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国家邮政局赴津督导专项执法检查活动严查快递无证经营
国家邮政局从2010年第四季度开始，用一年的时间，分三个阶段在全国开展“规范市场秩序，维护用户权益”专项执法检查活动，坚决依法查处未经许可经营快递业务和超范围经营快递业务的违法行为，坚决依法查处侵犯用户合法权益，损害用户利益的行为。为加强专项执法检查活动的组织领导，督促指导和了解检查活动的实际情况，国家邮政局领导小组办公室将分成四个小组，分赴环渤海、长三角、珠三角等重点地区，对部分省管局开展督导检查。 2010年11月29日—30日，国家邮政局市场监管司第一组奔赴天津开展督导检查。在座谈会上，检查组听取了天津市邮政管理局齐亚力局长关于天津市“规范市场秩序、维护用户权益”专项执法检查活动第一阶段实施情况的介绍，分析研究了天津管局在专项执法检查工作中遇到的实际困难和问题，并提出了解决办法。 29日晚上和次日上午，检查小组随同天津市管局行政执法人员对两家未经许可经营快递业务的企业进行了检查。天津管局行政执法人员对捷特快递天津公司、北京百福东方快运天津分公司无证违法经营行为进行了取证和认定，并依法出具了限期整改通知。 国家邮政局开展的“规范市场秩序、维护用户权益”的专项执法检查活动，第一阶段检查时间为2010年11月15日起至12月31日至，重点检查经营快递业务的企业是否取得《快递业务经营许可证》。通过这两天对企业的检查发现，一些小的无证经营的快递企业设备简陋，人员不足，服务质量不高，快件延误、丢失、损毁的情况屡有发生，投诉也较多，对消费者的利益造成极大损害。对于无证经营，损害消费者利益的行为，将坚决查处，以保护和规范市场，维护消费者权益。下一步还要加大力度，在全国范围内坚决取缔无证无照经营快递业务，并对一些消费者反映突出的快递领域的热点问题进行查处。
12/03.2010 -
生肖邮票行情齐涨牛市或持续到明年
临近年关，生肖邮票迎来了一波强劲的上涨行情，三轮生肖票轮番涨价。 从1980年发行第一套生肖邮票到庚寅虎，生肖邮票一共发行31版。在龙头品种的带动下，老票频频创下高价记录，不少次新品种在十多天里涨幅过半。 在邮市复苏背景下，这一轮上涨行情始自今年8月。其中，第一轮生肖邮票表现最突出。除了庚申猴票，辛酉鸡（1981年）、壬戌狗（1982年）、癸亥猪（1983年）和甲子鼠（1984年）由于发行量少，市场反映不错。以领涨的辛酉鸡邮票为例，年初只要七八千元，眼下高达5万元，涨幅超过六倍。另外，二轮龙票、三轮牛大版均已上涨两倍。 邮商肖锋说，目前市场上以次新品种为多，价格较高的一轮生肖票成交量不大，卖家普遍惜售，买卖双方信心高涨。 业内人士分析，年前礼品性需求旺盛，牛市应该可持续到明年初。不过，除了生肖票，其他品种并未出现大变化，所以现在出手风险不小。普通集邮爱好者，购买低价位生肖票较为合适，可以侧重关注小版张和赠送小版张的走势。
12/02.2010 -
同城快递让工商注册更高效
当同城快递物流公司员工把营业执照准时投送到北京冠楠科技发展有限公司程小姐手中的时候，程小姐的喜悦之情溢于言表。营业执照“双向寄递”业务是北京市工商局丰台分局联合北京市邮政速递物流公司同城快递物流公司开发的一项便民服务举措，旨在减少企业申请人去工商局服务大厅办理业务的往返次数，使其足不出户就可以完成营业执照的申请、年审、变更等事项。 丰台工商分局是同城公司的一个重点客户，他们正在研发一套“网上注册系统”的信息被同城公司在前期调研中及时地捕捉到并“特别关注”。无独有偶，2010年年初，在北京市邮政速递物流公司领导与北京市工商局相关领导的一次会晤中，对方坦陈：目前，办理工商执照的工商局服务大厅常会出现人满为患的现象，通过邮政速递物流开办的业务能否解决这个问题呢？于是，同城快递的营销员们设计了一项针对这一业务的服务方案，并不断进行修改和完善。首先是在流程的设计上规避法律风险。为此，营销员们认真阅读了《行政许可法》和《邮政法》。系统实现顺利对接后，双方就人员安排、投递时限、投递要求、投递资费及代收、代缴费用等问题再次进行了洽谈和协商。针对此项业务邮件往返次数多、回执文件多、运行环节交接多、操作流程细节多等特点，营销团队每日都要召开由各部门负责人参加的项目推进会，并对相关人员分期分批进行了针对性极强的培训。 自业务运行以来，许多市民纷纷反映：“不用来回跑了，足不出户就能把事办好，省去我们很多精力。”据悉，此项业务将于2011年在全市工商局范围内推广，并与其他政府部门合作，开发政府经济市场。不仅如此，利用工商局负责企业登记、变更的有利条件，在进一步掌握全市企业名录的基础上，同城公司将在国内、国际速递业务方面进一步扩大与企业的合作空间。
12/02.2010 -
快递缺油变“慢游” 全国多个城市快递交运推迟
“近半个月来，我网购的物品大部分延误了2-3天，只有少部分准时。”经常泡在网上淘宝的张同学抱怨道。记者调查后发现，年底快递业务量急剧增长，加上全国的“柴油荒”，使得快递变成了“慢递”。 记者在高桥大市场附近的大型物流公司集中地发现，大型的长途物流公司的仓库里堆满了待运货物，“柴油价格涨了，关键还加不到油，”申通、韵达、圆通、顺丰、等快递公司的北京、上海、深圳、广州、江苏、浙江等网点也发生了“爆仓”，“这些地方快递货物发不出来，也进不去。”韵达快递袁家岭店一工作人员说。 快递到货慢了，网店纷纷贴告示 这几天，深圳某网店老板刘林（化名）给长沙市民李英（化名）连续说了几天“对不起”，“找韵达快递寄往长沙的洁面仪，在长沙停了近一周，是由于柴油涨价、加柴油难、进度跟不上来造成货物积压。”刘林介绍，“平时3天左右就可以到货。” 柴油荒一定程度上触动了网络交易者的神经。昨日，记者在淘宝网上发现“雅宿美衣”“优货旗舰店”“阿怪的嫁衣”“lara”等网店标出货物延误原因重要告示。 “雅宿美衣”店铺最新通知：淘宝销量激增，快递公司都爆仓了，快件变慢了，加上油价上涨，快递也涨价了。原来3天到的有很多都5、6天才到。优货旗舰店紧急通知，“各位亲爱的买家朋友，由于近期各快递公司都有邮件积压现象，导致买家收货较慢；本店已经加班加点及时发包并时刻督促快递公司，还望各位买家理解！” 长沙高桥各大物流公司堆满了货 前晚6:30左右，高桥大市场附近的大型物流公司集中地，一辆辆大型卡车在物流公司门前装货，记者发现，一些大型的长途物流公司的仓库里堆满了待运货物。 当记者问及柴油荒对公司业务有无影响时，长沙正林物流公司负责人坦然表示，“当然有影响，柴油由司机自己去找，不仅价格涨了近3元/升，关键还是加不到油。每天货不断增加，有时送不出去，就积压下来。” 一名正在等待送货的司机告诉记者，“有时黑油罐车来高桥大市场加油，8-9元/升，由于其他地方加不到油，也得加，没办法。” 记者随后来到康达物流公司，工作人员正忙着装一批运往新化的货，“我们是跑长途，必须用柴油，现在柴油不好加，有时候货发不出去。”就在对面的同兴物流公司，仓库里同样堆满了整整一屋的货，“平均每天发2-3趟车，一车25吨左右。” 来自宁远的司机也表示柴油不好加，“我在老家加的油，价格7.5元/升。”快递公司大部分工作人员表示，“柴油荒来得太快，大多数人都没来得及做好准备，这一定程度上造成了货物的积压和延误。” 长沙圆通快递雨花区南边分部负责人刘女士透露，由于采用汽油运输，“汽油涨价了，我们的快递费也上调了一些，原来只需10元/公斤，现在要12元/公斤，如果是空运，则要15元/公斤。” 然而柴油荒对邮政系统影响不大，“大宗货物我们通过铁路运输，快递物件通过空运，柴油缺就用汽油，邮递车载重量不大。” 快递业目前尚无统一收费标准 至于价格，韵达快递工作人员告诉记者，“我们应该是最低的，比如湖南境内，除吉首之外，首1Kg收6元，然后每递增1Kg加2元，最贵的是西藏拉萨、日喀则，首1Kg收15元，然后每递增1Kg加10元。比其他快递公司几乎要便宜一半以上，且量越多优惠更多，只不过时效性没有那么强。”据介绍，申通快递收费1Kg以下收费20元，EMS收费更高。 “快递行业目前几乎没有一个统一的标准，相关部门默许，只要在规定的收费标准基础上上浮20%-25%是允许的，如果收的太高，会受到处罚。” 业内人士介绍，“大部分快递公司没有一个统一的收费标准，针对不同的人群收费不一样，目前，针对所有客户有统一收费标准的只有顺丰快递和EMS等。”他表示，行业内的价格竞争，受益的还是消费者，以前寄取货物还要上邮局，且收费高，现在快递公司都是送货上门，收费也要便宜很多。
12/02.2010