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他们最想听到客户一声谢谢
年底物流井喷 快递员每天在寒风中超大负荷工作 快递员林师傅在大堆快递包裹中分拣属于他的快件。 青年报记者 吴恺 摄 开篇语 忙碌一年，所有人都在等待即将到来的那个新春长假，为了过好这个节，有的人在奔波中，行走在归家的路途中；有的人在奔波中，为了让别人有一个更好的节日心情。我们的记者走进这些平凡的普通人，记录他们的点滴。 当许多人将心思放在回家与家人团聚时，也是快递员们忙得最不可开交的日子。据国家邮政局预计，今年春节前，快递行业整体的快件处理量将达到3.93亿件，将比去年春节前实际完成的业务量增加1.43亿件。节前如此火爆的生意本该让人高兴，不过对于那些快递员们来讲，每天如此忙碌着实有些“伤不起”。本报记者近日踏上电瓶车，顶着寒风、满载包裹倒也别有一番感悟。 青年报见习记者 梁峰 手套、头盔一个都不能少 1月9日早晨8时许，整座城市已经逐渐苏醒，最低气温仍旧接近冰点。静安区淮安路照常出现了熟悉的身影，快递员吴明宝师傅来到了此处的快递站内，做起了当天开工前的最后一番准备，并即将启程前往不远处的快递中转站。 一间约10平米左右的小店铺，磅秤、一打打崭新的快递箱与信封整齐地堆砌在店铺的角落。一旁则配有简单的生活设施，如：冰箱、桌椅与微波炉，因而他们能够在此解决就餐问题，这样既便宜又卫生。吴师傅从塑料袋中取出了几个塑料饭盒，里面装着的便是当天的午餐和晚饭。他笑着告诉记者：“他们都说我烧的好吃，所以每天我会在家里烧好菜带过来，饭就靠这里的电饭煲烧。”随后，吴师傅开始换起“装备”，穿上棉裤，厚厚的滑雪衫。“冷不冷？”“冷得很，所以我里面穿了厚棉毛衫，还有两件羊毛衫。手套、头盔也一定要准备，既可以防风，还安全。” 墙上贴有好几张不同版本的上海地图，某张还被黑色记号笔划了个范围，吴师傅介绍这便是他们负责的范围，尽管面积不大，占不了几个街区，不过每天的工作时间仍旧要超过12个小时。一切就绪后，吴师傅拿上电瓶车钥匙启程前往位于新丰路的一家快递中转站。 快件量上千，最重的34公斤 就在这时，门外响起了“买到啦！”的叫喊声，快递员林师傅头顶着厚军帽一脸兴奋地走进来，原来他当天一大早跑到了附近火车票代售点买到了19日回福建老家的火车票。“要不是之前预订了，今天排队都不一定能买到，太好了。” 也许是买到了火车票的原因，林师傅显得格外卖力，进进出出扛着自己当天和吴师傅两人负责的快递到一个角落里清点。新丰路上的汇通快递静安五部此时已堆满了各类大大小小的包裹，甚至堆放到了人行道上，中转站内更是举步维艰，好不容易开辟出了一条供人行走的“小道”。每天清晨，负责这片区域的快递员们会来此集中，人工分拣当天的快递，总数在10个人左右。熟能生巧，瞥一眼地址便可轻易地知道给哪个快递员送，甚至是收件人也一清二楚。“很多都是老客户了。” 一般的快递包裹则就交给了快递员们的好朋友——电瓶车，而这也是门前停放的数量最多的交通工具了。吴师傅告诉记者，电瓶车穿梭大街小巷是最方便的，而且比摩托车要安全很多。尽管靠的是电瓶车，当天吴师傅与林师傅仍需要送100多至200单的包裹快递，其中最大的是一个重达34公斤的木桌。“这个与今天是周一也有一定的关系，我们的区域里有很多办公楼，周一上班时，前几天发不到的快递就要在今天全部送掉。” 据冯经理介绍，当天上午静安五部共需要递送一千多单的快递包裹，比起平时六七百单的量来讲，实在压力不小。别看现在这里快递堆满，不过在下午两点之前都必须送完、清空，留给晚些时候收到的快递摆放。虽然快递很多，但是尽量都在当天送到客户手上，不然就会犹如无底洞那般，越积越多。 吃得了苦，但受不了误解 吴师傅告诉记者：“这段日子，快递最多的是淘宝上网购的东西，而后便是贺卡。”电瓶车的前前后后被快递塞满，车头翘起，林师傅跨上车。吴师傅则娴熟地从后方使劲将电瓶车推动起来，伴随着电流声，林师傅两腿在地上蹬出了几个脚印，电瓶车飞驰而去。过了一个路口，即来到了海防路538弄，当天这个小区里共有十多单的快递。送得时间久了，大家也都熟悉了，进入小区时，保安笑着与林师傅打了个招呼、点了点头。 停下车，林师傅看了下小区里所有快递的门牌号与楼层，在确定了楼层之后，确定先送哪家再送哪家，从而避免走冤枉路。尽管小区的快递动辄就在十几层，但对于林师傅来讲倒也轻松了——电梯与一楼大门的门铃帮上了大忙。“喂！”“您有一个快递，开下门好吗？”这段对话不断重复着。一旦大门被打开后，林师傅便回头将电瓶车锁好，带着快递走进住宅楼。电瓶车与其他的快递则被放在了门外。林师傅坦言，其实这么做并不安全，年末他们忙，小偷也没闲着，前不久就有同行被人偷走了3单快递，只得自掏腰包赔了800块，更狠的就是连车一起偷走了。 上楼、给快递、撕回执一气呵成，也许是开包验货与等待的时间较少的缘故，当天的工作比林师傅想象的要顺利很多。仅两户收件人不在家，其中一户倒也挺讲道理，叫林师傅将快递送到了小区的物业公司。而另一户林师傅决定改个时间再送来。“这种快递当然是越少越好，有时候等半天，不仅浪费了时间，也延误了接下来的快递。”如此往复，很快，一人50多单的快递在临近午间时全部送完。小憩片刻之后，林师傅还将一户户上门收快递，晚上集中送往中转站。忙到晚上9点更是家常便饭。 记者手记 拿到货物后，请向快递员说声谢谢 吴师傅告诉记者，快递员们最怕的便是客户的不理解，收件人大呼小叫并不少见，尤其年末。“东西多早点开始送，有人会说：‘怎么这么早，我还在睡觉呢。’送晚了会说：‘怎么这么晚？’”为此，吴师傅只能耐心地赔笑脸，“你又不能和他争，多浪费时间。” 记者体验快递的过程尽管并不长，几十户居民之中能够主动说“谢谢”的人并不多，签完字后紧接着便是大门锁上的声音。其实对于像林师傅、吴师傅的快递员们来讲，一句“谢谢”已经足以使他们感到温馨。尽管难免出现不尽如人意的情况，或是快递中的害群之马，但是更多的快递员是淳朴、勤劳的。年末的快递也许会慢上一会，但是也请给予这些快递员们一声“谢谢”。
01/16.2012 -
中通速递上海区传达贯彻国家邮政局工作会议精神部署2012年工作
近日，中通速递上海片区召开2011年年终总结会议。总部及上海片区的负责人共120多人参加了会议。 会议传达了国家邮政局2012年工作会议精神，总结了2011年工作，并对2012年工作作出了具体安排部署。 会议明确，2012年，中通将进一步优化片区管理模式，通过“加快快件的速度、加强快件的可靠性”两大方式，来保障全网一体化进程的健康有序推进。2012年公司网络管理工作将着重抓“快件建包”和“二次派送”两块，同时将继续完善派费补偿机制，进一步推进中通网络平衡化、科学化。 会议强调，要进一步规范建包，完善二次派送机制，通过对收转运派各环节时间节点的把控，变“件等人”为“人等件”，进一步提升快件的运行时效。2012年营运工作应为“一提”、“二抓”、“三促进”，即提升管理水平；抓好规范操作，抓好二次派送；促进思维方式转变，促进服务质量的提高，促进企业的转型升级。
01/16.2012 -
“中通人”不顾个人安危，心系快件感动客户
1月13日，中通速递总公司收到一封来自甘肃省白银市文化局群众艺术中心宋文鼎女士的表扬信。 信中说，2011年12月29日晚10点左右，她接到甘肃白银中通的取件电话，称由于送货车辆发生事故，怕货物遗失，如客户方便，可前来白银西区高速路口自取。到达现场后，发现送货车辆已被撞得面目全非，几个中通工作人员正在全力“抢救”快件。甘肃白银中通经理全然不顾个人的伤痛，冒着严寒，用流着鲜血的双手，为前来取货的客户一一核实、分发快件。他说一定要对客户负责，将快件收点清楚，确保不丢失一份快件！ 宋女士在信中表示，“中通人”这种对客户极其负责，在个人危难时刻仍然把客户的快件放在第一位的敬业精神，让她“心里无比温暖”。 在表扬信的最后，宋女士说，“‘中通人’的职业操守与敬业精神深深地感动了我，我相信，‘中通人’的这份精神以及中通速递的服务必将会赢得更多客户的信赖。”
01/16.2012 -
中国快递协会到湖北调研快递企业旺季生产服务保障工作
1月7日，中国快递协会邵钟林副秘书长、阮守斌主任一行赴湖北调研快递企业旺季生产服务保障工作，并组织部分快递企业召开旺季生产服务保障工作座谈会。 湖北省邮政管理局刘忠民副局长介绍了邮政管理部门应对快递业务旺季服务保障工作的具体措施。各快递企业代表就快递服务保障工作作了汇报，并表示将确保春节期间快递服务不中断，质量不降低。
01/16.2012