快递舆情

10月11日，北京邮政顺利实施新的邮件时限标准作业计划，进出口信函、包裹邮件时限基本达到中国邮政集团公司时限标准，各类普邮邮件的全程传递速度进一步加快。

为贯彻《邮政法》和国家邮政局颁布的《邮政普遍服务标准》，北京邮政积极落实集团公司加强邮件全程时限管理的工作要求，成立了以郭荣寰和王小东副总经理为组长，由网运、市场、人力、计财、企发等部门组成的邮件时限管理领导小组，并于9月起开展了邮件时限达标活动。

活动以满足用户需求为标准，以集团公司时限规定为依据，以网运资源共享为手段，以分段作业时限清晰、生产作业组织紧密、上下环节衔接有效为目标，紧紧围绕流程优化及降本增效工作，全面整合人员、场地、车辆、设备等网运资源，充分利用现有的邮件内部处理作业组织和邮运网路组织，降低投入成本，实施全环节生产作业流程的调整。

按照市公司领导“要充分利用现有资源并结合双定标准和流程优化工作，科学合理拟订好实施方案”的指示精神，北京邮政特别注重结合北京城市交通状况及服务区域的实际情况，经过深入细致的调研和反复的科学论证，制订了邮件时限达标专项活动工作方案和各类邮件分段作业时限。具体调整包括：1.中心局延长白班处理作业时间，当日处理的进口邮件由下午市内邮路运送到支局、投递部；加大夜班处理量，满足出口邮件的传递时限要求。2.市内邮件运输充分利用现有早报邮路，增加进出口频次；配合中心局延长白班处理作业时间，推迟下午进口邮路出班时间。3.适量增加局站间盘运频次。4.投递部门增加晚间进口邮件处理和下午投递能力，实现邮件当日投递。

新时限标准实施首日，市公司郭荣寰副总经理在汽运局邮件交接现场，检查了时限达标工作及新时限标准的执行情况，并作出了四点指示：一要密切关注运行情况，及时反馈相关信息，解决出现的问题，做好与上下环节的生产衔接；二要在实践中不断摸索，及时与相关部门沟通协调，不断完善运行方案和作业计划；三要做实做细时限管理工作，加大监控、检查和考核力度，健全时限监控管理体系，确保实效；四要关心职工生活，为职工正常生产提供必要的后勤保障。

根据此次时限达标工作要求，汽运局在运能紧张的情况下，通过内部挖潜，新增了4条北京站至西站、大郊亭的盘运邮路。除此之外，汽运局还精心部署，专门抽调经验丰富的人员组成了工作小组，制定切实可行的工作方案和应急预案；进行了广泛深入的宣传，强化全员时限意识、质量意识和服务意识；进一步完善了相应的邮运生产规章制度，重点加强了对时限的监控和管理力度；针对部分邮路增加了代运邮件种类，调整了作业时间，并根据邮件量激增、交接手续复杂、邮运路况变化等情况，对押运员进行了专项业务培训，对驾驶员进行了专项安全教育；增加了托盘的投入，提高生产效率，降低一线员工的劳动强度；成立了以党、团员为骨干的应急突击队。在新时限标准和新作业计划实施过程中，汽运局领导班子每天夜间深入一线，亲自指挥调度。各生产车队互相支援，协同作战。二队作为北京站交邮现场的属地车队，充分发挥了职能管理作用，加强对进出车辆的灵活调度，大大降低了车辆的等候时间。

10月11日夜，北京邮区中心局也圆满完成时限赶发及作业组织调整首日的处理工作，并做好数据记录和分析，为大平面作业安排做好基础管理工作。

此前，中心局结合目前时限赶发情况，对时限赶发及作业组织进行了调整，编制作业计划，全程对执行邮件作业计划情况进行督导、检查。运行处、科、班三级管理网络加强旁站式管理。在现阶段人员紧张、场地有限的条件下，深挖内部潜力，增加夜班封发人员力量，确保了班次调整工作顺利平稳和邮件传递时限工作稳定达标。与此同时，中心局还非常关注职工思想动态，做好了夜班职工休息宿舍、用餐等后勤保障工作。