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昆明“高新保税物流中心B型”获国家四部委批准
日前，国家海关总署、财政部、税务总局、外汇管理局四部委联合下发《海关总署、财政部、税务总局、外汇局关于设立宜昌三峡等6个保税物流中心（B型）的批复》，同意设立昆明高新保税物流中心。 批准建设面积0.028平方公里，四至范围为东至产业园区2号道路，南至产业园区1号道路，西至产业园区4号道路，北至高登街、产业园区3号道路。 其实，早在2005年，昆明高新区就向国家申请了设立“昆明高新公共型保税库”，并获得了国家的批准。2007年至2015年上半年，保税仓库共申报进库货物总量1.8万吨，价值2.38亿美元，申报出库货物总量1.68万吨，价值为2.58亿美元；出口监管申报进库货物总量2086吨，价值2077万美元，申报出库货物总量1804吨，价值1967万美元。累计上缴各类税收3.4亿人民币。随着高新区新城产业基地的开发建设，落地企业发展急需保税物流平台的支撑。管委会审时度势，高度重视和推动保税物流中心（B型）的申报和建设工作，在海关和省市政府大力支持下，最终获得了四部委的批准，这也是昆明高新区响应国家“一带一路”发展战略的具体举措。 高新区投促二局相关负责人表示，高新区保税物流中心（B型）的建设，为云南打造成为南亚、东南亚的辐射中心在外贸、物流方面创造了条件。保税物流中心（B型）获批后，高新区将加快有关平台建设，为进区企业和云南外向型企业提供保税物流服务，促进对外经贸合作的进一步拓展。
2015-12-17 -
江苏如皋港保税物流中心通过国家验收
12月15日，江苏如皋港保税物流中心顺利通过由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局组成的联合验收组的验收。 如皋港保税物流中心于2014年10月13日获批准设立。目前，隔离设施，通道、卡口设施，监管、办公用房及配套设施，与海关联网的信息化系统已经全部建成。如皋港是国家一类开放口岸，为江苏沿江沿海开发前沿阵地和省重点物流基地，为腹地广大进出口企业提供高效便捷的保税增值服务。
2015-12-17 -
快递企业多措并举 保障寄递渠道畅通
虽已是寒冬，但“双12”让临近年末的快递市场再掀热潮。据国家邮政局监测数据显示，12月12日全天，邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.13亿件，比去年“双12”增长60%，是今年年初以来日常处理量的2倍。 据悉，为继续做好“双12”期间的快递服务保障工作，各主要快递企业在充分预估业务量的前提下，延续“双11”期间“错峰发货，均衡推进”等服务保障措施，继续抓好服务与安全各环节工作，努力确保快件及时安全送达客户手中和快递生产平稳运行，多措并举，成功闯关“双12”。 “十二率”管控考核 “六举措”应对高峰 今年“双11”期间，圆通速递曾凭借人员、场地、车辆等方面的储备以及信息化、大数据等多项保障措施，在企业业务订单及揽件量方面一展身手。 时隔一个月，又逢“双12”。有了之前的经验，圆通将重点放在狠抓揽收、中转和末端派送的时效上，全面管控和考核“十二率”——即汽运线准点率、装载率、错分率、错发率、破损率、遗失率、延误率、问题件率、及时签收率、普通投诉率、升级投诉率、市场占有率，进一步提升服务质量和时效。 而“双12”后，紧接着就是圣诞节等业务高峰。圆通相关负责人表示，为平稳度峰，圆通还采取了六项举措。 该负责人介绍，圆通实行网点错峰交件、批量操作、多频次操作等模式，强化转运操作能力。高效完成在中心的出港交件与进港件地址审核，加盟网点的支线运能以派件量为依据，结合中心的中转班次和临时安排，安排储备运能和运行频次，强化网点跟班作业。在转运和操作时效方面，严格控制发车、卸车时间，提升车辆进出港速度，保障后续操作的时效性。另外，依靠大数据，缩短“十二率”数据提取时间，及时发现并解决问题。 “圆通全网中心分为六大片区，化整为零，有针对性地提高转运中心工作效率。”该负责人介绍，公司还重新整理全线车辆、中心干线发车时间，提升准点率等。 自动分拣再升级 大数据持续发力 今年“双11”前，韵达速递投入使用了全自动化分拣流水线。一个月后，为迎战“双12”，该自动化分拣线全面升级，不但可以再次提升快件分拣的准确率，而且可以让快件的操作更加规范、效率更高。同时，记者在韵达官网发现，对于天气、道路等客观因素对运输造成的影响，韵达都会第一时间在其官方网站发布公告，及时告知广大客户。而这也是各大快递企业的常规做法。 值得一提的是，快递企业依托强大的信息技术处理能力，大数据的作用更加突出。韵达速递以今年“双11”的数据为基础，预测“双12”的收派业务量及全网络各区域、各网点的快件流向及数量，及时调配相应的人员、车辆、设备等，确保“双12”快件的安全、及时配送。 同时，韵达速递按照“全员参与、全网协作、高效运行、轮流值班、协调资源、灵活指挥”的总体思路，除了继续发力五大“金刚”（农村快递服务、仓配一体化服务、跨境物流服务、电子面单服务和全国代收货款服务）外，还向业务量收派规模较大的长三角地区网点投入500辆新能源汽车，助力快件配送“最后一公里”全面提速。 安检机调试完成 对隐患严防死守 对于快递企业而言，安全无疑是做好“双12”服务保障的重中之重。 在申通上海公司，第8台X光安检机已在“双12”前安装调试完成并投入运行。同时，该公司提出了安全责任制落实、安全重点管控、安全生产培训三个切入点，并提出了多项保障举措。企业邀请消防官兵以“珍爱生命、远离祸患”为主题，为员工讲授消防器材使用、安全隐患排查、安全事故的预防处理与防控等消防安全知识，举办了安检员培训班，提升X光安检机操作使用水平，做到出港件100%安检，严防“走形式、当摆设”。 同时，申通上海公司在落实安全责任、强化安全生产管理各个环节的基础上，严格执行收寄验视制度，严密防范禁寄物品等进入寄递渠道，并要求所属网点，依法保护用户信息安全，不得在门前和道路旁堆放或分拣快件，提示用户不得随意翻阅及查找快件，运输和投递快件的车辆必须有全封闭加锁箱柜，不得将带有用户信息的快件暴露在公共场所，杜绝用户信息的泄露和快递运单的流失。
2015-12-17 -
海外布局 跨国合作 快递企业瞄准跨境物流
近日，中通快递先后与南非、津巴布韦、安哥拉、埃塞俄比亚、塞内加尔等多个国家建立合作关系，进一步拓展国际业务布局。国内快递如何参与海外竞争再次引起行业内的广泛关注。 寄望产品卖到中国 中通董事、副总裁王吉雷抵达非洲后，先后参加了中非合作论坛峰会、中非领导人与工商界代表高层对话会、第五届中非企业家大会等系列商务活动。 王吉雷说，在非期间，他感受到了非洲人民对于中国的友好与热情。王吉雷就中国“互联网+”和快递发展等话题与非洲多国相关代表进行沟通，非洲代表对中国电商和快递的协同发展表现出极大的兴趣。“一些非洲的参会代表表示，他们不仅希望买到中国的产品，更希望把非洲的农特产品通过‘互联网+’快递卖到中国，搭建起中非友谊的另一座桥梁。” 王吉雷表示，中通先后与南非、津巴布韦、安哥拉、埃塞俄比亚、塞内加尔等多个国家建立了合作关系，进一步拓宽国际业务布局，助力更多国内产品走向非洲，并让中国人买到更多、更好的国际商品。 今年年初以来，中通快递加快了“走出去”的步伐。年初，中通国际上线，专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商进出口业务，目前已在俄罗斯、西欧等多个国家和地区开展业务。 巧合的是，在走出去的方向上，圆通也在非洲发力。11月下旬，圆通速递与津巴布韦邮政签署战略合作协议。圆通成为津巴布韦邮政的合作伙伴，负责该国邮政在华快递的派送；津巴布韦邮政则协助圆通开展南部非洲业务。据悉，圆通和津巴布韦邮政将根据合作进展考虑共同创立合资包裹服务公司。 出海合作谋求共赢 虽然国际快递业务对快件的包装、分拣、清关的要求更为严格，但与国内每单甚至只有几毛钱的利润相比，国际业务的利润空间明显更大。零点咨询集团快递事业部资深研究员赵梦梦表示，随着跨境电商市场空间的进一步扩大与通关便利化程度的提升，海外业务值得期待。 其实，快递企业已经开始试水跨境电商。顺丰海淘主打生鲜冷冻食品、母婴用品、保健品以及各种多元化的海外生活体验商品，提供闪电发货和团购特价优惠。 毫无疑问，未来国际快递会随着跨境电商的发展而发展，而跨境物流一直被视为国内快递的下一个百亿蓝海。快递企业涉足跨境电商，谁能借助仓储与网络优势，打造完整成熟的供应链，谁就有可能在未来的发展中拔得头筹。 瓶颈亟待尽快打破 无论是国家“一带一路”战略利好，还是跨境电商迅猛发展，抑或是快递企业谋求做大做强，出海已成为各快递企业的重要战略之一。 尽管快递企业海外动作不断，但实质性进展并不明显。赵梦梦表示，目前，快递企业“走出去”更多的是依靠华人团体，且受到跨境电商的驱动，缺乏国际业务经验，适合其发展的模式仍在探索中。 在扩张的背后，人才成为困扰快递企业出海的瓶颈之一。王吉雷表示，中通会组织团队去非洲考察，但目前缺乏既懂国内市场、也熟悉海外市场的实操人才。此外，国际业务的流程优化与团队合作能力也需要不断提升。 “通达系”出海还处于初级阶段，在海外的竞争远没有国内激烈。王吉雷说，目前，中通的海外业务基本以合作共赢为基础。比如中通欧洲专线由中通国际联合法国邮政共同建立，由于该服务价格已包含75欧元以下关税和增值税，因此有效降低了清关成本。
2015-12-17