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快递企业铆劲应对“春运”
年终岁末，随着年货购物潮的来临，不喜欢挤人潮的年轻人纷纷打起了网购的主意。相比传统的年货采购方式，不少80后已婚小青年更偏爱网上淘年货。连日来，调研多家快递公司发现，随着各大购物网站业务倍增，许多快递企业也“苦不堪言”，电子商务的物流瓶颈，最终由快递企业“埋单”。 6日，在山西省物流中心、长风物流园等处调研多家快递企业发现，随着淘宝等网上商城拉开年货促销大幕，单日交易量猛增一倍，省城快递企业的业务量也开始猛增，许多民营快递企业不堪重负纷纷爆仓。 派送员“焦头烂额” 伴随着年底不断增长的业务量，派送的业务员却越来越少，现有的派送员苦不堪言。6日，在长风物流园看到，太原申通快递的业务员小李，用电动自行车拖着三大麻袋货物往出走，没走几步上面的一袋就掉了下来。“以前，每天的送单量都上不了五六十单，现在几乎天天都在100单以上，连吃饭上厕所也没时间，快崩溃了。” 在太原中通快递公司、太原韵达快递公司等快递公司发现，由于年底业务员流失、业务量猛增等因素影响，在过年以前快递延误的现象难有大的改观。他们纷纷通过提高效率和服务态度，弥补速度慢的不足。
01/07.2011 -
国家邮政局市场监管司王永利副司长莅临申通检查指导工作
1月6日，国家邮政局市场监管司王永利副司长等一行在上海市邮政管理局市场监管处夏颐处长陪同下莅临申通快递总部检查指导工作。 总部有关高管向国家局一行汇报了近年来申通快递在信息化建设方面所做各项工作与取得的成绩以及今后为加强信息化建设方面将采取的各项措施。 王副司长指出：申通快递作为民营快递标杆企业，国家邮政局局长马军胜等高层都非常重视申通的发展，随着电子商务不断发展，国内快递需求的多样化，申通快递应在不断加强各项基础设施的基础上，继续加大科技投入，提高信息化应用能力，不断提高服务能力和水平。 随后，王副司长等领导参观了申通信息化系统，并提出改进完善系统建议和意见。
01/07.2011 -
冻雨来袭快递公司货件积压“成灾”
对快递公司来说，尽管每年都会因为北方大雪而影响递送，但现在这个时候西南地区出现冻雨，让他们有些措手不及。 “我们在西南地区的网络已经宣布汽运货物停止接货三天了。”中通快递一位管理层昨天告诉《第一财经日报》记者，由于贵州、四川、广西等地的高速公路陆续封闭，公司已经积压了很多全国各地发向西南主要城市的货物。按照以往的惯例，中通从全国各地运往成都的货物一天就达十几吨。 “大雪或者冰冻天气对快递业务的影响非常大，前几天烟台和威海地区刚刚经历大雪，高速公路封闭，今天才恢复开通，现在又轮到了西南地区，这对于运营全国网络的快递公司来说，就会遭遇快件积压越来越多的情况。”中通快递上述管理层告诉记者，尤其是现在元旦刚过又接近春运，货物递送需求就更加多。 大雪天气一直是韵达快递、申通快递、圆通快递等全国性网络快递公司的“心头之患”，因为这将严重影响递送速度，进而影响公司整体的运营效率。值得注意的是，2008年雪灾使很多快递公司不得不关门歇业避难关。 如今让他们担心的是，西南地区的冰冻依然在持续。根据最新天气预报，贵州、湖南等地区的低温凝冻天气还将持续一段时间，特别是7日左右贵州等地还将迎来新一轮降温及冻雨天气。 公路上走不通，很多快递公司选择了空中线路。据记者了解，由于事先备份了防凝冻应急处置预案，贵州等地的机场和航班在短时间关闭或者延误后已经陆续恢复正常，可以接收客运和货运航班，不过，由于空运成本要比陆运成本高出不止一倍，如果此时要通过空运递送，快递费用也就高出了不少。 “我们会与客户沟通，如果一定需要现在递送，只能增加递送费用了，不过，由于机场方面也不像平常一样顺畅，空运的舱位也很紧张，另外一些10公斤以上的大件货和从淘宝等电子商务网站订购的化妆品等还不允许通过空运递送。”上述管理层称，“当然我们也在尽力想办法提高递送效率，比如让货车不再走高速而走普通道路，分拨中心也24小时加速中转。公司总部不断监控各条路况信息，同时加强与派送站点沟通等。”
01/07.2011 -
河北清东陵高速公路开工建设
岁末年初河北省交通建设好戏连台，继2010年12月24日大广高速固安至大名段全线通车之后，我省又一重点建设项目——清东陵高速公路于12月30日开工建设。 当日9时，位于遵化市小辛庄与邦宽线交叉口东南方向的奠基仪式现场彩旗招展，鼓乐齐鸣，气温虽在零下13摄氏度，但却挡不住人们喜悦的心情。河北省交通运输厅党组成员、副厅长潘晓东，厅党组成员、省高管局局长康彦民，厅副巡视员苗德才，唐山市副市长辛志纯，省厅有关处室、厅直有关单位、以及唐山市交通运输局、遵化市委、市政府有关负责人出席开工仪式。 潘晓东宣布清东陵高速公路开工，康彦民致辞。仪式由省高管局副局长王国清主持。 康彦民在致辞中指出，建设清东陵高速公路是落实省委、省政府实施文化精品工程和文化产业项目带动战略的重要举措，将把清东陵景区与现有高速公路网连通，大大改善清东陵至北京、天津、唐山、秦皇岛等周边地区的交通条件，对带动沿线旅游资源的进一步开发，促进地区经济又好又快发展具有重要意义。各有关单位和部门紧密配合，以认真负责的工作态度、雷厉风行的工作作风，扎实做好勘察设计、征地拆迁等工作，确保施工单位早进场、早动工，按期完成建设任务。 辛志纯要求，唐山和遵化两级交通运输管理部门要加强与省清东陵高速公路筹建处的通力协作、密切配合，全面加快项目整体推进速度。遵化市委、市政府和各有关部门要进一步增强大局意识和责任意识，积极、主动、热情地为施工单位排忧解难，为项目建设提供优质服务。沿线各有关单位和各界群众要以高速公路建设为己任，协助施工单位妥善处理好拆迁、征地中遇到的困难和问题，积极配合工程建设，共同创造和谐的施工环境。 清东陵高速公路是京秦高速公路的重要组成部分，也是连接著名旅游景区清东陵的旅游高速公路，该项目起点位于遵化市下院寺村东南，设枢纽互通与长深高速公路相连，向西南经左阳庄，在后毛庄北跨越黎河后，经西杨庄、西潘庄北，在平安城镇中滩村东南转向西北方向，经马各庄村北、蒋新庄村西、梁庄子村北后转向西，终点位于清东陵景区大门东2公里小辛庄村东北处，与省道邦宽线相接。路线全长27.55公里，其中起点至平安城段设计速度120公里/小时，双向六车道；平安城至终点段设计速度100公里/小时，双向四车道。全线共设互通式立交5处、分离式立交7处、天桥3座，通道31道；服务区1处，收费站3处。项目估算投资27.07亿元。该项目远期向西连接在建的密涿高速，向东经迁西县、迁安市至秦皇岛，形成京哈高速公路河北段的第二通道，将成为京哈高速唐山段的必要补充，有利于构建京津冀东部地区的高速公路网络，进一步 首都北京、天津与冀东、承德地区的时空距离，对促进京津冀区域经济、交通一体化具有重要意义。 清东陵是我国现存规模最大、体系最为完整的帝王后妃墓群，被誉为“东方金字塔”，在国内外享有盛名。
01/07.2011