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“双11”山东快递派件高峰预计13日到来
据媒体11月11日报道，今年山东省“双11”快件业务量将超过7000万件，“双11”快件揽收首个进港分拨高峰已在11日“杀到”，相比2014年提前了1天，预计13日将出现快递派送首个高峰。 11月11日上午12点，顺丰速运杆石桥网点迎来了“双11”期间的首批快件。该网点负责人表示，“双11”首日运到网点的快件一共有4个批次，约1300件左右，相比去年同期的快件量来说，大约有20%的增长。“根据目前的情况看，‘双11’首日快件增幅相对比较平缓，网购增量还没有释放，快件量预计到12日、13日将有较大幅度的增长。” “截至11日晚上8点，分拨中心进港的快件量达到了90万件，光是韩都衣舍一家就已经有超过了9万件的产品从济南发货，中心平时全天的进港中转量最高在20万件左右，预计今晚12点前的进港中转量将达到100万件，是平时最高中转量的5倍。”圆通速递济南转运中心相关负责人说，这是今年“双11”第一个快件进港分拨高峰，截至到晚上8点，中转量相比去年同日高峰期翻了1倍还多。今年快件进港中转最高峰预计将出现在12日夜间，这也就意味着13日将迎来快递派件的高峰。 据山东省邮政管理局统计，截至11日晚上9点，山东省主要骨干快递网络累计产生的收派总量为721万件，收派总量较去年同比增长105%，其中收件量389万件，同比增长142%，派件量332万件，同比增长73%。 山东省邮政管理局预计，今年“双11”期间（11月11日至20日）全省邮政、快递行业处理的邮件、快件业务量将超过7000万件，峰值将出现在12、13、14、15日4天，最高日处理量可能突破1000万件。 山东省邮政管理局表示，受业务量短时间内急速高量增长影响，青岛、济南、临沂、潍坊、烟台等快件出口量较大地区，“双11”前期快件揽收压力较大，“双11”后期各市快件派送压力较大。
2015-11-12 -
兰州皋兰突出做大物流打造商贸物流基地
今年以来，兰州市皋兰县按照“集中、集约、集合、集优”的原则，加快物流市场建设，完善流通网络，打造现代物流企业，第三产业发展水平不断得到提升。 据介绍，今年皋兰突出县城、镇、中心村三个层次流通网络建设，加快推进重点商贸项目，着力构建节点城市现代物流圈、镇功能性物流中心、中心村多层次配送中心协调发展的格局。同时，加快业态培育。加快改造批发业、零售业、餐饮业、住宿业、运输业等传统服务业，培育发展连锁配送、信息服务、金融保险等现代服务业，逐步形成布局合理、功能齐全的现代商贸体系。此外，皋兰县还加快了物流市场建设步伐。进一步完善流通网络，打造了北龙口物流园等一批带动力强、辐射力大、竞争力强、管理现代的物流企业，建设现代物流园区。突出“世界第一古梨园”品牌，抓好什川生态文化旅游园建设，大力发展乡村旅游和农家乐，提升旅游发展水平和档次。
2015-11-11 -
山东潍坊划归黄河三角洲物流群 助推行业集群发展
11月6日，山东省政府办公厅印发通知，转发了省经信委制定的《山东省物流业转型升级实施方案（2015—2020年）》（以下简称《方案》）。山东省物流业的发展状况如何？为什么迫切需要转型升级？升级的路径又在哪里？《方案》给出了解答。 利润率在逐年下降 说起物流，人们接触最频繁的大概要属快递包裹。仅去年“双11”期间，全省邮政系统网运环节就分拣封发国内小包195.6万件。 业务量逐年激增的快递业，只是物流业快速发展的一个侧面。但物流运行成本较高等问题，则影响了物流业更好发展。2014年全省社会物流总费用9631.7亿元，社会物流总费用与地区生产总值的比率为16.2%。 省经信委交通与物流处处长谭颜铭介绍，随着人力、土地、燃料等成本不断升高，物流企业成本上升压力加大，平均利润率呈逐年下降趋势。 再者，山东省各类物流企业发展却很不均衡，市场竞争能力相对较弱,存在发展方式粗放、运输效率低、服务水平不高等突出问题。谭颜铭直言，随着产业结构的调整,制造企业对物流服务需求的个性化要求越来越高，一般性的运输、仓储服务，难以满足产业转型升级所需要的专业化、精细化的服务要求。 因地制宜建物流群 按照省委、省政府“两区一圈一带”区域发展战略，《方案》重点规划建设和推进五大物流区域。 东部港口物流群：以青岛为龙头,烟台、威海、日照为重点，重点发展外向型物流、保税物流和辐射型物流。 省会城市群经济圈物流群:以济南为中心，淄博、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州为重点，发展陆路综合物流、城市配送物流及辐射全国的中转物流。 鲁南商贸物流群：以临沂为中心，日照、枣庄等为重点,重点发展商贸物流、大宗商品物流、冷链物流。 黄河三角洲高效生态物流群：以东营、滨州、潍坊、德州、烟台为重点，依托胜利油田和中海油，重点发展辐射全省的石油管道物流；发挥油盐化工等特色产业优势,发展行业物流：发挥农副产品加工、寿光蔬菜基地等优势，发展专业化物流。 西部经济隆起带物流群：以临沂、济宁、枣庄、菏泽、聊城、德州、泰安为重点，重点发展铁路和内河水运物流。 减轻行业税收负担 《方案》提出，到2020年山东省将基本建立布局合理、信息畅通、技术先进、便捷高效、绿色环保、安全有序、管理规范的现代物流服务体系。具体目标为,到2020年物流业增加值占地区生产总值的6.2%,占第三产业产值由现在的14.9%提高到16.5%；社会物流总费用与地区生产总值的比率下降到15.8%，物流业对山东省经济的支撑和保障作用进一步增强。 《方案》提出，要进一步优化物流业发展的政策环境,继续减轻物流业的税收负担；园区建设离不开土地，对纳入规划的物流园区在用地上将给予重点保障，在土地利用年度计划中给予优先安排；在财政和金融支持方面,各级财政要继续加大对物流业发展的资金扶持，对省物流规划确定的重点物流项目给予优先扶持。促进银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持力度；加快推进物流人才培养，支持高等院校与国内外企业、行业协会合作等。
2015-11-11 -
甘肃将建丝绸之路黄金段智能物流骨干网通道
据媒体报道，为打造国内重要智慧物流枢纽，甘肃将建丝绸之路黄金段智能物流骨干网通道。制造业是支撑全省工业平稳发展的主要力量。为深入实施制造业强国战略，着力推动甘肃省制造业提质增效、转型升级，促进产业向中高端迈进。中国制造2025甘肃行动纲要日前印发，力争到2020年，传统产业提质增效取得积极进展，战略性新兴产业增加值占生产总值比重达到16%，立足丝绸之路经济带甘肃黄金段区位优势，以物流信息资源开发利用为主线，建设“内向中东部、外向中西亚、连接东欧”的黄金段智能物流骨干网通道，到2020年，培育8-15家具有竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务品牌。 2020年传统产业提质增效取得积极进展 依据中国制造2025甘肃行动纲要。力争到2020年，甘肃省传统产业提质增效取得积极进展，战略性新兴产业增加值占生产总值比重达到16%，生产性服务业加快发展，“五大传统产业集群”和“五大新兴产业集群”初步形成。 力争到2025年，传统产业改造提升成效显著，基本建成面向丝绸之路经济带沿线国家和周边地区的现代服务型制造业基地。部分重点制造业整体实力跻身行业前列，形成一批具有较强国际竞争力的跨国公司。 发展10大产业建设西部石化通用装备产业基地 围绕提升“五大传统产业集群”和打造“五大新兴产业集群”，聚焦先进装备制造、新材料、智能制造、生物医药和信息技术等重点领域，明确发展重点和突破方向，引导社会各类资源集聚，推动战略性新兴产业、传统优势产业和潜力产业快速发展。 到2020年，力争创建10个以上国家或国家地方联合工程(技术)研究中心，10个国家企业技术中心，100个省级企业技术中心，3个省级以上制造业创新中心。到2025年，力争创建5个省级以上制造业创新中心，形成1个国家级制造业创新中心。 实施“互联网+制造”行动计划 实施“互联网+制造”行动计划。制定互联网与制造业融合发展的路线图，明确发展方向、目标和路径，突出抓好“互联网+制造”和“互联网+小微企业”两个应用，加快移动互联网、云计算、大数据、物联网等新一代信息技术在企业产品全生命周期的综合集成应用。推进制造过程智能化。到2020年，制造业重点领域智能化水平稳步提升，试点示范项目运营成本降低30%，产品生产周期缩短30%，不良品率降低30%。到2025年，制造业重点领域基本实现智能化，试点示范项目运营成本降低50%，产品生产周期缩短50%，不良品率降低50%。 优化制造业发展布局。争取打造2—3个千亿级产业园区，积极实施庆阳石化600万吨改扩建等重点工程。促进中小企业加快发展。推动大众创业万众创新。完善中小企业服务体系。全面建成以1个省级服务平台为枢纽，14个市州和7个产业窗口服务平台为节点。 加快发展生产性服务业。推进生产性服务业功能区建设。到2020年，培育50户生产性服务业示范企业。建成10个生产性服务业功能区。 加快丝绸之路黄金段智能物流骨干网建设工程 立足丝绸之路经济带甘肃黄金段区位优势，以物流信息资源开发利用为主线，建设“内向中东部、外向中西亚、连接东欧”的黄金段智能物流骨干网通道，高速、先进的现代信息网络，集中统一的物流信息资源服务体系，以及丝绸之路国际数据中心、丝绸之路电子商务、丝绸之路大宗商品交易中心、智能交通运输及车联网、丝绸之路智能管道网络、物流公共信息平台、信息技术支撑等重点工程。 到2020年，培育8-15家具有竞争力的大型综合物流企业集团和物流服务品牌，区域性物流公共信息服务平台服务覆盖全省80%以上的物流区域、节点城市、交通枢纽和经济区，物流业增加值年均递增9%左右。到2025年，区域性物流公共信息服务平台服务覆盖全省所有物流区域、节点城市、交通枢纽和经济区，全面建成丝绸之路黄金段智能物流骨干网，成为国内重要的智慧物流枢纽。 支持有实力企业“走出去”，加快优势先进产能输出，培育一批具有全球资源整合能力和较强国际竞争力的跨国经营企业，建设一批面向中西亚、非洲及欧洲市场的装备制造、高新机电产品出口基地，在中西亚、非洲、南美洲等国家建立一批海外生产基地，形成政府、企业、民间多层次产能合作推进机制。 到2020年，对外投资额年均增长18%以上，对外承包工程营业额年均增长15%以上，对外劳务合作年均增长20%以上。到2025年，对外投资额、对外承包工程营业额和对外劳务合作继续保持较快增长。
2015-11-11