上海携手江苏3座城市 组团打造国家综合货运枢纽
2024年08月20日来源：亿豹网近期，交通运输部、财政部组织开展2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市竞争性评审工作，根据评审结果，前12个城市进入支持范围，其中，上海和苏州-无锡-南通组合入选。
无锡市共有7个项目纳入此批补链强链重点支持项目清单，包括无锡西站物流园区扩能改造工程项目、无锡市石塘湾物流集中作业区扩能改造工程项目等。
2022年7月，交通运输部联合财政部印发了《关于做好国家综合货运枢纽补链强链工作的通知》。
自2022年起，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（含城市群中的城市）实施国家综合货运枢纽补链强链。
《通知》明确，财政部根据交通运输部建议名单，结合财力情况，采取“奖补结合”方式，专门安排一定规模的车辆购置税收入补助地方资金予以支持。采取奖补结合的方式予以支持，原则上每个城市奖补资金不超过15亿元，城市群奖补资金不超过30亿元。
沪苏锡通四市位于长三角中心区，是“京津冀—长三角”“长三角—粤港澳”“长三角—成渝”主轴及“大陆桥走廊”“沪昆走廊”的交汇点，是国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接。
据悉，《上海、苏州-无锡-南通国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案（2024-2026年）》立足于长三角一体化、长江经济带系列重大战略，充分发挥上海国际经济、金融、贸易、航运、科技创新的“五个中心”以及苏州—无锡—南通的国家高新技术产业和先进制造业重要基地的作用，计划用三年时间，通过补链强链，进一步强化区域联动，更好发挥各自比较优势，形成合力，建成国际货运功能强大、国内中转能力突出、产业引领作用强的综合货运枢纽集群，推进交通物流降本提质增效，并努力将组合枢纽打造成为世界一流国际航运中心、长江经济带江海转运枢纽、现代物流服务新质生产力发展的标杆示范。
近年来，无锡聚焦聚力“双联双提”工程，即“推进多式联运、多港联动，提升物流供应链驱动力，提高城市产业链竞争力”，加快建设现代化物流枢纽示范城市。
其中，无锡西站物流园积极拓展各类业务，今年以来，国际货运班列开行稳中有升。截至7月底，共发送班列136.4列，同比增长92%，到发货物129008吨，同比增长145%，发送集装箱9954标箱，同比增长86.3%，运送商品车5924台。
下一步，将进一步锚定全年开行班列550列，中欧接续班列60列的目标，深入推进西站扩能改造，西站海铁联运线路本月实现“天天班”，开通中吉乌、中德等中欧（亚）班列产品，打造跨境电商、邮政专列等精品班线，持续擦亮无锡铁路运输品牌。
此外，无锡正在加快推进石塘湾铁水联运基地的规划建设。石塘湾铁水联运基地由惠山区与中远海运共同合作开发，规划总面积1025亩，总投资约20.5亿元，将形成“一核、一轴、三区”总体结构，设计集装箱通过能力24万标箱/年，件杂货通过能力22万吨/年。年内有望正式启动其东部综合服务功能区的建设。
