快递舆情

无锡中心局战高温保通信实录

2010年08月23日来源:

自7月29日开始,江苏省无锡市进入酷暑季节,连续8天的最高气温超过36°C,8月3日无锡城区气温高达40°C。烈日下,担负着邮件转运任务的无锡邮区中心局员工战高温保通信,忠实地履行着自己的职责。

全身上下无一干处

一车邮件卸完后,魏宝林走出车厢,脱下被汗水浸透的绿色工作服,用双手拧掉衣服上的汗水,然后将衣服抖开再次穿到身上,投入下一环节的工作……

魏宝林和另外两名员工担负着宁锡、沪锡、常锡等多趟干线邮路邮车的装卸、处理、交接任务。从上午10时起,邮车陆续进局,这些邮车的全封闭车厢经沿途长时间的暴晒,里面像一个烤箱,车内温度最高的时候达到50°C。特别是由南京开往无锡的邮车每天10时40分到达,该车所装载的500余袋(件)邮件中,有大量转口的《新华日报》等报纸需要赶发当日11时30分由无锡开往江阴、宜兴的邮车,在半个多小时内要对这些邮件装卸处理,时间紧、任务重。为确保时限不受影响,员工们埋头苦干。汗水挡住了视线,他们抬起手臂擦一擦;衣服上的汗水直往下滴,他们拉起衣角抖一抖;一趟车装卸完,全身上下已没有一处干的地方。

每天两分钟的激战

列车刚刚停稳,转运员即刻登车,254袋(件)邮件在不到两分钟的时间内全部装卸完毕,列车驶离无锡站后,几个全身衣服湿透的转运员相视一笑,又开始了新的战斗———这是8月3日无锡邮区中心局转运站员工接发T51次车的场景。该趟列车中午12时20分到达,在无锡站停靠两分钟,每次虽然装卸邮件只有250袋(件)左右,但大多是甘肃天水至无锡的大件特快邮包。

无锡邮区中心局担负着每天26趟列车的接发任务,对于转运人员来说,无论是严寒还是酷暑,如果每次都能够准点接到列车,就是他们所企求的幸事。7月下旬,由于受陇海铁路塌方影响,部分列车误点,最长的晚点达36小时。员工们冒着高温,24小时坚守在站台上,确保了邮件的安全接发。

让他们多歇一会儿

8月5日,当卞金芳等中心局领导在邮运驾驶班查看防暑降温措施落实情况和员工的身体情况时,发现几名驾驶人员正在凉爽的空调间休息,忙提醒大家:“轻点!别惊动他们,让他们多歇一会儿。”

正在休息的几名驾驶员上的是“两头班”,担负无锡城区“早报早投”一频次邮件的运输任务,每天凌晨3时20分上班,4时30分之前要将相关报纸直接从印刷厂送往城区各投递点,6时40分左右归班后,他们还要担负上午10时30分至11时30分趟班邮路的运输,个别线路甚至要延迟到中午。为了让驾驶人员在“两头班”、“三头班”的间隙休息好,无锡邮区中心局在酷暑来临前就腾出房间,安装空调,购置床铺和躺椅,供驾驶人员休息。炎炎夏日对员工的劳动保护是否到位,一直是无锡市邮政局领导最大的牵挂。局长祝张尧和副局长、局工会主席柳高远多次亲临一线慰问员工,为员工送上了汗衫、毛巾和饮料,并叮嘱做好防暑降温工作。在这个夏季,中心局局长卞金芳只要有时间,就坚持到生产班组和员工一起劳动,装卸处理邮件,每天都为员工送上冷饮……领导的关心爱护带来了阵阵凉风,广大员工以饱满的热情,全身心投入工作,确保了通信畅通。(施长善)
自7月29日开始,江苏省无锡市进入酷暑季节,连续8天的最高气温超过36°C,8月3日无锡城区气温高达40°C。烈日下,担负着邮件转运任务的无锡邮区中心局员工战高温保通信,忠实地履行着自己的职责。

全身上下无一干处

一车邮件卸完后,魏宝林走出车厢,脱下被汗水浸透的绿色工作服,用双手拧掉衣服上的汗水,然后将衣服抖开再次穿到身上,投入下一环节的工作……

魏宝林和另外两名员工担负着宁锡、沪锡、常锡等多趟干线邮路邮车的装卸、处理、交接任务。从上午10时起,邮车陆续进局,这些邮车的全封闭车厢经沿途长时间的暴晒,里面像一个烤箱,车内温度最高的时候达到50°C。特别是由南京开往无锡的邮车每天10时40分到达,该车所装载的500余袋(件)邮件中,有大量转口的《新华日报》等报纸需要赶发当日11时30分由无锡开往江阴、宜兴的邮车,在半个多小时内要对这些邮件装卸处理,时间紧、任务重。为确保时限不受影响,员工们埋头苦干。汗水挡住了视线,他们抬起手臂擦一擦;衣服上的汗水直往下滴,他们拉起衣角抖一抖;一趟车装卸完,全身上下已没有一处干的地方。

每天两分钟的激战

列车刚刚停稳,转运员即刻登车,254袋(件)邮件在不到两分钟的时间内全部装卸完毕,列车驶离无锡站后,几个全身衣服湿透的转运员相视一笑,又开始了新的战斗———这是8月3日无锡邮区中心局转运站员工接发T51次车的场景。该趟列车中午12时20分到达,在无锡站停靠两分钟,每次虽然装卸邮件只有250袋(件)左右,但大多是甘肃天水至无锡的大件特快邮包。

无锡邮区中心局担负着每天26趟列车的接发任务,对于转运人员来说,无论是严寒还是酷暑,如果每次都能够准点接到列车,就是他们所企求的幸事。7月下旬,由于受陇海铁路塌方影响,部分列车误点,最长的晚点达36小时。员工们冒着高温,24小时坚守在站台上,确保了邮件的安全接发。

让他们多歇一会儿

8月5日,当卞金芳等中心局领导在邮运驾驶班查看防暑降温措施落实情况和员工的身体情况时,发现几名驾驶人员正在凉爽的空调间休息,忙提醒大家:“轻点!别惊动他们,让他们多歇一会儿。”

正在休息的几名驾驶员上的是“两头班”,担负无锡城区“早报早投”一频次邮件的运输任务,每天凌晨3时20分上班,4时30分之前要将相关报纸直接从印刷厂送往城区各投递点,6时40分左右归班后,他们还要担负上午10时30分至11时30分趟班邮路的运输,个别线路甚至要延迟到中午。为了让驾驶人员在“两头班”、“三头班”的间隙休息好,无锡邮区中心局在酷暑来临前就腾出房间,安装空调,购置床铺和躺椅,供驾驶人员休息。炎炎夏日对员工的劳动保护是否到位,一直是无锡市邮政局领导最大的牵挂。局长祝张尧和副局长、局工会主席柳高远多次亲临一线慰问员工,为员工送上了汗衫、毛巾和饮料,并叮嘱做好防暑降温工作。在这个夏季,中心局局长卞金芳只要有时间,就坚持到生产班组和员工一起劳动,装卸处理邮件,每天都为员工送上冷饮……领导的关心爱护带来了阵阵凉风,广大员工以饱满的热情,全身心投入工作,确保了通信畅通。