-
天津搭建电子商务与物流快递服务信息公益性平台
今年，天津市将组织搭建“电子商务与物流快递服务信息公益性服务平台”。该平台面向电子商务企业、快递企业、网络商家、消费者、政府部门等主体，实现数据管理、对接、预测功能的信息化，完善和规范电商、物流发展。此外，今年将出台《天津市促进快递服务与电子商务协同发展实施意见》《天津市跨境电子商务快递企业管理办法》和已纳入市重点专项规划的《天津市快递专业类物流园区规划（2016-2030年）》，形成促进快递物流服务体系建设的长效政策措施。
2016-03-24 -
菜鸟网络携手多家快递企业试水“承（橙）诺达”
菜鸟网络近日宣布，将联合圆通、中通、申通、韵达、天天、百世等六大快递企业，在3月25日共同推出承（橙）诺达服务。届时，国内主要省份内的中心城市互发，以及华东区域的江、浙、沪、皖，华北区域的京、津、翼中心城市的互发，承诺在当日24点前揽收的快件，在次日24点前完成签收。 据韵达速递网站消息，关于“承（橙）诺达”时效服务产品的介绍已挂上首页。据了解，韵达速递自3月21日已率先试运行了“承（橙）诺达”时效服务产品，目前的区域集中在北上广等主要地区城市，未来将根据商家需求和运行条件的变化陆续扩大运行范围。在试运行期间，商家可通过淘宝或菜鸟官网进行下单，下单时免费选择“承（橙）诺达”服务。 天天快递相关负责人表示，此项服务将在3月25日开始试运行，在北上广指定区域开展，在当日24点前揽收的快件，在次日24点前完成签收。如果超出承诺的时间，天天将给予商家一定的赔偿。 圆通速递发布消息称，将在3月25日—4月20日期间试水“承（橙）诺达”服务，范围覆盖全国主要省份的各大中心城市以及华东区域的江、浙、沪、皖，华北区域京、津、冀的中心城市互发，公司目前已有2000多条线路可承诺实现“次日达”。圆通承诺在当日24点前揽收的快件，在次日24点前完成签收。如果超出承诺的时间，快递公司将给予5倍的赔偿。圆通还将通过菜鸟平台，为客户发送快件进程，保证快递流程中信息的透明。在试运行阶段，此项服务只面向淘宝电商，4月20日之后将对外全部开放。 据了解，自2015年下半年，圆通就已开始在江浙沪区域试运行次日达服务。通过对比，项目运行后，江浙沪区域内互派时效得到了明显提升。而这次推出的升级版承（橙）诺达服务，简单地说就是，无论是省内发快递，还是在华东或华北区域跨省发快递，都能次日达。 据悉，此次菜鸟网络联合了此项服务能提升买家的购物体验，提高商家店铺评分，有效提升客户的回头率。空运能力的提高，是快递速度提高的前提。以圆通为例，圆通有自己的航空公司，可以在产业链条上占据主动，随着其空中运输能力增强，自有飞机数量的增加，服务能力得到进一步的提升。
2016-03-24 -
广西南城百货流通业现代物流服务园开工
3月21日，广西南城百货流通业现代物流服务园开工建设，项目建成后为南城百货自有门店、便利店平台体系、电子商务及分销业务提供常温商品、农副产品、生鲜商品的加工、存储、分拣、配送及相应配套服务。 南城百货流通业现代物流服务园位于西乡塘区金陵镇东南村，临靠南宁至百色公路（324国道），计划用地面积358亩，总建筑面积为23万平方米，建设内容为常温配送、电商配送、家电配送、PC+CK加工配送中心、农产配送中心。项目总投资约6亿元。 近年来，南宁的物流企业发展得如火如荼。据广西南城百货有限责任公司董事长钟永利透露，南城百货正努力吸取大型物流企业的建设运营经验，秉承着商贸企业发展原则，依托南宁的有利条件使自身迅速发展，并带动当地物流业发展，为南宁市注入新的物流、资金流、信息流，为南宁市的经济发展作出贡献。 根据南城百货物流园区基本概念设想，该项目建成后将在满足南城百货未来自身门店发展的物流配送需求的基础上，整合广西便利店采购资源，打造广西地区的便利店物流配送平台，并利用区位优势，将东南亚特色蔬果通过该园区销售至湖南等跨省区域。 此外，该项目还将建立严格的食品追溯体系，为高端餐饮、酒店及机关企事业提供农副产品原材料、半成品及定制化成品的加工配送服务；通过规模效益，逐步实现城市共同配送，并通过物流公交化的手段，降低城市的整体物流成本；与上游制造商进行战略合作，承接其西南区域DC功能，并通过大数据中心进行产品批量定制生产。
2016-03-23 -
江苏苏州打造华东铁路国际货运中心 拓展中欧中亚班列双线
江苏苏州正在加速对接“一带一路”沿线国家，最新统计显示，“苏满欧”进、出口班列，苏满俄“、”苏新亚“”出口班列2015年全年货值9.9亿美元，同比翻了三番。据介绍，苏州在发展“东线”中欧班列的基础上，将同步拓展“西线”中亚班列，着力打造华东地区集中欧班列、中亚班列为一体的“铁路国际货运中心”。 2012年起，高新区与苏州海关共同推进国际铁路货运班列项目。截至目前，由高新区综合保税区始发的国际铁路货运班列，已实现中欧班列、中亚班列双线同步开行。昨天，高新区综合保税区管委会办公室主任赵琛介绍，2015年，“苏满欧”进、出口班列，“苏满俄”、“苏新亚”出口班列全年开行122列(次)，同比增长248%;货值9.9亿美元，同比增长338%。2016年1-2月，苏满欧出口班列共开出10列，运输892标箱，货值6952万美元，货量5083吨，分别增长13%、26%、21%。 据了解，2016年，高新区综保区将进一步完善苏州口岸功能设施，在发展“东线”中欧班列的基础上，拓展“西线”中亚班列。具体为，开行由新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，至中亚五国、欧洲各国的中亚国际货运“苏新欧”五定班列，将苏州打造成为华东地区，集中欧班列、中亚班列为一体的铁路国际货运中心。 值得关注的是，其中的“苏满欧”班列，以高新区综保区监管场站为起点，完成相关手续后，在苏州铁路货运西站装车，北上经满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯全境，到达波兰，全程运距1.12万公里。出口班列最短用时12天，进口班列最短用时15天。相较于其他地区的中欧线路，“苏满欧”班列途经国家少，关务过境便捷，单据要求简单，运输实效性有较强保障。 随着“苏满欧”运营线路的成熟，运输商品也从以电子产品为主，逐步向多元化发展。据统计，出口货源主要来自江苏，华东地区及部分华南地区。出口货物中，液晶显示屏、电源供应器等电子产品占出口总金额的46.71%。其他包括钢化玻璃、橡胶传送带等工业零配件、高端快速消费型服装、旅行、家用、婴儿用品等家居用品、汽车零配件，运动用品及办公用品。出口地区以波兰、德国、捷克等中欧地区为主，占出口总量的56.88%。进口货物以太阳能发电背板为主，约占进口总量的80%。 苏州海关监管通关处副处长糜国清表示，服务“一带一路”口岸支点建设，苏州海关推行查验单兵业务改革，通过科技革新，提高查验监管效率。据介绍，海关在PC端派单后，数据直接下发到单兵平板上，关员直接在查验现场记录，货物照片、查验结果实时上传至管理系统，并实时审批，后续服务与查验同步完成。他说，“单兵作业改革后，单票货物查验时间平均缩短了半小时。今年将同步推动苏州铁路国际口岸和多式联运监管中心建设。”
2016-03-23