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宅急送升级陆云路由平台
8月4日，宅急送历时70余天的陆运路由改造项目宣布完成，全网开始逐步切换和运营。经测试，改造后的路由线路新增29条干线、63条支线，减少了25%的中转节点操作，并使得65%的“地-地”产品时效至少提速24个小时。随着陆运路由的切换完成，航空路由的改造也将在8月20日之前完成全网切换工作。 除了路由再造，宅急送还在集约化运转、中转场地升级、生产线、工器具升级、信息系统的升级以及调度指挥中心建设等方面加大投入，共注入2亿元资金助力平台升级，以实现从传统项目物流向标准快递的转型。
08/19.2013 -
申通快递自取件巴枪短信通知系统正式上线
申通快递近日宣布，自取件巴枪短信通知系统正式上线。 巴枪系统是申通快递在自取件E3系统基础上研发的短信通知系统。今后，客户要求自取的快件，申通快递网点只需在巴枪中录入快件单号、收件人手机号码，系统即会自动发送一条短信至客户的手机上。 自取件短信通知系统的上线将进一步推动申通“三进战略”的实施，推动货物存放点的建设，进一步提升申通网点的服务保障。
08/19.2013 -
吉林启动道路运输业“现代物流”工程 杨传堂肯定其实施意见思路清晰重点突出措施可行
近日，吉林省交通运输厅出台《关于道路运输业“现代物流”工程的实施意见》（以下简称《意见》），提出到2020年，吉林省将基本建成便捷高效、安全绿色的道路运输物流服务体系，传统道路运输业转型升级取得明显突破，物流效率和服务水平显著提升。 交通运输部党组书记、部长杨传堂批示指出，吉林省交通运输厅实施道路运输业“现代物流”工程，抓得紧、行动快，《意见》思路清晰、重点突出、措施可行。推进交通运输与现代物流融合发展，是发展方向、战略选择，也是迫切要求、重大责任。各省（区、市）交通运输部门要加强引领，让企业发挥主体作用，在提高运输效率、提升服务水平、降低物流成本上多做文章、做大文章，真正发挥好交通运输在推进物流业发展中的基础和主体作用。 近年来，吉林省物流业发展稳中有增，2012年全省社会物流总费用2130亿元，社会物流总额30421亿元，物流产业增加值达到709亿元，年平均增长速度20%。 吉林省交通运输厅厅长常晓春介绍，虽然吉林省道路运输业发展较快，但运输组织化水平低，企业规模小，集约化程度低，社会化、专业化的第三方物流尚未真正发展和普及。《意见》的出台，将有效解决制约发展的诸多矛盾和问题，发挥道路运输在推进物流业发展中的基础和主体作用。 《意见》明确，吉林省将依托汽车、化工等主导产业和消费市场需求，以产业集聚区、货物集散地、综合运输枢纽为主要载体，以长吉图一体化为重心，长春、吉林等六大公路运输枢纽城市为节点，建设一批专业性、综合性的现代物流基地。同时，改造升级现有货运场站，拓展现有货运场站服务功能，完善物流基础设施，让物“流”起来。 未来3年，吉林省将培育3至5户国家级甩挂运输试点企业，10至20户省级甩挂运输试点企业，甩挂运输车辆力争达到1000辆以上；新建5个货运站场（物流园区），完成4个货运站场的改扩建；商品汽车、危险品、冷链、大件、集装箱运输等专业化运输车辆达到1.5万辆以上；农村物流线路和客运快件运输线路覆盖全省所有县级以上城市和50%以上乡镇。 针对物流企业散、乱、小等问题，《意见》提出，通过优化市场主体结构，形成以若干龙头骨干企业为引领、以区域性中小企业联盟为主体、以零散运输业户为补充、以货运中介为纽带的物流市场主体结构，加速市场主体成长，提升运输组织的网络化、集约化程度。 发展重点领域物流是突破瓶颈的重要方式。《意见》提出，着重提升重点物资、城市配送、农村物流等重点领域物流服务水平，增强商品汽车、危险品、冷链、集装箱等专业物流服务能力，促使道路运输与现代物流融合的新兴业态迅速成长。 记者了解到，为确保道路运输业“现代物流”工程顺利实施，吉林省交通运输厅将着手开展物流政策法规研究，做好道路运输基础设施规划编制工作，推广先进运输组织方式，提升运输装备水平，建设物流公共信息交换平台。
08/16.2013 -
圆通速递微信服务平台正式上线
为了给广大客户提供更多服务渠道，带来便捷的服务体验，圆通速递微信服务平台于8月12日正式上线。目前，平台已开通运单查询、网点查询、企业介绍等多项服务功能，方便客户实时追踪快件状态。
08/16.2013