快递舆情

中国快递协会主办（二OO九年九月十日）

湖南省切实解决快递车辆进城难问题
 
最近，湖南省邮政管理局向省人民政府请示，要求批准有专用标识的快递车辆准予其通行禁限行区域。经湖南省人民政府研究，回复如下：

一、从事跨省、跨市州的快递企业快件运输车辆因业务需要确需通行禁限行区域的，由省邮政管理部门和省公安交警部门共同审定快件运输车辆数量，确定行经路线后，发放禁限行区域通行证，准予其通行禁限行区域。

二、从事城市快递业务揽收、投递服务的货运车辆需通行禁限行区域的，在办理道路货物运输经营许可的条件下，由省邮政管理部门和省公安交警部门按照“适应业务需要、从严审核资质、从紧控制数量、从便识别标识”的原则，共同审定车辆数量，并对车辆车身喷涂统一、规范的识别颜色和快递服务标识后，准予其通行禁限行区域。

三、从事城市快递业务揽收、投递服务的小型、微型客车，自2009年8月1日至2012年7月31日三年期限内，公安交警、交通运输管理部门可考虑其服务的特殊性，参照邮件运输专用车辆管理办法，对其办理道路货物运输经营许可，并由省邮政管理部门喷涂统一的快递服务标识后，从事城市快递业务揽收、投递服务。公安交警、交通运输管理部门原则上不因其从事快递业务揽收、投递服务对此类车辆查扣和处罚。2012年7月31日以后，此类小型、微型客车不得再从事快递业务揽收、投递服务。

四、从事城市快递揽收、投递服务的车辆因业务需要，确需在公安交警、城市管理部门划定的禁停车地点临时停放的，可在不影响交通安全以及即停即走的情况下，由公安交警和城市管理部门给予其临时停放的便利。
（中国快递协会）

第一届中国电子商务运营商、供货商与服务商
三商合作洽谈会在北京召开

8月28日下午，由中国电子商务协会主办的第一届中国电子商务运营商、供货商与服务商三商合作洽谈会在北京召开。会议的主题是：利用电子商务时代开放、共享、便捷的特点，依靠技术和服务整合社会资源，吸纳互联网开放、共享的服务理念，三商共商合作、交流，洽谈业务事宜。

中国快递协会副秘书长邵钟林在会上作了重要讲话。他向与会代表着重阐述了两方面的情况：一是快递物流业务的发展，快递服务的法律和政策环境；二是快递物流业务与电子商务协作发展的情况。

副秘书长邵钟林说，今年4月24日全国人大审议通过的《中华人民共和国邮政法》明确规定，快递服务属于邮政业范畴，是现代服务业的重要组成部分，快递网络已成为信息交流、物品递送和资金流通的重要渠道。近年来快递年均增速在20％以上，快递产业已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局，发展潜力十分巨大。根据国家邮政局发布的数据，即便受到经济危机的影响， 2008年，全国规模以上快递企业业务收入仍然完成408亿元，同比增长19.2%，业务量累计完成15亿件，同比增长25.9%。

当前，电子商务物流已成为快递产业发展新的增长点。快递产业与电子商务平台、网商企业的合作日趋密切，合作范围不断扩大。据了解，2008年中国个人网上购物销售额达到1320亿元，约占社会商品零售额的1%。据了解，到2009年6月30日，淘宝网的日交易规模已达到400万个包裹，其中75%的交易商品需要通过实物递送。据估算，2008年，中国电子商务带动的包裹量达到５亿件，约占中国邮政速递物流公司在内的快递服务1/3的业务量。电子商务与快递服务的有机结合，不仅带动了快递的快速增长，而且有利于快递提升服务质量，加大产业结构调整力度，加快向现代服务业转型。同时优质的快递服务也是推动电子商务新型业态模式发展的关键环节和重要基础。运营商、供货商与服务商三者相互促进、共赢发展的前景十分广阔。

中国快递协会高度重视电子商务与快递物流这项具有战略发展意义的工作。它是快递物流资源和现代信息化技术应用的有机整合，它为广大客户提供了更为快速、经济、便捷的产品渠道，同时为广大客户降低了经营成本。所以，我们将通过全国电子商务与快递物流这个平台，推荐优秀企业，沟通供求信息，着力探讨合作模式的优化与创新，为满足经济社会发展的需要，为满足人民群众用邮需要提供更好的服务。

中国电子商务协会、中国物流与采购联合会、北京星辰急便速递有限公司负责同志在会上作了专题演讲。与会代表对如何开创三商合作共赢的新格局进行了热烈的讨论和磋商。
（中国快递协会）

国家邮政局召开2009年上半年快递服务满意度调查和时限测试结果通报会

8月28日上午，国家邮政局市场监管司在京召开2009年上半年快递服务满意度调查和时限测试结果通报会。中国邮政速递物流、顺丰、申通、圆通、汇通等11家公司的代表和新华社、《中国交通报》记者，共20余人参加了会议。

北京零点集团公司的专家向与会领导、各企业代表、媒体记者详细介绍了今年上半年快递服务满意度调查和时限测试结果。这次调查的范围是，北京、沈阳、济南、南京、南昌、郑州、长沙、昆明、西安、兰州、上海、重庆、天津、广州、深圳、武汉、成都、太原、福州、苏州、青岛、大连、杭州23个城市。调查的企业有，邮政EMS、民航快递、申通快递、顺丰速运、宅急送、圆通快递、全一快递、天天快递、韵达快递、汇通快递、中通快递共计11家。

调查结果显示，快递服务总体满意度平均为66.7分，比2008年提升1.8分。其中，公众满意度平均为69.1分，比2008年提升1分。实地测试满意度平均为64.1分，比2008年提升2.5分。

公众对快递服务比较满意的是受理、揽收和售后服务，满意度分别为72.7分、65.6分和65.4分；不满意的是投递服务，满意度为64分。与2008年相比，受理、揽收和售后服务服务满意度分别提升2分、0.8分和11.6分，投递服务满意度下降3.1分。

受理方面，公众对服务电话接通速度、受理人员文明礼貌等给予了较高的评价，对受理人员没有主动预约上门时间等不满意。受理方面做得较好的企业有顺丰速运、中通快递、圆通快递。

揽收方面，公众对揽收人员服务态度热情、按照规定加强快件验视、快递价格透明等给予了较高的评价，对快递企业面单制作的规范性、格式条款公平合理等评价较低。揽收方面做得较好的企业有顺丰速运、宅急送、中通快递。

投递方面，公众对快件丢失、损毁情况的减少表示满意，对快件在承诺期限内送达、向寄件人主动反馈投递结果等不满意。投递方面做得较好的企业有顺丰速运、邮政EMS、民航快递。

售后方面，公众对问题件的及时处理、查询方便、查询内容详细准确、投诉受理人员服务态度等很满意，希望快递企业能够提供更多的、更便利的投诉渠道。售后方面做得较好的企业有顺丰速运、邮政EMS、民航快递。

快递服务投诉中，快件延误是主要问题，占62.1%，虽然比2008年下降了4.1%，但公众对快递企业不能在承诺的期限内送达快件反映强烈。

调查结果显示，我国快递服务比2008年有所提升，售后服务得到了改善，前端、后端服务不平衡的“头重脚轻”现象得到缓解。从被调查的城市看，“北高南低”情况明显。从被调查的区域看，差异不大，长三角为66.8分、珠三角为66分、环渤海为65.7分。
（中国快递协会）