-
宅急送铁拳打内盗
快递及物流行业时有发生“监守自盗”。对此弊端,企业各有招数。宅急送长期以来把抓好货物安全放在企业经营的首位。为打击内盗,宅急送于2011年5月在全国开展“铁拳行动”,严厉打击内盗。 铁拳行动 在此次行动中,宅急送北京分公司行动果断。2011年5月11日,“铁拳行动”严打工作小组,针对东城营业所东关操作点连续发生多起货物在库丢失案件,总经理亲自督导力破此案。 当日上午对东关操作点嫌疑人宗晓东进行突击讯问,最终嫌疑人宗晓东供认了自己伙同原东关操作点经理孙利民、小件员马建立多次盗窃公司货物的事实。下午即协同通州警方将嫌疑人孙利民收押。 5月12日早晨,宅急送北京分公司安保科对马建立进行了扣押并移交通州分局处理。经公安机关审问,孙利民对自己组织他人多次盗窃公司货物的行为供认不讳,同时主动交代了小件员王成龙、詹涛作案的事实,并从其以上人员家中及藏匿在天津朋友家中缴获到笔记本电脑、手机、手表等多件被盗物品。 目前,孙利民6人盗窃团伙已全部落入法网,预计2012年初将接受法律的审判。 三管齐下 宅急送北京分公司负责人表示,“安全、准确、亲切,视服务为生命”是宅急送的经营训诫。为了切实维护生产安全,宅急送主要通过落实三大举措,确保安全工作更上一个台阶。 首先健全安保队伍 宅急送要求,三级(含) 以上分公司、运转中心配备专职安保主管;五级(含)以上分公司、运转中心必须配备专职安保人员;六级分公司由运营经理兼职。与此同时,安保人员必须职责清晰,任务明确,业务熟练,案件上报处理准确及时;安保人员不得缺编与挪用,凡发生缺编、挪用的单位,对总经理通报批评。 其次严格人员审查及轮换 据相关负责人介绍,一方面,宅急送对所有新入司人员都执行严格的政审和重点审核制度。审核内容包括,身份证真伪、有无犯罪前科、在原公司有无重大处分(包括除名)记录、家庭地址和联系电话等个人信息是否真实等,纯洁员工队伍。在此基础上,对重要岗位人员半年进行一次复审,主要是根据入司后的工作表现,考评是否可以从事关键岗位工作。另一方面,对航空提发货等重要岗位人员每季度进行一次轮换,减少因人员长期固定带来的风险。 此外,对因人员政审不严格、不细致导致货物被盗、公司资金资产受到损失的,总公司将严格追究人资和安保人员责任,视情节轻重给予经济处罚,调离岗位,辞退处理。 第三严控重点环节 (1) 确保操作场地安防设施完备。能实现隔离的运转中心(中转站),必须安装隔离网,严格将操作场地与办公区域进行区分;同时在人员和车辆出入口安装门禁、手持金属探测器和道闸; (2) 确保安检制度落实到位。已实现隔离的操作场地,出入口人员进出要严格安检;无法隔离的操作场地,库房门口要增加安检人员和手持金属探测器,对进出人员严格安检。所有操作场地安检人员要对进出港车辆的封签完好及号码进行登记备查,并全程监督货物装卸过程; (3) 确保监控设备完好。所有操作场地监控全覆盖,无死角;监控设备处于24小时开机并正常投入使用状态,录像内容准确清晰,数据保存至少30天且齐全完好,以备调阅、查用; (4) 确保串点班车人货分离。市内串点班车必须安装隔离网,将驾驶室与载货区隔开,并上明锁、上封签,钥匙由各厅点持有并管理,司机在运输途中无法接触货物,提高物流途中货物安全; (5) 确保班车挂锁、封签正常使用。干线、支线、省内班车必须安装暗锁和安全挂锁,班车进出港时,现场安检人员要仔细核对暗锁、安全挂锁和封签是否完好,封签号码与交接单上登记是否一致,杜绝走过场; (6) 确保航空提发货车载监控完备。航空提发货车辆必须安装车载监控,要定期检查设备是否完好;每周要查看监控录像,发现问题立即处理; (7) 确保贵品操作安全。所有贵品在取货时必须当场验货,包装完毕后按贵品操作规定加装贵品贴;贵品在出港和中转各环节交接时,必须单独制单,单独交接,认真检查核对货物状况;贵品到达末端派送时,货物必须随身携带,严禁人货分离;禁止小件员单次派送货物价值超2万元;送至客户时要当场签收,及时上交签收单据,降低派送风险。
02/13.2012 -
能达速递上海分拨中心完成改扩建工程——场地重新规划,启用全新流水线分拣设备
2012年2月7日,能达速递上海分拨中心完成改扩建工程,正式启用新的流水线分拣设备,同时,重新规划和扩建的快件分拨场地也已正式投入使用。这将极大提升能达上海分拨中心的快件中转能力及时效,同时也为能达速递上海地区及整个华东地区的发展奠定坚实的营运基础。 自2011年下半年以来,能达速递上海地区业务量取得稳步增长,特别是随着能达速递淘宝业务的开展,以及整个网络发展的突飞猛进,原有上海分拨中心场地及设备已无法满足运营需要。因此,总部适时作出决定,斥巨资对上海分拨中心进行改扩建,并更换了全新的整套流水线设备。 能达速递营运副总裁朱中生表示,通过对上海分拨中心的改扩建,不仅满足了网络发展的需要,也为推动地区网络发展及实现能达2012年度各项目标计划打下了良好的基础。随着新分拣系统的投入使用及相应配套设施的完善,上海地区的网络及营运工作将迎来新的突破和发展契机。 朱中生副总裁指出,下一阶段,将大力完善分拨中心操作水平及规范管理,狠抓服务意识,全面提升服务质量,同时加强安全规范管理。2012年,公司将全面梳理和完善营运工作,推进分拨中心建设、优化班车线路、加强制度管理,力争实现网络的突破和腾飞。 能达上海分拨中心作为华东地区的重要转运枢纽,对于能达华东市场的拓展乃至全国网络的发展都具有重要的战略意义。上海分拨中心占地八千余平方米,具有中转、操作、仓储等功能,原建设投资500万元人民币,并追加200余万元人民币用于改扩建工程。新投放的流水线设备采取“双层双向”模式,设计科学合理,能大幅度提升分拣作业效率。据测算,新流水线启用后,上海分拨中心的快件中转能力将提升一倍,达到10余万票/日,这也将有效解决年末等快递业务旺季期间的营运压力。 近年来,总部先后在华南、华东、华中各地斥巨资兴建新场地,完善网络基础,拓展网络规模。这也为能达全国网络快件的中转、运输时效提供了有力保障,并推动了能达品牌知名度的提升,也保障了能达网络为客户提供优质快递服务的能力。
02/10.2012 -
天津现代物流业向实现精准化智能化迈进 打造国际型物流服务平台
从天津市商务委获悉,从今年起将分步骤、分区域、分层次建设物流信息资源共享的流通领域现代物流业信息化体系,全面产业信息化总体水平及综合服务能力,逐步建立服务于环渤海及三北区域的国际型物流信息服务平台,推动流通领域现代物流产业实现更快发展。 鼓励和支持企业广泛应用条码技术(BC)、射频技术(RFID)、地理信息系统(GIS)、订货系统(EOS)及数据仓库技术(DW)等物流自动化技术和现代物流管理软件,实现物流作业的自动化和信息化、物流管理的专业化和高效化,全面提升物流企业的信息化水平及服务效能。大力推进物联网技术在区域物流领域中的应用,实现物流货物的智能化监控和管理逐步构建跨区域的物联网体系,进一步拓展信息技术在企业应用的深度和广度。 推动物流园区利用信息技术整合园区内部业务工程,向入驻企业提供物流信息发布、物流信息查询、服务信息查询、电子商务、安全认证、软件租赁等信息化服务,提升园区服务的信息化水平。鼓励物流园区通过与入驻企业信息系统互连或其他数据采集方式,逐步实现物流园区物流信息系统与各级物流信息平台之间数据交换和信息共享,进一步加快物流园区信息化体系建设与完善。 发挥行业龙头企业及骨干企业作用,积极整合企业物流信息资源,加快建设钢铁、煤炭、石化、生物医药、装备制造业等专业化物流信息平台,为行业提供全程供应链物流服务支撑。加强与环渤海及周边省市地区的沟通与合作,构建跨省区域统一框架与标准的货物运输物流信息平台,加快构建行业物流专业化信息平台。 加快网络化、智能化的公共物流信息平台建设,实现客户、承运商、政府机构、中介服务机构平台的互通互联。进一步开发和利用天津市交通道路信息通讯系统,实现与天津港、天津机场航空物流园区、空港国际物流园区及其各区县专业物流园区的联网运作,尽快建成物流公共信息资源交易平台并发挥效能。
02/09.2012 -
国家邮政发展研究中心领导莅临申通指导工作
2月8日上午十点,国家邮政发展研究中心主任冯力虎携研究中心相关领导在申通浙江总公司(华东分拨中心)指导工作。申通总裁奚春阳、副总裁兼运营部总监陈向阳、IT部副总监邱成等相关部门负责人和高管出席会议。 会上,陈向阳首先就完善申通网络监管信息化、统一规范中转路由、加强流量监控和提升业务服务质量等问题和与会领导进行了热烈讨论。 国家邮政局发展研究中心信息化管理处副处长蒲中良结合调研结果就申通网络信息化存在的问题作了分析并提出了一系列建议。在快件延误率检测项目上,他指出,申通公司应明白自身不足,积极改进流程,提升服务质量。在调查研究国内快递业当前形势基础上实施“异常业务量预警、企业积压件预警、企业滞留投递预警和爆仓预警管理系统四大快件生产管理系统,创建生产运营视频平台,为业务高峰期转运通畅,保障时效提供保障。 国家邮政局发展研究中心市场监管研究处处长方玺就申通网络布局优化做了研究和汇报。他首先就网络布局优化的背景、企业能力提升内外因素做了介绍,随后他还针对申通网路分配、网络优化存在的问题以及优化目标、优化原则、需考虑因素、模型设计和综合解决方案的基本理论和处理办法进行了重点介绍和解读。最后他还就国家邮政局发展研究中心即将着手的快递企业满意度调查与时限测试、快件成本控制研究和快递企业标准化建设等项目服务做了介绍。 “用心成就你我”,方玺借用申通快递的服务理念,希望能在与申通的合作中,互惠互利,资源共享。也祝愿申通能在新的一年里,不断提升业务服务质量,创造新的行业奇迹和辉煌。 奚春阳在发言中表示,国家邮政局在监控、预测、管理方面所做的工作是满足企业管理需求的,也必将为提升申通快递服务质量提供支持。他要求IT、客服、网络管理、运营等各部门致力于管理体系和结算体系的完善,做到一线需要什么,后勤提供什么,细化、优化服务操作标准,提高服务品质,利用一流的信息管理软件、一流的服务满足客户更多更广的服务需求,确保“路由畅通、网点完善,规范化提升网络的管理与组织,为2012年企业转型升级打下基础。
02/09.2012