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江苏省积极打造高效物流
近日，江苏省交通运输厅与省经济和信息化委员会签署战略合作框架协议。双方将围绕信息化建设、信息产业发展、网络与信息安全、交通物流以及交通运输领域节能减排等工作加强合作，联手打造高效物流，推进智能交通等建设，更好服务经济社会发展。 根据协议，双方将联合加强智慧交通综合服务工程建设，共同加强对“互联网+综合交通”建设发展的指导，协调推进业务关联部门加强合作，加快互联网与交通运输的深度融合；共同开展物流资源整合、信息共享及产业政策支持研究，完善先进制造业和现代物流业联动机制，合力推进全省交通物流公共信息服务平台建设，加强多式联运、甩挂运输、共同配送等先进运输组织方式的推广工作，联合加强对货运市场的监测、分析和评价，共同发布江苏省物流发展白皮书；推进交通运输节能降耗，支持引导重点运输、物流企业开展节能减排工作；共同推进信息资源交换共享与网络信息安全工作；合力加强重点物资运输生产调度等。
2015-11-12 -
广东全面推动甩挂运输发展 引领货运物流行业转型升级
10月，粤港澳—东盟公路甩挂运输联盟主题性试点项目被交通运输部、财政部联合批准为国家第四批公路甩挂运输试点项目。项目总投资预计达3.5亿元，投入运行的甩挂运输车辆预计超过600辆。项目将不断整合粤港澳及沿线货运物流枢纽、车辆设施、信息平台等资源，推动区域性公路甩挂发展，促进企业间、区域间、运输方式间的衔接与协调，带动粤港澳大湾区道路货运服务体系的集约运作，引领全省货运物流业转型升级，形成立足粤港澳、面向大西南、辐射东南亚的物流通道和网络，为国家发展战略提供坚实支撑和保障。 甩挂运输作为先进的运输组织模式，在提高运输组织效率、降低物流成本方面具有显著优势，是货运物流业发展水平的重要风向标。“十二五”期间，在交通运输部大力指导和支持下，广东省交通运输厅紧抓机遇趁势而上，在推动甩挂运输发展和货运物流业转型升级取得了一定的成绩。 一、甩挂运输试点项目数量和规模全国领先 目前，广东省的部、省级甩挂运输试点项目达26个，居全国第一位。试点线路达到47条，覆盖了华东、华中、华南地区的17个省市（区），初步形成了网络化格局。在试点项目引领带动下，未纳入试点的物流龙头企业也纷纷开展甩挂运输作业模式，运输组织化程度、企业管理水平不断提升。截至目前，广东省共有牵引车9.17万辆、挂车9.73万辆，增速显著高于同期全省营运性货运车辆增速，拖挂比达到1:1.1， 比甩挂运输试点开展初期提高了近10个百分点。 二、甩挂运输助推广东省货运物流业转型升级 （一）甩挂运输助推货运物流业结构优化 截至目前，广东省规模以上道路货运经营业户中拥有牵引车、挂车100辆以上的业户118户，拥有牵引车、挂车50-99辆的业户分别为101户和98户。在甩挂运输试点项目的示范带动下，全省货运物流企业逐步建立起现代化的企业管理制度，使用技术规范统一的车辆和装卸设备，采用先进的节能技术和信息化技术，运用物流信息平台开展管理和运作，货运物流行业的现代化、组织化、智能化、标准化水平快速提升，市场主体活力充分激发，市场竞争能力显著增强。 （二）甩挂运输有效提升效率 通过开展甩挂运输组织模式，货运物流企业运输效率提升、物流成本下降、节能减排效果显著，实现了经济效益和社会效益双赢局面。据统计，广州交通集团甩挂运输带动了大吨位车辆的发展，提高了实载率，单位周转量降低油耗约24%，运行效率提高近35%，实施甩挂运输降低成本约34%。广州城市之星运输有限公司试点线路车辆比传统运输车辆的运输效率平均提高37.29%，降低运输成本平均17.24%，相比传统运输吨公里燃油消耗平均减少18.13%。 （三）甩挂运输助力“一带一路”物流大通道建设 “一带一路”、“广东自贸区”等国家发展战略对广东省交通运输尤其是货运物流业提出了更高要求。广东省交通运输厅紧抓机遇，鼓励引导交通运输企业“走出去”和“引进来”，以公路甩挂运输为抓手，加强与沿线国家、港澳、广西等多地的运输合作，整合优化运输资源。2014年7月，在充分调研分析基础上，按照“政府引导、协会牵头、市场运作”的原则，指导组建了粤港澳甩挂运输联盟实体公司，引导联盟公司提供甩挂运输公共服务产品、公共信息服务，探索提供挂车公共租赁服务模式，建设以甩挂运输为纽带的国际陆路运输物流大通道。 三、甩挂运输将成为我省货运物流业转型升级新引擎 广东省交通货运物流行业以国际视野、市场导向为原则，依托“大市场”、整合“大数据”、打造“大平台”、建设“大物流”，整合港口、公路、水路、铁路资源，建设粤港澳大湾区物流枢纽，打造连接“一带一路”重要枢纽。以粤港澳-东盟公路甩挂运输联盟为先导项目，以广东省物流公共信息平台为核心，加强交通运输资源的配置效率，促进“互联网+”与甩挂运输的深度融合，开展辐射东盟沿线国家的多式联运甩挂运输，打造“一单制”的全程物流服务体系；加强与铁路部门合作，加快推进铁路与港口、公路货运枢纽之间的衔接，建设以甩挂运输、多式联运为核心的国内国际货物集疏运体系，打造互联互通、高效衔接的“一带一路”货运物流服务网络。引导和鼓励开展社会化甩挂运输，加强龙头企业联合和“散小弱”资源整合利用，培育以甩挂运输、多式联运为主业的物流龙头企业，促进货运物流业规模化、网络化发展，积极参与国际竞争和建设区域化、国际化的货运服务网络。
2015-11-12 -
贵州邮政EMS搭建“贵青E创”平台
近日，贵州邮政EMS与共青团贵州省委、省快递协会就“贵青E创”平台建设进行协商，以加快项目建设、尽早实现运营。 “贵青E创”平台以搭建快递网络终端、做好“最后一公里”配送为基础，在省内各高校搭建“校园快递一站通”平台，为学生提供勤工俭学的工作岗位；在各乡镇搭建“乡镇快递一站通”平台，促进农民工返乡创业、就业，同时推动贵州乡村特色商品出口，促进地方经济发展，推动贵州省电商与快递共同发展。
2015-11-12 -
苏宁易购与四川邮政、邮政EMS签订“互联网+”战略合作协议
11月9日，苏宁与四川邮政、四川邮政EMS签订了四川苏宁云商·四川邮政“互联网+”战略合作协议。通过发挥苏宁的商品供应和流通优势、邮政的渠道和服务优势、EMS的物流配送优势，联手共拓城市和农村电商市场，让四川人“海淘”更方便。 据悉，三方将在物流寄递平台对接、农村电商和O2O社区服务、邮政综合服务体系升级、会员服务等方面展开深度合作。 在城市，苏宁易购线上的全品类销售、家电3C维修清洁、PPTV影音娱乐、生活团购等业务，将逐步搭载到邮政网点中，市民在各类邮政综合服务平台或苏宁易购服务站，都可购买苏宁商品，并享受快速的电商配送服务。 在农村市场，三方将携手打通乡村物流的“最后一公里”。四川邮政正在探索“邮掌柜”信息系统等农村电商发展模式，已在6000个邮政便民服务站上安装了“邮掌柜”系统，具备了网络代购功能。苏宁成都大区相关负责人表示，三方将基于邮政网点和苏宁门店，搭载更贴近农村的电子商务线下展示和服务。借助EMS的物流配送优势，苏宁易购将实现四川网购订单配送全境覆盖。 为全川消费者提供更好的跨境电商购物体验，是此次战略合作的另一目标。苏宁将设立线下云店海外购体验专区，消费者在苏宁网店选购海外商品前，可先在实体店体验商品并扫码下单。EMS旗下的成都国际邮件互换局、成都双流国际快件中心具备的进出口邮件、快件口岸监管通关资源，以及遍布全球的仓储、分拨及派送网络，将为苏宁易购提供跨境电商供应链服务。
2015-11-12