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泰国副总理颂奇率团晤中国企业家 与圆通速递董事长喻渭蛟会谈
北京时间6月29日上午，正在中国访问的泰国颂奇副总理一行在上海浦东会见了中国企业家代表。圆通速递喻渭蛟董事长作为快递企业唯一代表，期间首次与颂奇副总理会面交谈。 会晤中，喻渭蛟董事长表示，居于东盟核心地带和中国“一带一路”门户通道上的泰国是圆通国际战略的核心发展国家，已于上月注册了泰国分公司，将在泰国创建快递+跨境电商的优质发展模式，为泰国当地的电子商务企业提供优惠、可靠、安全、全链路、可视化的一站式服务，完善当地电商企业的基础设施，促进电子商务在泰国的快速增长。 喻渭蛟同时表示，期待颂奇副总理能够为中国快递有效参与“一带一路”以及与泰国各方的合作“添砖加瓦”，与泰国当地电商协同发展，携手共赢。 会晤中，颂奇副总理对圆通在快递行业的发展十分赞赏，并十分赞同喻渭蛟董事长在期间发表的相关看法及建议。颂奇副总理表示，快递发展也是泰国未来发展的主要目标之一，十分欢迎中国的企业携系统直接进入泰国市场，到泰国投资，助力当地的产业结构转变。同时，更十分乐意介绍泰国优秀的合作伙伴，无论是政府抑或泰国当地私人企业包括上市国有企业与圆通认识，发挥中国快递在泰国市场更大的价值和影响力。最后，也十分期待双方能在泰国再次相见会谈！ 近几年，为积极服务国家“一带一路”战略，圆通速递在跨境拓展方面的成绩举目共睹，已先后开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线等，着力于为客户提供贴心高效的跨境电商物流解决方案及全链路服务，并于今年3月份设立韩国子公司等等，始终致力于让“中国服务”更好走向世界，让“世界因我们触手可得”。
2016-06-30 -
五月份交通运输经济运行稳中趋缓
5月份，交通运输主要指标增速有所放缓，客运量降幅扩大，货运量、港口吞吐量增速均有不同程度回落，交通运输经济运行总体呈现稳中趋缓势头，但固定资产投资仍保持较快增长。 客运降幅扩大 5月份，铁路公路水路完成客运量15亿人次，同比下降4.3%，降幅较4月份扩大1.4个百分点。1月份至5月份，完成客运量77.5亿人次，同比下降2.7%。 铁路客运保持增长。5月份，完成客运量2.3亿人次，同比增长9.6%，增速较4月份放缓3.5个百分点。1月份至5月份，完成客运量11.4亿人次，同比增长12.5%。 公路客运降幅扩大。5月份，完成客运量12.4亿人次，同比下降6.5%，降幅较4月份扩大1.1个百分点。1月份至5月份，完成客运量65.1亿人次，同比下降5%。 水路客运持续下降。5月份，完成客运量0.2亿人次，同比下降3.4%，降幅较4月份扩大1.4个百分点。1月份至5月份，完成客运量1亿人次，同比下降0.7%。 货运增速小幅放缓 5月份，铁路公路水路完成货运量36.9亿吨，同比增长3.2%，增速较4月份回落0.2个百分点。1月份至5月份，完成货运量160.8亿吨，同比增长2.7%。 铁路货运降幅扩大。5月份，完成货运量2.6亿吨，同比下降7.4%，降幅较4月份扩大2.9个百分点。1月份至5月份，完成货运量13.2亿吨，同比下降7.8%。 公路货运平稳增长。5月份，完成货运量29.0亿吨，同比增长5.2%，增速与4月份基本持平。1月份至5月份，完成货运量123.5亿吨，同比增长4.1%。 水路货运增速放缓。5月份，完成货运量5.3亿吨，同比增长0.4%，增速较4月份放缓0.3个百分点。1月份至5月份，完成货运量24.2亿吨，同比增长1.1%。 港口生产增速回落 5月份，规模以上港口完成货物吞吐量10.1亿吨，同比增长0.9%，增速较4月份回落2.3个百分点，其中内外贸走势出现分化，外贸吞吐量增长5.5%，继续保持较快增长，内贸吞吐量由4月份的增长1.6%转为下降1%；完成集装箱吞吐量1838万TEU，同比增长1.9%，增速较4月份回落1个百分点。1月份至5月份，完成货物吞吐量47.9亿吨，同比增长2.2%，其中外贸吞吐量增长4%、内贸吞吐量增长1.4%；完成集装箱吞吐量8678万TEU，同比增长2.2%。 交通固定资产投资持续较快增长 1月份至5月份，公路水路完成固定资产投资5479亿元，同比增长6.9%，增速与前4个月基本持平。分方式看，公路建设完成投资4894亿元，同比增长6.4%，其中高速公路完成投资2245亿元、下降5.8%，普通公路完成投资2649亿元、增长19.4%；水运建设完成投资442亿元，同比下降5.7%，其中内河建设完成投资197亿元、增长22.5%，沿海建设完成投资245亿元、下降20.3%。分地区看，东、中、西部地区公路水路分别完成投资1728亿元、1126亿元和2625亿元，同比分别增长6.4%、下降6.2%和增长14.1%。 运价指数低位波动 5月份，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）均值为620点，环比上涨2%，同比上涨3.8%。中国出口集装箱运价指数（CCFI）均值为656点，环比虽上涨2.2%，但同比仍下跌26%。中国公路物流运价周指数均值为1028点，环比下跌2.2%，同比下跌0.6%。民航景气指数为118点，环比下跌4.8%，其中量指数、价指数均有所下跌。
2016-06-30 -
全国首个合法“网约货车”平台落地杭州
6月28日，传化物流集团旗下易货嘀宣布，该公司获杭州交通运管部门颁发的运营许可证，成为行业内首家获合法身份的城市网约货车平台。 此外，杭州市道路运输管理局与易货嘀签订合作备忘，共同推出“杭州市城市配送信息服务中心”，监控城市货车行驶和货物配送情况，服务于城市生产和生活。 据介绍，在杭州运管部门的监督指导下，易货嘀通过公司平台、承运司机与车辆三方面，完成了系列的合法纳规程序。 “这对城市网约货车模式的探索有着标杆性的价值与意义。”杭州市道路运输管理局表示，“杭州市道路运输管理局将把易货嘀作为本地货车网络预约工作试点，共同开启网约货车‘杭州模式’的探索与创新，共同推动杭州城市网约货车领域规范化、标准化发展。”
2016-06-30 -
《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》发布 2018年八成主要港口将引入铁路
近日，国务院办公厅转发国家发展改革委《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》（简称《方案》）。 《方案》提出，到2018年全国80%左右的主要港口和大型物流园区引入铁路，集装箱铁水联运量年均增长10%以上，铁路集装箱装车比率提高至10%以上，运输空驶率明显下降，全社会物流总费用占国内生产总值的比率较2015年降低1个百分点以上。到2020年，集装箱铁水联运量年均增长10%以上，铁路集装箱装车比率提高至15%以上，大宗物资以外的铁路货物便捷运输比率达到80%，准时率达到95%，运输空驶率大幅下降。全社会物流总费用占国内生产总值的比率较2015年降低2个百分点。 《方案》提出，要完善枢纽集疏运系统，尽快打通连接枢纽的“最后一公里”，加快实施铁路引入重要港口、公路货站和物流园区等工程。加快推进部分铁路枢纽货运外绕线建设，提高城市中心城区既有铁路线路利用水平。其中，交通运输部、中国铁路总公司要加快制定港口集疏运铁路建设方案，实施大连港、天津港、青岛港、宁波舟山港、广州港、重庆港、武汉港、南京港等港口的集疏运系统建设项目；推进铁路线路引入内陆港、保税港区等；建设武汉港江北铁路二期，宜昌港紫云姚地方铁路，荆州港车阳河港区至焦柳铁路连接线，长沙港新港铁路专用线，岳阳港松阳湖铁路支线，连云港港赣榆港区铁路专用线，重庆珞璜港进港铁路专用线改扩建等。同时，交通物流枢纽周边道路畅通工程，抓紧实施沿海和长江主要港口集疏运改善方案，实施昆明王家营、东莞石龙等2000个铁路货场周边道路畅通工程和交通组织优化方案。 《方案》要求，优化交通枢纽与物流节点空间布局，积极拓展航运中心、重要港口、公路港等枢纽的物流功能；沿南北沿海通道，服务沿海主要经济区、主要城市与港口，构筑便捷通畅的骨干物流通道；提高联运服务水平，鼓励铁路运输企业在沿海主要港口与腹地物流园区之间开行小编组、快运行的钟摆式、循环式等铁路集装箱列车；推动集装箱铁水联运、铁公联运两个关键领域在“一单制”运输上率先突破；打造综合型公路港，以全国性和部分区域性综合交通物流枢纽为重点，形成约50个与铁路货运站、港口、机场等有机衔接的综合型公路港，提供一站式服务。同时，铁路、港口等运输企业要顺应市场供求形势变化，加快完善运输组织方式，整合作业环节，清理和简化收费项目，降低收费标准，并探索在铁路市场引入社会化集装箱经营主体，铁路运输企业要积极向现代物流企业转型，开放各类信息和接口，提高多式联运服务能力。
2016-06-30