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重庆首个第四方物流平台开建 预计10月投运
日前，位于重庆市沙坪坝区西部物流园内的重庆传化公路港正式开建。该项目建成后，预计将集聚1000多家物流企业，孵化培育第三方物流企业500家以上，为企业降低25%以上的物流成本，新增就业岗位2000个，年产值可达7—8亿元。 重庆传化公路港占地136亩，是今年重庆市的重点现代物流项目之一，预计于今年10月建成运营。项目建成后，将成为重庆及周边地区经营规模最大、服务功能最全的一站式物流总部基地。 重庆传化公路港相关负责人表示，建成后的公路港将以重庆主流工商贸业态，如汽摩制造、电子产品、机械制造、城市电商为主要货主对象，并将大力整合中小物流企业，发挥其在物流信息源、车源、货源的集散效应，从而以物流枢纽带动产业汇集。“我们做的就是第四方平台，也就是将需求方、供应方、运输方整合在一起的角色。” 上述负责人还表示，通过该项目，未来重庆的长途货车司机的配货时间，有望从平均72小时缩短至9小时；短途货车司机则可实现3分钟订单响应，10分钟成交；贵重货物也可以100%担保。
2016-06-02 -
6月1日起全国一体化通关改革试点 快递物流“出海”更便捷
据新华社消息，6月1日起，全国通关一体化改革率先在上海启动试点。全国一体化通关主要内容是打造全国海关风险防控中心和税收征管中心“两个中心”，同时建立货物通关“一次申报、分步处置”、实施税收征管方式改革、建立协同监管机制等“三项制度”，强化跨部门、跨地区通关协作。 据悉，全国一体化通关最终要实现海关一个窗口对外，企业可以任选一家海关自报、自缴税款，货物在口岸先放行，海关在事后稽查，全国海关协同执法，为企业提供一体化通关服务。业内专家表示，这种“多地通关，如同一关”的模式，打破了地域限制和关区的行政界线，在简化手续的同时，有效提高物流速度，有助于物流快递企业加快“出海”步伐，加强与“一带一路”等国家战略的有效衔接。
2016-06-02 -
顺丰速运一季度盈利超7亿元
5月31日，鼎泰新材对深交所《关于对马鞍山鼎泰稀土新材料股份有限公司的重组问询函》进行了回复。回复显示，2016 年 1～3 月，顺丰控股未经审计的扣除非经常性损益后净利润为 7.1亿元，占 2016 年承诺净利润的32%，毛利率为22.32%，而去年全年为 20.42%（可比业务口径）。 回复称，快递行业具有季节性特征，通常顺丰控股第一季度收入、利润占比较低，主要由于元旦、春节长假等原因，个人及企业类客户均有较长的休假及暂停营业期。顺丰控股一季度即完成了全年承诺利润的 32%，为实现业绩承诺打下了良好基础。 鼎泰新材公告显示，顺丰控股2013年～2015年净利润分别为18.3亿元、4.8亿元和11.5亿元。对于利润变化较大的问题，顺丰也进行了说明。一方面是受到剥离业务板块的影响。2015 年 9 月，顺丰控股将从事商品销售的顺丰商业和顺丰电商相关资产和业务剥离。2013 年～2015 年，剥离业务的净利润分别为-1.26 亿元、-6.14 亿元和-8.66 亿元。其中，2014 年与 2013 年相比变化较大，主要是因为顺丰商业 2014 年集中铺设线下门店所致。 另一方面是持续经营业务自身营销策略和产品结构调整、成本投入节奏的影响。2014 年，顺丰控股加大了对电商类相关产品的营销和推广力度。由于该类产品单价略低，影响了利润率水平。根据市场变化，2015 年，顺丰控股及时适度调整产品结构和营销策略，创新产品及运营模式，首次推出顺丰次晨时效新产品，加大其他高毛利产品和增值业务的推广力度，快递业务平均单价有所上升。为抓住市场发展契机，顺丰控股适度提前扩张，投入了较多人力、干线、车辆等资源并积极部署营业网点、中转场及交通枢纽等基础设施；加强了部分管理职能部门的人员配置，积极引进外部创新型、专业型人才，同时人均薪酬水平也有一定增长。 另悉，顺丰在同一天推出“顺丰卡”，该卡针对散单客户。持卡人可在试点区域范围内凭卡和密码消费，用于支付运费、增值服务等费用。顺丰之前有类似的充值卡服务，与现在的“顺丰卡”有三个区别：一是之前卡片为虚拟卡。二是两者的优惠方式不同，之前消费返5%积分，积分到一定额度可以抵现金，现在的卡片则是充100元送5元。三是两者的购买条件不同。之前需要实名购买，现在的卡片是不记名、不挂失。
2016-06-02 -
郑州入选国家现代物流创新发展试点城市
5月27日，国家发改委下发《关于开展现代物流创新发展城市试点工作的通知》，郑州等20个城市入选现代物流创新发展试点城市。 《通知》要求，20个试点城市要利用3年左右的时间，努力完成“探索和营造有利于现代物流发展的体制机制，完善适应现代物流发展的制度法规,建立健全促进现代物流发展的政策体系，推动物流产业的发展和物流效率的提升”等试点工作目标，最大限度释放市场主体活力，打造城市物流发展的良好生态环境。 物流业是服务业的重要组成部分。2015年，河南省物流业完成增加值为1981.59亿元，占全省GDP的5.4%，占服务业增加值的13.6%，有力支撑了全省经济发展。特别是郑州市构建以航空港、国际陆港为核心的国际物流网络，建立以集散型物流为骨干的区域性集疏运服务网络，物流基础建设不断完善、公路运输、航空运输发展稳中向好，发展亮点凸显。根据目标，郑州市力争到2020年物流业增加值突破1000亿元。 根据现代物流创新发展城市试点工作主要内容及具体分工，郑州市将利用“一带一路”战略实施契机，加强大通关体系建设,完善口岸功能,依托国际铁路班列和航空物流运行，加快发展多式联运，打造国际物流枢纽；加强空港、陆港物流设施建设，完善物流网络,促进产业聚集，建设航空物流和陆港集装箱物流中心；依托连通境内外、辐射东中西的物流服务网络和保税物流中心等设施，着力推进跨境电商物流发展。
2016-06-01