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福州保税港区利嘉国际物流园正式开工建设
1月16日，福建福州保税港区利嘉国际物流园举行开工动员大会，省发改委、省经信委、省商务厅、省侨办、省贸促会、福州海关、福建出入境检验检疫局、福州市人大、福州市人民政府、福州市政协、福建自贸试验区福州片区管委会、福州市发改委、福州市商务局、福州市侨办、福州市贸促会、福州临空经济区管委会、福清市委、市人大、市政府、市政协有关部门等领导或代表出席大会。中国(福建)自贸区福州片区保税港区管委会常务副主任阮孝应致辞，阮孝应代表福州市政府、保税港区管委会对项目的开工表示热烈祝贺，对投身自贸区建设者表示衷心感谢，对利嘉集团积极投身自贸区建设给予了充分肯定，同时表示管委会将积极推动福州物流产业的转型升级，全方位抓落实，提供最优质高效的服务，最快速最简便为投资者提供服务，并预祝项目成功为福州保税港区建设添砖加瓦。项目负责人福州保税港区利嘉国际物流园有限公司总经理郑纯向各位来宾进行了项目介绍,福州保税港区利嘉国际物流园的建成也将推动福州城市化建设，以及产业结构的优化升级，并表示将利嘉集团创新进取，高效务实的工作作风投入项目的建设发展中，为福州自贸区的建设做出积极的贡献。福州市政府副市长胡振杰宣布开工，在开工鸣笛声与礼炮声中，在现场众人的见证下，福州保税港区利嘉国际物流园正式开工建设。 利嘉国际物流园致力于打造国内领先，国际一流的综合保税仓储物流基地，为了配套利嘉商业城区外保税展示交易的大型仓储物流之需，同时为城市区域提供公共物流服务平台，利嘉集团将在福建自贸区内建设连接两岸、辐射国内外、具有国际竞争力的综合保税物流产业基地。 项目位于福州保税港区江阴高港路与港前路交接处，保税港区国际物流园海关监管区内，用地规模636亩，建筑面积约60万平方米，项目总投资约30亿元人民币。主要功能区分为：保税商品展示区、保税仓储区、跨境电商监管中心、配套商务办公区。通过现代化物流园区管理，为商户提供保税商品的检测、分类、包装、仓储，物流运输等配套服务，最大限度降低企业的仓储运营成本和物流成本。项目依托福建自贸区福州片区江阴保税港区产业发展需求及相关政策优势，联通利嘉集团旗下成熟的商业群体，面向全国公共物流服务平台，全力打造海西最大的保税仓储基地。
2016-01-19 -
中国绿色（优质）食品全程冷链物流平台在厦门启动
1月16日，中国绿色（优质）食品全程冷链物流平台（简称“绿链平台”）在厦门启动。 据介绍，绿链平台是联盟式平台，所有相关方（含生产者、商家和消费者）加入后都自动成为联盟成员，平台将免费服务于生产者、商家和消费者，从源头上管控生产基地，对产品进行多方位溯源管理，充分发挥基地与商家的各自优势，整合双方现有资源，实现优势互补。共享式会员营销系统独创的会员营销商务模式，涵盖产品、物流、结算、金融、社区等新型购物模式，将线上线下以及网商代理结合，实现全程透明共享式购物，让消费者在平台购买到安全农产品，同样基地农户也将更好的推广自身产品，消费者和商家双双受益。实现联盟伙伴的共赢。 绿链平台共包括全程追溯共享供应链平台、全程智能微冷链平台等。其中，前者是一个公益型创新，将产业链各方的优势紧密连接，实现线上线下一体化，大家规则透明、品质透明的共享供应链系统和会员营销系统及各种服务；后者依托自主研发的超冷箱，将保温效果提高5倍之多，与全程追踪技术相结合，在智能微冷链平台可实时查询箱内温湿度以及进行GPS定位，保障食品运输安全。 绿链集成服务有限公司董事长刘树江表示，绿链以全面性、跨界性、联动性、专业性、共生性、透明化与高效化将产业链上的科技、生产、检测监督、包装、物流、销售渠道与消费者凝聚成牢固的利益共同体，通过联盟控制、系统共振实现产业链各方共赢，并推动优质安全食品产业链的健康发展。
2016-01-19 -
合肥与南京签署港口物流发展战略合作协议
近日，合肥市商务局表示，合肥市已与南京就加强两市港口物流发展签署战略合作协议，将充分发挥两市在区位、产业、港口和物流等方面的优势，把合肥—南京航运物流打造成最畅通、最便捷的“黄金水道”。 资源对接 近年来，合肥市积极搭建“四港”、“三区”开放型经济发展新平台，以“合肥水运港、合肥国际内陆港、合肥航空港、合肥电子港”为开放型经济发展的“桥头堡”，以“合肥综合保税区、合肥出口加工区、合肥空港保税物流中心（B型）”3个海关特殊监管区为经济发展转变的新引擎，有力地促进合肥外向型经济发展。2015年，合肥进出口总额突破200亿美元，占全省40%以上。 蓬勃发展的外贸进出口带动了外贸集装箱业务的大幅增长。以合肥为核心的合肥经济圈及周边区域，年外贸集装箱产生量约占安徽全省的50%，为合肥港的发展提供了充足货源基础。合肥港已经成为长江支流最大的集装箱港口之一，2015年突破18万标准箱，同比增长20%， 预计2016年可突破20万标准箱。2016年合肥港将完成二类水运口岸建设，通过验收并投入使用，届时海关、国检将入驻办公，为本地及周边外贸企业提供“一站式”通关服务，将大大改善合肥口岸通关环境，提高外贸集装箱货物本地通关效率。 同时，南京港2015年吞吐量为292万标准箱，已成为长江流域主要港口之一。据介绍，合肥港集装箱约70%到南京中转，合肥至南京每天平均开出4~5班轮，两港间有良好的合作基础。 优势互补 合肥市与南京签署港口物流发展战略合作协议，双方将通力配合，简化流程，营造更良好的物流环境。 根据协议，双方将出台推进港口发展扶持政策，加快推动合肥与南京经贸和物流合作。据介绍，双方将以港口为纽带，建立战略合作伙伴关系，在港口建设、运营及其他相关方面进行全方位合作，还将充分发挥合肥港作为国际航运“始发港”、“目的港”。南京港作为中转枢纽港的优势，加强在国际集装箱班轮公司、支线班轮公司、船货代公司推介及引进方面合作。同时双方还将共同推进口岸通关合作。 此外，双方还将共同研究制定促进两地港口物流、中转航线、口岸通关等扶持和优惠政策。通过政策叠加、放大效应，促进港口航线、口岸通关协同发展，引导两地产业升级和产业转移，形成错位发展、协调一致的区域物流发展格局。根据框架协议，两市高层将建立互访和定期会晤制度。
2016-01-19 -
圆通速递召开安全工作专题会议
近日，圆通速递公司召开安全工作专题会议。 会议宣读了《中华人民共和国反恐怖主义法》的相关内容；认真学习了国家邮政局马军胜局长在2016年全国邮政管理工作会议上的重要讲话精神；汇报了2015年度公司安全工作情况及通报了近期安全工作问题，研究了安全生产中存在的突出问题，并提出了改进措施；此外，会议还研究了公司安全委员会成员调整及章程修订。 会议强调，安全是企业健康发展的生命线，要牢固树立安全第一的责任意识。当前行业安全形势严峻，抓好安全工作，不仅是贯彻落实上级要求的实际行动，更是企业应对当前激烈的竞争形势，促进转型升级，完成全年目标任务的重要保障。全网络要狠抓寄递安全，落实安全生产工作，强化安全责任，严格执行收寄验视，把安全作为“生命线、责任线、高压线”，提高安全管理水平。
2016-01-19