快递舆情

“东方”是一个美好的憧憬，因为太阳每天从这里升起，开始一天的新生活；“东方”成了一个响亮的名字。

在上海，“东方”这个品牌妇孺皆知，比如东方明珠、东方电视台、东方绿洲，还有那遍布大街小巷的东方书报亭，大家也一定不陌生。但是，要说到东方书报亭背后的东方专线，恐怕还鲜为人知。日前，上海市总工会专门作出决定，将作为上海建设交通窗口行业的上海邮政汽车运输局报刊运输部东方大组命名为“上海市工人先锋号”。东方大组缘何受到市总工会首肯？以东方大组领衔的东方专线与闻名遐迩的东方书报亭又有什么关系呢？

亮剑“东方”

10年前的一个清晨，上海街头耸立起一座座新颖别致的书报亭，“东方书报亭”五个醒目大字夺人眼球。

此后的2001年12月，市民惊喜地发现一辆辆2.75吨邮车穿梭在东方书报亭之间。从此，东方专线和东方书报亭结缘了。

这是一条发挥邮政大网优势的邮路，由上海邮政汽车运输局报刊运输部东方大组组开，专门承担上海东方书报刊公司179个中心亭、近2000个东方书报亭的报刊运输任务。东方专线从起初的18条路线发展到今天26条路线，已走过9个年头。东方大组120名员工，30辆邮车，每天3个频次，日均邮运里程3500公里，运送报刊近6000袋（捆）。

东方专线始终为东方书报亭提供时限保证，确保趟车每天准时、准点到达报亭。每天清晨5时，第一频次装载着各类报刊的东方专车出发，以最快速度送达全市179个东方书报中心亭。然后，连续2个频次源源不断向承担全市下岗再就业工程的东方书报亭输送“精神食粮”。

东方大组员工喜欢把自己称作“东方人”。他们绝大部分是再就业工程受惠者，来自全市各行各业。马泽莹曾是一家拥有几百名员工的工厂的厂长，由于市场变故，厂子不景气，老马不得不随之离开领导岗位。从独当一面的干部，突然变成整日奔波在邮路上的驾驶员，落差之大可想而知。马泽莹却出乎意料地豁达，他说：“这是人生插曲，可以磨炼人的意志。”起初，马泽莹的女儿对父亲开邮车也有看法———自己完全有能力赡养父亲，何必风尘仆仆？但经历过上山下乡的马泽莹骨子里透着倔强，毅然通过汽运局招工当上了一名劳务工驾驶员。

当然，开始时，这些刚穿上绿制服的劳务工汽运人的素养也参差不齐，也有“上一天班拿一天钱”的想法，对严格管理不适应，服务投诉较多，行车事故也时有发生。然而，进入东方大组后，严格的管理，不间断的教育培训，提高了大家争创一流的意识和团队精神，逐步打造出了一条品牌线路。经过几年的磨合，员工归属感日渐增强，正是这群东方人，历练成一支邮运战线的正规军。“只有企业好，员工才会好；只有员工都做好，企业才会更好”成为他们的共同追求。

东方大组成立以来没有接到一起投诉，没有因为人为晚点而影响过时限。仅2007年以来就收到表扬信106封，其中由市公司转来86封。

情系“东方”

2005年10月，东方大组进一步情系“东方”。汽运局报刊运输部与东方书报刊公司签订《共建文明协议》，以准时准点为准绳，在第一时间把报刊送到亭前，竭尽全力做好支撑。

东方专线驾押人员心系东方书报亭。他们深知，时限是书报亭的生命，错过第一时间，报刊就会卖不出去，就要造成滞销。书报亭员工都是下岗再就业者，经济损失将直接影响他们的生计和书报亭的发展。

华山路4013亭营业员身有残疾，杨新国和黄兴涛总是把报刊搬到亭内。每逢星期一退报退刊多，他们都二话不说动手帮忙。一次，598亭营业员在卸报时扭伤了腰，王道林和崔海涛见此情景立即将他扶到一边，借来椅子让他坐下，并帮助将报刊卸入亭内。

2007年9月，“韦帕”超强台风袭击申城，上海处于10级台风圈内。长乐路207亭营业员杨萌来信表扬驾押人员不顾狂风大作、风雨交加，保证报刊交接。华山路4013亭营业员杨健钢由衷感谢驾押人员长期对他在每次退报时给予的帮助。

2008年1月，低温、雨雪、冰冻灾害肆虐。突如其来的大雪创上海24年之最，积雪深达十几厘米。1月30日凌晨，气温骤降到冰点以下。为了确保按时发车，应该凌晨3：45上班的东方大组员工，都不约而同提前2个小时到岗做准备。看到路面积雪结冰严重，大家纷纷拿起扫把和铁锹扫雪除冰，把严寒和劳累抛在九霄云外。

东方大组品牌带头人、组长王承明，经常对员工进行“相面”，每当发现员工身体不适或思想波动时，就主动帮助解决实际问题。在组开新邮路和邮运旺季人员紧张之时，王承明主动参加每次应急突击，在白天工作后，晚上继续参加邮运生产。

员工秦建纲值得一提，他对东方书报亭的合理要求只要在确保安全前提下一概予以满足。如遇车辆拥堵无法停靠到位，需要把报刊送到亭边，他会毫不犹豫当起“搬运工”；配送员有困难，他会主动帮一把，老人、残疾者需要特别照顾，他二话不说；遇到道路堵塞或报纸开印晚点，他用自备手机及时向书报亭发送信息；一旦下雨，他怕报刊被雨淋影响销售，自己掏钱买了雨披包裹报刊……

扮靓“东方”

东方大组响亮提出“安全驾车文明行，我为市民送文明”的口号。由于连年保持安全行车无事故，曾多次获汽运局集体记功，先后获上海邮政2008年、2009年度先进集体。

东方大组将安全工作摆在一切工作之首，开展“我不违章我安全，我知荣辱我优秀”主题教育，创办安全学习园地，坚持每日班前讲话，每季开展道路交通安全知识竞赛。把不同季节、不同气候条件下影响安全行车的关键信息编成学习资料，驾押人员每月两次参加安全例会交流驾车经验，营造“安全行车光荣，违章肇事可耻”的氛围。

东方大组按照汽运局“以防为主，抓小防大，抓隐患，防事故，保安全”的工作方针，建立安全生产“倒查责任制”，与驾押人员签订上岗责任书。在管理中体现“宁可得罪人、决不得罪制度”的原则，安全检查铁面无私，落实考核铁石心肠，消除“心太软”现象。

东方大组完善车辆保养、检查等工作机制，确保车况性能和车辆完好率，降低车辆维修费用，并通过防止行车的跑冒滴漏，控制车辆使用成本。为提升对世博会的服务质量，东方大组还通过参加全市“文明大使车”活动，做到安全驾驶、文明出行，打造上海亮丽的流动风景线。

世间有价值的东西不经过艰苦卓绝的努力，是不会轻易得到的。“东方”是个沉甸甸的名字，东方员工没有愧对它。他们无愧于“东方”，无愧于中国邮政。