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青岛计划发展“互联网+物流” 打造国际物流枢纽
近日，青岛市交通运输委表示，《青岛市“互联网+物流”推进方案》正式印发。该方案提出，到2020年，青岛市基本建成便捷高效的现代物流服务体系，物流水平显著提高，集聚辐射能力进一步提升，新一代智慧物流港、智能化多式联运体系、智慧物流园区、一体化供应链及国际物流等建设初具规模，引进、培育智慧型物流企业20家，物流监管更加智能化，基本建成东北亚国际智慧物流枢纽。 方案提出，青岛市将突破发展“互联网+物流”，以“创新、整合、集聚”思路为引领，完善海陆空一体化的物流基础设施，支持跨区域、跨行业的智慧物流服务平台建设，推动云计算、大数据在物流运输、仓储、配送、多式联运等领域应用，实现物流组织模式和流程创新，依托大型品牌企业大力发展供应链管理，加速构建具有国内外物流服务功能的现代物流产业体系，加快产业发展步伐，围绕构建“面向日韩、辐射东南亚、贯通中亚欧、连接海内外”的东北亚国际物流中心和丝绸之路国际物流枢纽城市。 根据方案，青岛市将依托青岛海港、空港的双重优势，以“一带一路”战略实施和中韩自贸区建设为契机，重点推进物流综合枢纽工程、国际物流工程、物流园区工程、供应链管理工程和服务监管工程等五大工程，提升“互联网＋物流”发展水平： ——物流综合枢纽工程，依托青岛港口、机场和多式联运的优势，着力建设物流信息共享平台、新一代国际智慧港、智慧型航空货运枢纽和智能化多式联运体系，到2020年，基本确立青岛市物流综合枢纽地位。 ——国际物流工程，积极培育跨境电商物流发展，构筑满足国内外市场需求的O2O平台。到2020年，培育2-3家具有一定规模的跨境电商物流平台。发挥海港物流的优势，着力推进“互联网+”与煤炭储运中心、国际矿石中心、原油仓储交割中心等深度融合，打造智慧型的国家战略物流中心和世界重要能源交易中心。 ——物流园区工程，通过交易、金融、物流、数据等综合服务，改造和提升传统的物流园区，改变传统以物业服务为主的物流园区运营模式，打造新型的智慧物流园区。到2020年，初步建成4-5家重点智慧物流园区。 ——供应链管理工程，以青岛市海尔、海信、青啤等知名品牌的个性化需求为导向，以为企业提供一体化供应链解决方案为原则，引导国内外知名供应链管理企业入驻青岛市，加速培育本土供应链管理企业，到2020年，培育3—5家具有全国知名度的供应链管理企业。 ——服务监管工程，到2020年，初步实现发展决策数据化、物流服务智能化、行业管理一体化的格局，初步建成标准统一、功能完善、信息共享、安全可靠的物流信息管理网络平台，初步构建为政府服务的物流市场监测、安全监测、应急预警等系统。
2016-05-13 -
甘肃支持建设居民小区末端物流配送点
据兰州晚报报道为进一步提升物流业发展水平，甘肃省就加强物流短板建设制定了方案。5月11日，甘肃省发改委、省商务厅、省工信委、省交通运输厅、省农牧厅、省财政厅、人行兰州中心支行、甘肃证监局、省邮政管理局、省供销合作社等10个部门单位联合印发了《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》从着力加强物流基础设施网络建设、优化物流组织形式、积极培育规模化物流企业、加快物流信息化建设、推进物流技术装备现代化与标准化建设、强化政策保障等重点任务着手，通过改善城乡末端配送设施条件，完善农产品冷链物流体系，大幅提升农村物流水平，基本形成布局合理、覆盖广泛、便捷高效、保障有力的城乡物流基础设施网络体系。 构建“一中心四枢纽五节点” 甘肃省将打造物流集散大枢纽。建设兰州国际港务区、兰州中欧货运班列编组枢纽和物流集散中心，加快兰州、敦煌、嘉峪关三大国际空港，兰州、天水、武威三大国际陆港以及保税区建设，构建现代物流体系，形成服务全国、面向“一带一路”的综合经济走廊和物流集散大枢纽；优化现代物流建设布局，依托综合交通运输网络的不断升级完善，结合全省产业布局要求和城镇体系建设，推进以兰白为核心的大兰州区域物流中心建设，提升酒嘉、金武、天水、平庆区域性物流枢纽地位，建设张掖、陇南、定西、临夏、甘南重要物流节点，构建“一中心四枢纽五节点”现代物流发展格局。 发展多式联运解决“最后一公里” 《方案》称，加强农村物流设施网络规划和建设，支持集预冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一体的农产品产地集配中心建设，提升产地预冷处理能力。推进邮政、供销、交通等部门和快递企业与农村物流服务资源的共享；加强农村市场体系建设。 优化重要节点城市物流基础设施布局，完善物流分拨中心、公共配送中心和末端配送站点三级网络建设。 加强公用型城市配送节点建设，支持社区、机关、学校、商务区和居民小区末端配送点建设，大力发展智能快件箱，并纳入公共服务设施规划。 甘肃省将加快建设一批铁路物流中心、航空货运枢纽、港口货运枢纽、公路货运枢纽和快递分拨中心，促进不同运输方式在节点的衔接、协调。重点推进具有两种以上运输方式的多式联运枢纽建设，解决好公、铁、水、民航等基础设施“最后一公里”的衔接问题。 推动物流企业在新三板挂牌 《方案》要求，提升物流企业供应链一体化服务能力，发展特色定制物流服务。鼓励传统物流企业通过参股控股、兼并重组、协作联盟等方式做大做强，形成一批技术水平先进、主营业务突出、核心竞争力强的大型现代物流企业集团。支持优势物流企业加强联合，构建国际物流服务网络，打造具有国际竞争力的跨国物流企业。 大力推广政府和社会资本合作(PPP)模式，支持符合条件的城乡配送网络、农产品冷链物流、多式联运转运设施、物流标准化和信息化等项目建设；落实支持物流业发展的相关税费优惠政策；支持符合条件的物流企业通过发行股票、债券等方式开展直接融资，推动物流企业上市或在新三板挂牌。 在建设用地方面，对物流设施用地纳入城市总体规划和用地计划，优先保障物流项目建设用地。切实加大对公路“乱收费”、“乱罚款”等违法行为的清理整顿力度，深入推进公路超限超载治理。严格落实各项涉路行政执法制度，取消不合法收费。
2016-05-13 -
淘宝网携手菜鸟网络推出快递截件服务
淘宝网与菜鸟网络日前宣布，联合物流合作伙伴推出物流中途截件服务。如果“货物在途”时消费者发起退款，商家可在线呼叫快递公司中途截住包裹。只要截件成功，消费者可快速获得退款。 目前，韵达速递、百世快递、圆通速递等快递企业已陆续接入该截件服务。功能上线之初，首批在淘宝网15个商品类目进行了测试，效果良好。消费者平均退款时长已从73个小时下降到不足19个小时。 过去网购买家申请退款，如果商家货品已经发出，消费者要等货品抵达后，选择拒签，让包裹返回。商家收到退货后，确认无误才能进行退款操作。如果包裹被家人代收，消费者还需要自己找快递公司，自己出运费把货品寄回给商家。这不但消耗了买家的耐心，也延长了货品在运输途中的时间损耗，货品发生破损的概率也大大增加。 有了“中途截件”功能后，商家收到消费者的退款请求，可在线点击新功能“停止送货”，来通知快递公司截停包裹。快递公司须在3个工作小时内回复。一旦回复“截件成功”，系统0秒响应，淘宝网就代为操作退款。 “从目前的效果看，快递截单环节平均只需4.2个小时，而且是包括了夜间休息等非工作时间”，菜鸟网络方面表示，如果商家和快递公司操作及时，整个退款过程最快只需要几分钟。这对消费者来说是前所未有的体验。目前淘宝网和菜鸟网络正在逐渐放开更多商品类目接入这项功能。
2016-05-13 -
武汉至沈阳大连首趟货运班列开行
近日，首趟北上沈阳、大连的特殊货运班列，满载汽车配件、电器、建筑材料、日用百货，从武汉铁路局汉西车务段吴家山站出发，全程2312公里、53小时。 这趟货运专列与武汉铁路局前期固定开行的“九州货物快运”和武汉至十堰、恩施“三环两线”班列，武汉至广州、昆明、月山等方向的货运班列，共同构建一条上至东北，下至华南的南北运输大通道。 据介绍，目前依托舵落口、吴家山两大铁路货站，武汉铁路日均发送零散货品已达1000余吨。近期还将陆续开行武汉至杭州、上海、宁波“华东线”班列，至南昌、樟州、福州“东南线”班列，至重庆、成都、贵阳“西南线”班列，至西安、兰州、乌鲁木齐“西北线”班列，至济南、京津、东北的“华北线”班列，打造以武汉为中心的铁路货物快运“米字形”格局。
2016-05-12