北省将基本实现多种交通方式的有效衔接，实现市市通高铁、县县通高速、市市有机场。同时，建设一批具有全国影响力的物流枢纽、商业中心、商品集散地和会展中心，形成5个国家级物流枢纽、6个区域性物流节点、20个年交易额超百亿元的物流园区和20个年交易额超10亿元的大型商贸中心，建成10个有全国影响力的大宗商品交易平台、100个县域特色产业交易平台和1000个单品交易平台。 河北省商贸物流业的运行效率将持续提升。《规划》提出，到2020年，河北省全社会物流总费用与GDP的比率由2015年的18.9%下降到17%左右，降幅大于全国平均水平1.6个百分点，同行业物流成本及效率达国内先进水平。网络购物总额占社会消费品零售总额的比重由2015年的15%上升至20%以上，快递物流实现国内重点城市间48小时送达。 产业规模也将不断壮大。按照《规划》，到2020年，河北省社会物流总额年增7.5%，达到12万亿元，物流业增加值年增9%以上，达到4000亿元。全省快递件数达到25亿件，年均增长35%。社会消费品零售总额年增10%以上，达到2.2万亿元。15家大型物流企业进入全国物流百强，形成一批在国内具有影响力的商贸物流品牌。 打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构 产业发展离不开空间布局的优化。《规划》提出，未来将打造“一环、两通道、多节点”的商贸物流空间结构。 “一环”即环首都商贸物流集聚带。河北省将依托北京大外环高速公路、环首都城际铁路等综合交通运输通道，结合京津大型仓储、城市配送等功能向河北省环首都地区疏解，加快承接地建设，构建环京津1小时商贸物流圈。 具体来说，河北省将建设北京批发市场转移承接地，同时依托布局在京津周边的农产品物流配送基地，完善新鲜蔬菜、冷链物流服务体系，建设l00个现代蔬菜产业园区。另外，河北省还将按照全产业链模式，依托世界商谷·廊坊国际贸易城、白沟新城、固安国际贸易城、石家庄国际贸易城等大型商贸综合体，整合仓储、分拣加工、配送等环节，强化电商、物流金融、征信等服务功能，带动周边中小商贸企业网络化发展，打造承接大型京津商贸中心转移的局部优势。 “两通道”即东西向大宗商品物流通道和南北向综合物流通道。 东西向大宗商品物流通道将发挥沿海港口龙头带动作用，推进跨区域陆海联运体系建设，构建开放型商贸物流网络。京唐秦物流带以唐山港、秦皇岛港为出海口，依托京秦、京呼包、大秦、张唐铁路和京秦、京藏高速公路等综合交通运输干线，以唐秦张承物流枢纽为支点，形成物流大通道。石黄物流带以黄骅港为龙头，依托黄骅港—石家庄—太原—银川、黄骅港—邢台—邯郸—长治和朔黄、邯黄铁路的综合交通运输干线，打通沧衡石邢邯出海通道。 南北向综合物流通道将发挥国家经济和城镇布局主轴线作用，推进跨区域公铁联运体系建设，建设高效便捷的商贸物流网络。其中，沿海物流带将依托秦皇岛—唐山—天津（滨海新区）—黄骅沿海综合运输干线，推进传统卸载港向现代物流商贸港转型。京广物流带则依托京承、京广综合运输干线，发展装备制造业、大宗农产品、日用消费品等专业物流，着力打造一批具有全国影响力的商业中心、商品集散地和会展中心。京九物流带则将发展家具、丝网、羊绒、建材等县域特色专业物流。 “多节点”包括石家庄、唐山、秦皇岛、沧州、邯郸等5个国家级物流枢纽，廊坊、保定、张家口、承德、邢台、衡水等区域性物流枢纽，以及100个县域特色产业物流市场和100个商贸交易中心。 构建服务京津冀、面向国内外的商贸物流大数据基础平台 未来，河北省将按照深化供给侧结构性改革要求，推动商贸物流业态创新、模式创新、技术创新和管理体制改革，降低流通和交易费用，减少社会物流成本。通过加快商贸物流的创新步伐，河北省的物流服务网络将会更“智慧”。 《规划》提出，将建设智慧物流服务体系。一方面，打造大数据“云服务”平台，推动商贸物流行业“云服务”公共信息平台建设，构建服务京津冀为主、面向国内外市场的商贸物流大数据基础平台。同时，促进商贸物流智能化，加快建设“互联网+高效商贸物流”协同服务体系，构建与新一代信息技术融合互动的商贸物流运营模式。另一方面，建立高效便捷的配送网络。依托干线网络和配送中心，探索建立基于移动互联网技术，覆盖客户信息、车辆信息、货物信息、实时监控信息等在内的智能化配送服务网络。支持石家庄、邯郸等市结合“智慧城市”建设，规划建设区域性智慧物流配送公共数据存储中心、交换中心和处理开发中心，打造智能物流信息服务示范基地。 产业发展模式将进一步创新。《规划》提出，河北省将通过兼并联合和资产重组，引导商贸物流企业做大做强，培育一批技术水平先进、供应链齐全、核心竞争力强的大型现代商贸物流企业集团。围绕提升专业化服务水平，积极发展定制化、个性化物流服务，满足不同消费层次的生产、生活物流需求，培育一批品牌效应好、服务水平优、主营业务突出的中型现代商贸物流企业。促进小微商贸物流企业优化整合，加快淘汰技术落后、无资质小企业步伐，推动小微商贸物流企业入园入区，发挥其在解决就业、拾遗补缺等方面的积极作用。 为将《规划》落到实处，河北省围绕商贸物流业发展的重点领域，谋划实施了空港海港、大宗商品、制造业、农产品、传统商贸提升、电子商务、快递、多式联运、物流品牌化、绿色商贸等十大商贸物流工程，力争2017年底前取得重大进展。
2016-03-04