-
电动物流车优势凸显 助力城市终端货运服务
近日，深圳市出台了鼓励新能源纯电动物流车发展细则，对部分道路限制新能源纯电动物流车行驶的时间、路线和区域进行调整。随着国家和地方扶持政策的密集发布，新能源专用车在财政补贴、行业准入、税收、充电基础设施以及限行限购等方面获得大力支持。 纯电动物流车在整个电动专用车市场中占比始终居于首位。据乘联会统计，去年我国共生产纯电动专用车47778辆，同比增长超过10倍。其中,纯电动货车共生产44497辆，占比达到93%。纯电动货车按照用途来看，去年共有28955辆用于物流运输，占比达到60.6%。 我国公路物流占据货物运输的主导地位。交通运输部数据显示，去年我国公路货运量超过350亿吨，同比增长10%，占社会总体货运量的一半以上。其中，物流车承担了重要的角色。根据智研咨询测算，2015年全国物流车年产量约为290万辆到320万辆。其中，城市物流车年产量在220万辆到250万辆。预计到2020年，我国物流车年产量将达到330万辆到370万辆。其中，城市物流车年产量将达260万辆到290万辆。 目前，城市物流用车主要以轻微卡、轻微客和MPV为主。从运输特点来看，城市物流车具有行驶路线相对固定、对续航里程要求不高、使用频率较高等特点。虽然购置成本偏高，但考虑到纯电动物流车可以享受国家和地方补贴，并且在税收减免、信贷支持、免费牌照、不限行限购等方面均获国家和地方政策扶持，使得纯电动物流车相对于传统物流车在全生命周期上的成本优势得到体现。 在各项政策的密集催化下，新能源专用车生产企业纷纷发力，密集发布新产品。 今年5月24日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第285批)的车辆新产品公示信息，共有218款新能源车型入选。其中，电动专用车109辆，占比32%。在专用车中，纯电动厢式物流车共有74款，占主导地位。另外，今年2月，国务院五大举措加速新能源汽车发展，要求扩大城市公交、出租车、环卫、物流等领域新能源汽车应用比例。去年10月，发改委等多部委联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，提出要优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，到2020年新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站。由此可见，整车生产厂家将把握政策蜜月期，大规模布局纯电动物流车市场，有望进一步加快产业发展。
2016-06-17 -
两部委印发交通提质增效方案 28类重大工程提升供给服务能力
近日，国家发展改革委、交通运输部印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》（简称《方案》）。 《方案》要求，“十三五”期间，在完善交通基础设施网络的同时，围绕综合枢纽衔接、城际交通建设、推广联程联运、发展智能交通、提升快递服务、支撑服务消费、绿色安全发展等7个方面，实施28类重大工程。到2020年，形成内涵更丰富、层次更多样、服务更优质、管理更高效的综合交通运输体系，更好地服务经济社会发展全局。 《方案》提出，畅通城市内外，便捷中转换乘，打通枢纽“梗阻”，大幅提升旅客集散效率，方便群众出行；构建以轨道交通和干线公路为骨干的多层次、一体化、高质量城际交通网；推广多式联运模式，实现运输组织的无缝衔接，发挥不同运输方式的组合优势，提高运输效率，降低社会物流成本；加强互联网等现代信息技术在交通领域的应用，提高交通资源利用效率，提升运输组织管理水平；建成普惠城乡、覆盖全国、连通世界的快递物流网络；拓展交通运输服务范围，延伸产业链和价值链，创新服务模式和培育新兴业态，支撑扩大新消费；提升交通设施设备低碳、节能、安全水平，推动技术创新，增强交通运输绿色发展能力。
2016-06-17 -
云南省政府与顺丰速运签订战略合作协议
6月14日，云南省政府与顺丰速运在昆明签订战略合作协议。双方将利用各自优势，拟在现代物流产业资源整合、电商产业园、云南机场航空货运枢纽建设等领域开展战略合作。 顺丰于2007年进入云南，依托强大的物流网络和软、硬件资源，将云南特色的鲜花、水果、茶叶、玉石等各类代表云南形象的产品销往省内外甚至海外地区。 据了解，云南省副省长刘慧晏于今年3月率云南省代表团赴港澳粤三地开展产业合作交流及精准招商活动中，便会见了顺丰速运代表，邀请顺丰参加云南省第四届南博会，并参与本届南博会现场快递收寄业务，初步达成包括扶贫、慈善等在内的多项目、全面合作意向。 与往届不同，今年的南博会上，顺丰从展会幕后物流服务商走向台前，一架飞机在顺丰国际“一带相连，一路顺丰”的展位上蓄势待发，彰显出顺丰融入国家“一带一路”战略的决心。 顺丰国际南亚片区负责人Ong Poo Yee在南博会的东盟华商会华商论坛上表示，云南是“一带一路”与东盟对接的桥头堡，顺丰南亚片区将充分利用云南的区位优势，提高中国—东盟间国际物流时效、降低国际物流成本。 据悉，自2010年顺丰将业务开拓到新加坡和韩国后，便加快了国际化的步伐。目前，顺丰的海外业务已拓展至新加坡、韩国、马来西亚、日本、泰国、越南、蒙古、印尼、印度、柬埔寨、美国、澳大利亚、俄罗斯、爱沙尼亚14个国家，并且仍在不断开拓新兴市场，下一站将会开通巴西、新西兰，以及欧盟等国家。
2016-06-17 -
优速快递获Ａ轮3亿融资
6月15日，优速快递在上海举行融资签约发布会，宣布完成A轮3亿以上融资。投资方钟鼎创投联合嘉里物流（中国）投资有限公司和福建省拓锋投资管理有限公司与优速快递签订了投资协议，优速快递战略合作伙伴普洛斯投资管理（中国）有限公司和江苏飞力达国际物流股份有限公司共同出席发布会。另悉，优速快递已与国内顶尖的几家投资机构洽谈，将启动数倍于A轮的下轮融资，并有望于明年年初宣布。 据了解，完成A轮融资后，优速快递将根据公司“大包裹”战略相匹配的人才团队、全链路信息化、营运能力、网络覆盖、自动化设备等基础能力建设上加快布局，同时将引进全球顶尖的咨询公司，全面提升公司管理水平，致力于为用户提供高品质服务。 优速快递董事长余联兵表示，优速快递成长的这六年，恰好是中国快递业飞速发展的六年，优速快递成立较晚，起步阶段基础设施落后，与经历了20年左右发展时间的快递企业相比，还有不少差距。好在优速人有信仰，懂坚持，重务实，强执行，每一天都在追赶，才有了今天的些许规模和成绩。他强调，优速快递非常感谢投资方的信任，将合理分配和使用每一笔投资，实现共赢。推动企业更快更稳的发展是优速的目标，成为大包裹快递的领导者是优速的使命。 领投方钟鼎创投董事总经理董中浪表示，认清大势、精准定位、健康发展是未来快递物流企业的发展要义。优速快递在战略定位调整后，找到了“正确的风口”。“快递业的整合重组刚刚开启了，但有人说大势已定，二线快递机会不大，我认为言之过早。机会窗口依然存在。优速大包裹的精准定位确保其能够将优势资源集中应用于细分市场，脱离‘三块五发全国，发一票亏一票’的同质价格竞争。优速要走自己的路，让每一票快件的送达和每一个网点的覆盖都有意义，都能创造价值，让总部和网点都能赚到钱。” 业内领先品牌嘉里和普洛斯旗下资本机构的注资同样值得关注。投资方嘉里物流（中国）投资有限公司执行董事耿昊和普洛斯投资管理（中国）有限公司副总裁张羽均表示，通过与产业资本的合作，优速可以充分利用业内优势资源，提升自身经营能力和水平，获得更好更快的发展。 在快递市场竞争日趋激烈的环境下，二线快递生存压力逐步加大，受Fedex Ground（2015年年收入129亿美元，营业利润21亿美元）在细分市场深度耕耘以及采取不同组织模式和成长策略给优速带来的战略启发，优速快递率先于2015年8月宣布差异化战略转型，并于9月正式实施，将公司战略重心定位在单件3—50公斤的大包裹快递领域，与3公斤以下的快递红海市场形成有效区隔。 2016年3月，优速官方宣布启动上海至广东六个城市的“350限时达”产品，并对外承诺延误免运费。2016年下半年还将开通全国更多范围的“350限时达”线路。优速快递“大包裹”战略落地不到一年的时间，3-50公斤段日均吨位重量增长50%以上，件量增长40%以上。今年1季度已完成既定财务指标，公司盈利能力正逐步增强。 优速快递将来要成为一家什么样的公司？余联兵对企业发展线路规划进行了详细解读。 第一，差异发展。“过去的六年，优速在成长中探索未来成功的路径，竞争总是复杂而不可预测，于是我们思考转型，确定大包裹战略，谋求在发生剧变的快递业态中生存和发展，不是与巨头抗衡，而是另辟蹊径，与巨头竞合共舞。下一个优速的十年，要形成自己独特的商业系统，为万千企业，特别是为中国制造业在转型期提供最具价值的物流解决方案，这是我们的价值所在。今天我们坚持转型，坚持思考未来，下一个十年，优速是什么样的，完全取决于今天的转型和思考。我们不是快递行业的拓荒者，但我们一定要成长为大包裹快递的领导者。而这个心中梦想的对标，就是要成为中国的联邦快递！” 第二，稳定发展。“首先，夯实我们的基础运营能力。分拨中心建设、自动化分拣系统、先进设备、网点末端能力建设上一定要与我们的大包裹战略相匹配，重视我们的前期规划，用效率和效益的视角去设计和落地我们的基础能力建设。其次，以客户为中心。我们的投资为了什么？就是为了去满足更多的客户，满足更多的需求。要知道我们的客户在哪里？未来的客户需求怎么培养，这是营销中心和品宣中心，以及所有优速人的首要任务。我们在节点、流程的设计上还有很多不合理的地方，我们在业务体系的监督和实施上有不到位的地方，需要在网管、营运、信息、客服等中心的牵头下，全体优速人要奋起直追的地方。以客户为中心，各个体系必须先摆脱过去以自我为中心的思维，从全链路去为客户考虑，在收派和售后环节提升服务质量，否则客户满意度无从谈起。最后，优速事业的核心是人。江山代有人才出，没有人才，我们的事业就后劲不足，要加大我们对人才的投资，丰富和完善我们的培训体系，加快我们对人才引进的步伐，从大专院校去找人才，给他们成长的机会，学习的机会，晋升的机会，允许他们试错，5年，10年，他们就能成为优速的核心力量。” 第三，共同发展。“优速提倡的‘家文化’，把我们中华民族的传统和西方先进的管理理念有效的结合起来。在此基础上，我们要丰富我们的文化体系的脉络，比如我们员工的物质生活保障、员工的行为规范、统一的标识应用、企业理念的认同等等，这些都和我们的价值观密切关联，优速的价值观是什么？责任、勤奋、协同、创新、奉献、廉洁。核心价值观需要不仅需要更为广泛的宣导，更要在公司日常管理过程中得到沉淀，影响一代代优速人，根植于每个优速人的心智。”
2016-06-17