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京邮全力推进邮件时限达标工作
10月11日，北京邮政顺利实施新的邮件时限标准作业计划，进出口信函、包裹邮件时限基本达到中国邮政集团公司时限标准，各类普邮邮件的全程传递速度进一步加快。 为贯彻《邮政法》和国家邮政局颁布的《邮政普遍服务标准》，北京邮政积极落实集团公司加强邮件全程时限管理的工作要求，成立了以郭荣寰和王小东副总经理为组长，由网运、市场、人力、计财、企发等部门组成的邮件时限管理领导小组，并于9月起开展了邮件时限达标活动。 活动以满足用户需求为标准，以集团公司时限规定为依据，以网运资源共享为手段，以分段作业时限清晰、生产作业组织紧密、上下环节衔接有效为目标，紧紧围绕流程优化及降本增效工作，全面整合人员、场地、车辆、设备等网运资源，充分利用现有的邮件内部处理作业组织和邮运网路组织，降低投入成本，实施全环节生产作业流程的调整。 按照市公司领导“要充分利用现有资源并结合双定标准和流程优化工作，科学合理拟订好实施方案”的指示精神，北京邮政特别注重结合北京城市交通状况及服务区域的实际情况，经过深入细致的调研和反复的科学论证，制订了邮件时限达标专项活动工作方案和各类邮件分段作业时限。具体调整包括：1.中心局延长白班处理作业时间，当日处理的进口邮件由下午市内邮路运送到支局、投递部；加大夜班处理量，满足出口邮件的传递时限要求。2.市内邮件运输充分利用现有早报邮路，增加进出口频次；配合中心局延长白班处理作业时间，推迟下午进口邮路出班时间。3.适量增加局站间盘运频次。4.投递部门增加晚间进口邮件处理和下午投递能力，实现邮件当日投递。 新时限标准实施首日，市公司郭荣寰副总经理在汽运局邮件交接现场，检查了时限达标工作及新时限标准的执行情况，并作出了四点指示：一要密切关注运行情况，及时反馈相关信息，解决出现的问题，做好与上下环节的生产衔接；二要在实践中不断摸索，及时与相关部门沟通协调，不断完善运行方案和作业计划；三要做实做细时限管理工作，加大监控、检查和考核力度，健全时限监控管理体系，确保实效；四要关心职工生活，为职工正常生产提供必要的后勤保障。 根据此次时限达标工作要求，汽运局在运能紧张的情况下，通过内部挖潜，新增了4条北京站至西站、大郊亭的盘运邮路。除此之外，汽运局还精心部署，专门抽调经验丰富的人员组成了工作小组，制定切实可行的工作方案和应急预案；进行了广泛深入的宣传，强化全员时限意识、质量意识和服务意识；进一步完善了相应的邮运生产规章制度，重点加强了对时限的监控和管理力度；针对部分邮路增加了代运邮件种类，调整了作业时间，并根据邮件量激增、交接手续复杂、邮运路况变化等情况，对押运员进行了专项业务培训，对驾驶员进行了专项安全教育；增加了托盘的投入，提高生产效率，降低一线员工的劳动强度；成立了以党、团员为骨干的应急突击队。在新时限标准和新作业计划实施过程中，汽运局领导班子每天夜间深入一线，亲自指挥调度。各生产车队互相支援，协同作战。二队作为北京站交邮现场的属地车队，充分发挥了职能管理作用，加强对进出车辆的灵活调度，大大降低了车辆的等候时间。 10月11日夜，北京邮区中心局也圆满完成时限赶发及作业组织调整首日的处理工作，并做好数据记录和分析，为大平面作业安排做好基础管理工作。 此前，中心局结合目前时限赶发情况，对时限赶发及作业组织进行了调整，编制作业计划，全程对执行邮件作业计划情况进行督导、检查。运行处、科、班三级管理网络加强旁站式管理。在现阶段人员紧张、场地有限的条件下，深挖内部潜力，增加夜班封发人员力量，确保了班次调整工作顺利平稳和邮件传递时限工作稳定达标。与此同时，中心局还非常关注职工思想动态，做好了夜班职工休息宿舍、用餐等后勤保障工作。
10/18.2010 -
重庆市以邮政贺卡传箴言
10月10日晚，重庆电视台《新闻联播》详细报道了重庆市邮政公司策划、组织的“红色中国·贺卡传箴言”活动的主要内容。同一天，《重庆日报》、《重庆商报》、重庆广播电台等主流媒体及中央驻渝媒体也对这一活动进行了报道。国内主要网站对报道进行了及时转载。 唱红歌、读经典、讲故事、传箴言，在重庆，几乎是无人不知的“唱读讲传”活动。其中，“传箴言”更是被喻为“经典红色精神美食”。此前，“传箴言”活动一直以短信和QQ作为传播平台，虽然操作方便，但存在箴言难以保存和受众群受限的不足。为了将“传箴言”活动推向深入，重庆市公司将其与邮政贺卡“嫁接”，策划了“红色中国·贺卡传箴言”活动。 以贺卡为载体“传箴言”的创意得到了重庆市委宣传部的高度认可。为营造声势，以10月9日第41届世界邮政日为契机，重庆市委宣传部召开了“红色中国·贺卡传箴言”活动新闻发布会，对利用贺卡传递“伟人伟言、名人名言、古人古言、真人真言”的意义进行了阐述。发布会现场，重庆市公司副总经理张晓春通过PPT展示了12个篇章的全套箴言贺卡。箴言贺卡不仅延续了传统的成品销售及批量定制的形式，还创新形式，推出了混合贺卡，即由网友通过网络定制或者DIY贺卡，由邮政企业进行后台打印、制作、投递。发布会当天，“红色中国·贺卡传箴言”专题网页在腾讯·大渝网上线，箴言贺卡投票评选、箴言贺卡设计大赛在网上同步举办。 据悉，“红色中国·贺卡传箴言”的正式启动仪式将于本月底举行。届时，将揭幕专题网页上最具人气的箴言贺卡。
10/18.2010 -
第三方物流谋收复网购配送
网购行业的快速发展带来了巨大的物流商机，然而，第三方物流企业在基础设施、管理手段、服务网络和信息系统等多方面都难以满足网购的物流需求。目前，国内物流企业纷纷出台多项举措适应网商的发展需要，争夺网购带来的物流商机。这是记者从中国电子商务物流发展论坛上获悉的。 物流企业调整策略加快升级 网购的迅速发展不仅引发了商业模式、消费习惯的改变，还掀起了一波物流发展的热潮。 大田陆运华北大区高级经理彭攀桂介绍说，公司专门成立电子商务专项部，了解电子商务企业的物流需求，并建立电子商务物流运输专项标准作业流程，降低差错货损率，实现货物追踪管理。据介绍，大田目前能实现365天不间断物流服务，以匹配电子商务企业的全年营业要求。 北京星辰急便副总裁左勇告诉记者，星辰急便开放了快递数据接口与网购企业对接数据，并提供物流客户端，实现电子数据无缝对接，网商可以随时监控货物状态，分享物流信息资源。此外，星辰急便为网购企业的高价位货物提供支付宝，满足了货到支付的付款客户需求。 记者了解到，大田、星辰急便的案例并非行业个案。目前，很多第三方物流企业正绞尽“脑汁”应对网购带来的市场空间。 传统模式跟不上网购需求 随着网络购物的迅速发展，商品配送需求旺盛。不过，由于软硬件水平已经跟不上网购发展的速度，多数第三方物流企业不得不放弃这块市场。 左勇在接受采访时说，国内的物流还很落后，难以适应新经济网络需求。诸如大件商品配送、打包、组装等物流服务都存在着很多问题，在此大环境下，第三方物流必须创新传统物流模式。 淘宝网速递配送业务总监王平告诉记者，物流配送水平直接制约网购的发展。比如，商家在网上开展的“秒杀”促销活动，因物流服务跟不上客户需求，很多商家不敢参与此类促销活动，参加活动的商家也常在半途中被迫停止。 一位电子商务企业总经理告诉记者，生鲜品对物流配送的要求也是不一样的，需要专业的物流技术解决保鲜，但现在的物流企业很难做到，物流配送成为制约他们公司发展的最大瓶颈。 京东商城相关负责人张立民坦言，虽然京东采取自建物流模式，但不少物流配送流程还需要与第三方物流企业共同研究解决。 第三方物流应走融合发展之路 要想抓住网购市场带来的商机，第三方物流企业的升级调整还需要更加有的放矢。对此，申通快递市场总监夏祖彬认为，电子物流没有排他性，电子商务企业与物流企业只有共同研究客户的需求，才能建立完善有效的物流体系。钢材电子商务企业钢之源总裁刘喜胜表示，电子商务与第三方物流的融合发展，可以减少物流成本，他认为电子商务与第三方物流企业协同合作更有利于发展。 业内人士普遍认为，电子商务物流较普通物流标准更为严格，时限要求急，更为精准。目前我国专业、专项的第三方物流服务商太少，发展较晚，与迅猛增长的电子商务物流领域不相匹配，导致一定程度影响了电子商务领域的发展。但纵然是自建物流网络、体系，都离不开与第三方企业的合作，来实现整合、连接、支持。在他们看来，第三方物流企业应该遵循开放、合作、共享态度，与电子商务企业协同作战，才能真正跟上网购的发展速度。商报记者 鞠立新
10/18.2010 -
宁夏邮政架起中阿“空中桥梁”
9月23日，一架载有阿联酋和约旦货物的飞机，准时降落在银川河东机场。作为2010宁洽会暨首届中阿经贸论坛的指定国际货运代理之一，宁夏邮政及中国邮航银川—深圳—迪拜货运航线，不仅成功完成了运输参展货品的任务，还使宁夏与中东、中亚地区实现了首次临空对接，标志着宁夏将成为中阿重要的贸易中转口岸。 银川—深圳—迪拜货运航线，是宁夏邮政公司引进的一条国际货运航线。近年来，我区依托便利的交通网络，积极开发市场前景看好的穆斯林用品和牛羊肉制品、枸杞产品等特色优势产业，进出口贸易需求猛增。但长期以来宁夏出口到阿拉伯国家的货物需要通过天津港周转，高额运营成本和较长的周转期，制约了宁夏优势产品的出口。银川—深圳—迪拜货运航线的开通，为宁夏打开了通往中东地区的空中通道，各种优势特色产品仅需4天就能到货，市场竞争力将明显提高。 宁夏邮政表示，公司站在服务宁夏发展大局的高度，促成了这条航线的首飞和发展。近年来，宁夏邮政首家入驻宁夏国际空港物流园区，开工建设宁夏邮翔国际物流快递中心，完成了保税仓、出口监管仓、国际速递集散处理中心的建设。
10/18.2010