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2020名世博会游客首发“未来信”存入“未来邮局”
图为世博志愿者正在书写各自的未来信。 图为中国红十字会世博爱基金负责人展示未来信的使用方法。 由中国红十字会世博爱基金携手中国红十字会总会、中国邮政共同主办，上海世博会事务协调局特别协办，索贝国际机构承办的“2010年上海世博会2020世博未来信首发”仪式，30日上午在世博园国际红十字与红新月馆举行。2020名游客率先写下对亲人的祝福、对未来的憧憬，投入设在世博园内的中国邮政“未来邮局”邮筒内。 一早，国际红十字与红新月馆前便设置了中国邮政“未来邮局”的邮筒，中国红十字会副会长兼国际红十字与红新月馆展区总代表郭长江，上海世博会国际红十字与红新月馆执行秘书长、世博爱基金发起人张旭东等，把2020套“世博未来信”的邮资封一一赠送给入馆游客，希望游客们广泛宣传红十字精神，传播世博科技和文明，并祝愿大家十年后实现今天的梦想。不少游客当场奋笔疾书，而后封好投入“未来邮局”邮筒内。 此次活动主办方全球限量订制了2020万套“未来信”邮资封，并特别开设了中国邮政“未来邮局”及专属101010邮政编码和相关邮政信箱。“未来信”邮资封包括套封（大信封）、主题信封（小信封）、信纸和印有国际红十字与红新月馆馆章的官方收藏证书，收藏证书将由参与者自行保存10年。 据主办方介绍，普通公众可通过主办方指定的合作伙伴获取“未来信”邮资封。活动参与者可畅想未来十年，抒写对2020年的祝福和愿望，写下对盛世中国的激情创想和对人类未来的美好企盼。“未来信”邮资封可投递到中国境内任何一个邮政信筒，即向2020年发出了一封“未来信”，而所有寄出的“未来信”汇集后在中国邮票博物馆统一封存10年，待到2020年再从封存处启封邮递出去。此外，第“00000001”号“世博未来信”未来将由上海世博会纪念馆收藏。 上午的仪式上，主办方向上海世博会志愿者特别赠送了“未来信”邮资封。世博志愿者写了一封“世博未来公开信”，表达对上海世博会的赞美，对祖国未来发展的信心和希望。
11/01.2010 -
京报集团与北京邮政签合作协议
10月26日，北京日报报业集团与北京市邮政公司签订战略合作协议，确立双方的战略合作伙伴关系。 会上，市邮政公司表示，将立足本职，继续努力做好党报党刊的发行工作，报邮双方实行优势互补，互利共赢，互相支持，发挥各自优势资源，共同打造首都文化精品，做强做大双方事业，在首都政治、经济和社会发展中发挥更大的作用。
11/01.2010 -
全国邮政市场监管工作座谈会召开
图为全国邮政市场监管工作座谈会主席台。 图为全国邮政市场监管工作座谈会议现场。 10月28日—29日，全国邮政市场监管工作座谈会在湖北武汉召开，会议总结交流了《中华人民共和国邮政法》实施一年来邮政市场监管和快递业务经营许可工作情况，分析讨论了市场监管工作当前所面临的新形势，安排部署了下一阶段的工作任务。湖北省副省长段轮一出席会议。国家邮政局副局长苏和要求各级邮政管理部门实现好工作重点转移，抓住机遇、促进发展、强化监管、保障安全，努力开创邮政市场监管工作新局面。 苏和指出，截至9月30日，我国快递市场具备条件的企业快递业务经营许可工作已顺利完成，占快递市场90%以上份额的快递企业已经获得了《快递业务经营许可证》，各级邮政管理部门要把工作重点从市场准入工作转到市场监管工作上来，实现好工作重点转移。一方面继续做好快递业务经营许可工作，把好市场准入关；一方面创新依法监管手段，提升依法监管能力，规范市场秩序，维护用户权益。力开创邮政市场监管工作新局面。 苏和表示，邮政市场监管工作的总体思路和目标，就是以贯彻实施《邮政法》为主线，强化依法监管理念，创新依法监管手段，提升依法监管能力，确保市场监管公平有效，行业服务水平提升，邮政通信和信息安全，促进邮政业又好又快发展。在许可工作转入常态化后，各级邮政管理部门要创新依法监管手段，进一步完善快递服务评价体系，加快施行快递企业分等分级管理，将监管工作落在提升快递服务上来，促进快递服务科学发展。 苏和强调，在下一阶段及2011年，各级邮政管理部门要加大执法力度，加强市场监管，规范市场秩序，维护用户合法权益，把握好以下几个工作重点：一是从四季度开始，用一年的时间，在全国组织开展“规范市场秩序，维护用户权益”的执法检查活动；二是对未经许可经营快递业务的企业，做好排查工作，要依法实施行政处罚；三是坚决查处快递服务中延误、损毁、丢失和赔偿等用户反映强烈的热点问题，对严重侵犯用户合法权益，损害用户利益的行为，依法进行查处；四是依照《邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》的规定，对取得《快递业务经营许可证》的企业是否持续符合许可条件，开展监督检查；五是加强监管队伍建设，逐步培养一支熟悉法律、敢于执法、精于执法的监管队伍。 来自国家邮政局各司局、全国各省（区、市）邮政管理局、中国快递协会的120余名代表参加此次会议。天津、河北、上海、江苏、福建、山东、河南、湖北、广东、甘肃、新疆十一个省（区、市）邮政管理局分别从经营许可、快递管理、市场检查、邮政安全监管、应急管理等方面交流工作经验，市场监管司各处室负责人分别交流了专项邮政市场监管工作。通过此次会议，全国邮政市场监管干部进一步统一了思想，形成了共识，为下一步强化邮政市场监管，规范市场秩序，维护用户权益，提升行业服务水平奠定了良好的基础。
11/01.2010 -
湖北前三季度物流运行形势分析
今年前三季度，国民经济总体态势良好，我国物流运行继续保持平稳较快增长。与此同时，物流运行增速回落幅度逐渐收窄。随着经济向好势头的进一步巩固，第四季度物流运行仍将保持平稳较快增长。 一、前三季度物流运行继续保持平稳较快增长 （一）社会物流总额较快增长 今年前三季度，全国社会物流总额为91.5万亿元，按可比价格计算,同比增长16.8％，比上年同期加快9.9个百分点。反映出物流需求在经济向好势头进一步巩固的带动下，继续呈现较快增长态势。 （二）社会物流总费用与GDP比率略有下降 今年前三季度，社会物流总费用为48182亿元，同比增长14.9%，比上年同期加快8.5个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为17.9%，比上年同期下降0.1个百分点。前三季度，原材料、燃料、动力购进价格同比上涨9.8%，在社会物流需求规模较快增长，油品、原材料价格较快上涨、用工成本高企的情况下，一定程度上反映出社会物流运行效率有所提高。 从构成情况看，今年前三季度，运输费用为25495亿元，同比增长15.5%，比上年同期加快9.9个百分点，运输费用占社会物流总费用的比重为52.9%。运输费用增幅加快，主要是因为运输需求增加和运价上扬所致。从运输情况看，今年前三季度货运总量同比增长14.5%，比上年同期加快9.5个百分点，货运周转量同比增长14.6%，比上年同期加快8.1个百分点。 保管费用为16717亿元，同比增长13.3%，比上年同期加快5.9个百分点，保管费用占社会物流总费用的比重为34.7%。其中:利息费用为6759亿元,同比增长6.7%;仓储费用为3938亿元，同比增长4.8%;流通加工费用为3555亿元，同比增长29.2%;保险费用为191亿元,同比增长20.6%。受需求增长，业务扩大影响，物流配送、包装、流通加工、信息及相关服务等费用均有不同程度的增长，同比增幅分别为35.7%、30.5%、29.2和42.3%。 管理费用为5971亿元，同比增长17.1％，占社会物流总费用的比重为12.4%。 (三)物流业增加值回升加快 今年前三季度，物流业增加值完成19007亿元，按可比价格计算，同比增长14.6％，比同期GDP增速快4个百分点，比同期第三产业增加值增速快5.1个百分点。物流业增加值占GDP的比重为7.1%，与去年同期持平，占第三产业增加值的比重为16.7％，同比提高0.3个百分点。 （四）物流企业经营效益得到改善 今年以来，随着物流运行的平稳较快发展，我国物流企业经营逐步走出低谷，经营效益得到改善。据对重点物流企业统计调查汇总数据显示，1~8月调查企业主营业务收入由去年同期的下降18.4%，转为增长41%；主营业务利润额由去年同期的下降17%转为增长44.8%，重点调查企业全部实现盈利。 二、物流运行增速回落，但幅度收窄 今年以来，我国物流运行在保持持续恢复和平稳较快发展中，出现了增速回落现象，不过，进入第三季度后回落幅度逐渐收窄。 （一）物流需求规模增速趋缓 前三季度，社会物流总额按现价计算同比增长31.8％，增幅比第一季度回落6.5个百分点，比上半年回落3.1个百分点；按可比价格计算同比增长16.8％，增幅比第一季度回落4个百分点，比上半年回落1.6个百分点。 （二）物流实物量增速趋缓 今年前三季度货运量、货运周转量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长 14.5％、14.6％、15.6％和20.7％，增幅分别比第一季度回落了2个、2.1个、6.6个和1.4个百分点，比上半年回落了1个、1.4个、3.3个和1.6个百分点。其中，除了集装箱吞吐量增幅回落略有扩大外，货运量、货运周转量、港口货物吞吐量增幅回落均有所缩小。 （三）物流业固定资产投资增速趋缓 今年前三季度，物流相关行业固定资产投资完成额20444亿元，同比增长23.2%，增幅继今年8月以来第二次低于同期城镇固定资产投资增幅，比上年同期回落32.3个百分点。表明物流业固定资产投资逐渐趋向常规年度增长水平。从前三季度各月情况看，物流相关行业固定资产投资完成额增幅回落明显快于城镇固定资产投资。其中，交通运输业投资同比增长24%，比上年同期回落33.4个百分点，仓储、邮政业和贸易业投资同比分别增长30％和17.6％。 （四）物流市场价格波动中有所回升 2009年3月以来，公路运价总体呈现逐步上扬态势，至今年2月达到今年年内最高点，随后，一直震荡向下，进入三季度后回稳并有所上扬。 水路运输价格低位徘徊。我国沿海散货运价指数在今年4月达到1859.57的年内高点后，调头向下，8月末为1140.89，之后小幅上扬，9月末为1359.54点，比今年4月的最高点回落了500点，但已经高于去年同期水平。 三、第四季度物流运行形势展望 今年前三季度，国民经济总体态势良好，我国物流运行继续保持平稳较快增长。与此同时，第二季度以来物流运行增速趋缓现象虽然没有根本改观，但增速回落幅度逐渐收窄。随着经济向好势头的进一步巩固，预计全年物流运行将保持平稳较快增长。总体看来，前三季度物流运行与国民经济发展和宏观调控目标相适应。 当前经济发展面临的国内外环境仍较为复杂，不确定性因素较多。从有利因素看，一是经济基本面整体向好，经济形势继续朝宏观调控的预期方向发展。前三季度工业增加值同比增长16.3％，全社会固定资产投资同比增长24%，进出口总额同比增长37.9%，社会消费品同比增长18.3%，均保持较快增长。二是货运量和货运周转量连续两个月环比增长，9月双双创下年内新高。三是制造业PMI指数持续回升，经济向好预期更加明显。9月制造业PMI指数53.8%，较上月回升2.2个百分点。9月制造业PMI指数中生产、新订单指数分别上升3.3个和3.2个百分点，产成品库存指数下降则1.9个百分点，显示制造业产品需求回升，进而刺激物流业活跃。从物流业PMI业务活动预期指数看，自2009年下半年以来开始回升，今年各月均在70％左右，显示出企业对后市预期看好。 从不利因素看，金融危机影响仍在持续，国际贸易保护主义明显抬头，贸易摩擦的频率、强度明显增强，世界经济复苏存在曲折和不确定性。 综合判断，第四季度物流运行仍将保持平稳较快增长格局，预计全年社会物流总额增长16.5％左右，社会物流总费用增长12％左右，物流业增加值增长12％左右，可以支撑国内经济9％左右的增长水平。
11/01.2010