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中国快递行业协会常务副会长兼秘书长李惠德视察上海邮件处理中心
2月22日上午，正值元宵佳节之际，中国快递行业协会常务副会长兼秘书长李惠德同志，在市邮政管理局夏颐副局长的陪同下，来到中国邮政速递物流股份有限公司上海市邮件处理中心进行视察，并代表国家邮政局马军胜局长，亲切看望慰问EMS员工。李惠德在邮件处理中心生产作业场地，认真听取了处理中心业务处理能力、春节期间邮件处理的情况汇报后，充分肯定了邮政EMS在中国快递行业的主力军地位和作用；肯定了近期上海EMS的新面貌，新气象；肯定了上海市邮件处理中心严谨规范的现场管理。 在随后的座谈中，中国邮政速递物流股份有限公司上海市分公司高级业务经理董候强代表市分公司，向李惠德会长详细汇报了上海邮政速递物流近期工作情况和积极备战春节旺季的相关具体工作。李惠德会长对上海邮政速递物流为积极做好春节旺季期间生产工作所做出的努力表示高度的肯定和感谢。李惠德会长指出，上海邮政速递物流组织结构的改革创新，是为认真落实党的“十三五”规划开局打好了基础，进一步统一了思想，从而将国家邮政局工作会议精神贯彻落到实处。近段时间以来，上海邮政速递物流的科学技术不断创新，邮件业务量与质能同步提高，逐步提升EMS在市场上的占有率。希望上海EMS能在新的一年里加倍努力，正确处理好改革、创新、发展的关系，发挥上海邮政速递物流特色，把握机遇，大胆作为，重振雄风，再创辉煌。
2016-02-23 -
中国远洋海运集团正式成立
2月18日，中国远洋海运集团有限公司（以下简称新集团）成立大会在上海举行。交通运输部党组成员、副部长何建中出席大会并致辞。 何建中代表交通运输部和杨传堂部长对新集团的成立表示祝贺。他表示，中远和中海集团的重组是政府和市场相互作用的结果，期待新组建的中国远洋海运集团，不仅是世界最大的航运船队，而且能成为世界最强的航运旗舰。 何建中强调，当前航运业形势仍然深度低迷且异常复杂，航运业转型升级的压力愈来愈大，面对严峻挑战，需要政府和市场共同发力。交通运输部将继续推进三个方面的工作，支持航运企业应对挑战，走出低谷。一是进一步开放航运市场，建立更加完善、公平公正、竞争有序的市场体系，激发航运市场的生机与活力；二是进一步推动转型升级，积极支持航运企业调整运力结构，淘汰老旧船舶，大力发展节能环保、经济高效船舶，实现船舶大型化、专业化，推进绿色航运，建设现代化国际航运体系；三是进一步改进航运服务，减少行政审批，减少涉企收费，减轻企业负担，大力推进便利运输信息化和口岸服务“单一窗口”模式，着力深化船舶登记制度改革，借助国家自贸区平台，不断推进航运政策创新，为航运业健康发展创造良好的市场环境。 何建中要求新集团抓住重组整合的战略契机，进一步提升核心竞争力，服务国家战略、外贸需求，提升服务品质和经营效益，着力推进结构调整和转型升级，履行好国有企业肩负的社会责任，落实好企业安全生产主体责任。 据悉，新集团的成立实现了中远中海的强强联合、优势互补，国际化竞争能力和综合竞争实力显著增强。在运营规模上拥有船队综合运力、干散货自有船队运力、油轮运力、杂货特种船队运力4个“世界第一”，同时还拥有6个“世界前列”，即拥有全球集装箱码头46个，泊位数超过190个，集装箱吞吐量排名世界第二；全球船舶燃料销量排名世界第二；集装箱租赁规模世界第三；集装箱船队规模世界第四；海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。
2016-02-22 -
重庆加快长江上游航运中心建设 推进航道畅通 枢纽互通江海联通
2月14日，中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才主持召开市委常委会会议，审议通过《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》。 会议指出，要全面融入“一带一路”建设和长江经济带发展，深入实施五大功能区域发展战略，科学把握流域经济发展客观规律，推进航道畅通、枢纽互通、江海联通、关检直通，构建铁公水空一体化、内畅外联、互联互通的综合立体交通体系，加快建设长江上游航运中心，切实增强服务、集聚、辐射能力，更好地发挥重庆承启东西、沟通南北、通达江海的作用。 会议强调，要加强科学规划和统筹布局，集中力量打造“四枢纽九重点”港口集群，明确港口功能定位，加强港口间统筹协作，提升港口集聚辐射能力和资源利用效率。坚持以港聚业、以港兴城，统筹航运发展和产业布局，实现航运和产业发展相互带动、相互促进。全面提升长江航运能力，构建干支联动、畅通高效的航道体系，抓紧实施航道整治、船型标准化等工作，加快主要港口与铁路、高等级公路的连接线建设，大力发展多式联运，形成无缝衔接的集疏运体系。 会议要求，要把发展内河航运服务业摆在突出位置，创新机制、优化服务，大力发展航运融资、保险、租赁、资金结算等航运金融业，培育发展航运总部经济，做大做强航运交易所，着力提高长江航运信息化水平，增强辐射力和影响力。各级各部门要统筹实施、合力推进，确保长江上游航运中心建设目标实现。
2016-02-22 -
江西省重点打造20个物流产业集群
物流成本高是阻碍企业发展的重要因素。2月17日，江西省商务厅表示，江西省将开展降低社会物流成本专项行动计划，建设物流大通道，构建综合交通运输体系，完善物流基础设施，发展智慧物流，推动物流产业信息化、标准化、集约化，以降低物流成本推进流通领域的供给侧改革，让运输不再遭遇“囧途”。 ——推进物流产业集群发展，形成规模效应。全省培育50个物流产业集群，重点打造20个物流示范产业集群；鼓励中小物流企业通过资产重组、兼并等方式组建一批有实力的物流集团，鼓励有实力的大型物流企业成立物流产业联盟；对进入全国物流50强、行业物流30强的物流企业给予奖励。 ——构建综合交通运输体系，降低运输成本。全面打通铁路、公路、水运、航空运输方式的相互衔接障碍，推动铁路、公路等运输方式进港口、进园区、进集群、进市场，推进多式联运发展；重点推进南昌向塘公铁联运、九江城西港水铁联运等交通枢纽建设，形成一批区域性物流集散中心；积极开放农村公路客货运站（点）、邮政收寄点，促进农村货运公交开行，推进快递下乡。 ——开展城市配送试点，降低“最后一公里”成本。推广“网订店取”“智能取货柜”等社区末端配送模式，推动电子商务与物流协同发展，加快快递物流园区、包裹分拣中心、末端配送网点等电子商务物流体系建设，实现当天下单、次日配送，逐步实现即时配送，提高配送效率；积极发展冷链配送。 2016年，计划全省社会物流费用占GDP比重比上一年降低0.5到1个百分点。50个物流产业集群实现主营收入900亿元，占全省总量的70%以上。全省新增A级物流企业30家，总数突破100家。
2016-02-22