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探访红孩子仓储配送：网商配送如何提速
在物流仓储配送大手笔投入后，网商送货开始提速、免费。日前，京东、当当等网商将配送时间缩短，甚至可以当日送达。酷暑炎炎，网购下单后免费及时配送，让很多人转向网上购物。在北京市“点击消费”的活动中，记者实地探访网商企业红孩子，从产品出库、配送等环节，揭示提速大背景下电子商务企业一线的应对法则。 从包装到运走要多久？10分钟 在位于南四环的红孩子仓储配送中心，库房扫码、出货口处，室内温度达到30多度。工作人员并没有因为炎热放慢打包和粘贴订单的速度，他们用胶带、包装膜打好包装后，货物按配送区域分配到不同的配送线路。粗略计算，一个订单的商品从传送带上传送过来到最后包装好后被搬运车搬走，被控制在10分钟之内。 “一个班次能打700多个邮包吧。”在接受记者采访时，负责打包的工作人员并没有停下手中的活，而是熟练地用保鲜膜包裹一桶食用油，并粘贴好送货单。 而在清华科技园的红孩子总部，近期网站的低价促销活动让订单猛增50%以上。接线员每日接听数百个咨询和订购电话。“赵女士您好，您的订单已经查询到，已经在配送途中。可能由于近日天气炎热、订单数量较多，配送速度受到一定影响，我会将您的订单情况反映到配送部门，给您造成的不便请谅解。”呼叫中心的接线员在耐心解决顾客的各种问题。 红孩子商城总经理杜非表示，网商企业的库房不同于传统零售企业，这里的产品和配送直接面向消费者，为提高顾客的购物体验，在一直坚持免费配送的前提下，还要尽力保证在最短时间内将商品送到顾客手中。目前订单快速增长，公司为每条配送线路都做了具体规定，力争在最短的时间内将货物送达。 对于网商未来的配送速度，杜非坚信，“还会再提速”！这既是行业竞争的结果，也是顾客所期望的。 提速压缩利润？未必！ 在快节奏的社会，不仅列车提速，互联网催生的网购行业，也在不断加快包裹的配送时间，以提升顾客的满意度。 在其它网站向着“次日达”努力时，今年4月，京东推出网购“当日达”服务，在北京、上海、广州、成都四大物流中心所在地的顾客，上午下单，最快可以下午送到，23时前下单，次日14时30分到货；距离上述四大物流中心300公里以内并设有京东自有快递公司配送的城市，将实现“次日达”；其他区域城市将在原有配送周期基础上至少缩短一天。这是京东今年推出的“211服务”中的重点内容。 另一B2C企业凡客诚品目前在北京、上海等地已实现了24小时甚至12小时物流配送，一天两送。凡客诚品副总裁徐云波向记者表示，凡客诚品正在推动其他区域的物流提速。 虽然不是自建物流，但是当当在配送时间上并不愿输给对手。本月，当当网宣布北京、上海、广州和深圳的顾客，订购百货商品可以享受“今日订，今日达”，即上述区域顾客在10时前下的订单，可以在当天送达。在北京、长三角和珠三角等重点城市，顾客的订单可以保证“今日订，次日达”。在这项政策下，当当网的送货速度平均提升了两天以上。 提速一定代表成本增加、利润降低吗？京东的经历表明：未必！京东商城CEO刘强东日前在接受记者采访时透露，211服务初期配送成本有所增加，如今3个月来，“211限时达”的配送成本已经降到未提速前的水平。能够做到成本不随提速而增加，刘强东的团队靠的是每个环节上成本的压缩。比如，什么样的打包方法更省胶带、用什么样的材料取代传统的泡沫填充物能减少成本、配送站究竟建在小区还是写字楼才能产生更大的效益。 其实，在上述提到的红孩子库房，记者注意到，工作人员用的包装物是胶带、薄塑料膜以及背心式塑料袋。虽然杜非否认用这些材料代替纸箱、纸盒是为了节省成本，不过，按照一个塑料袋0.2元计算，这远比1.5元一个的纸盒成本更低。 谁决定未来胜负？配送 物流是否便捷，影响了70%的购物满意度，消费者对于物流的要求越来越高。尽管有成本方面的制约，但是有实力的大型电子商务企业，多数倾向于自建物流，这样更好控制物流配送的质量。这也是红孩子从创办之初就坚持自建物流、免费配送的直接原因。 对于物流配送与电子商务的关系，徐云波直言，物流和仓储是电子商务业的重要支撑，同时，也可能成为这个行业的瓶颈。如果物流、仓储发展得好，可以提升企业的能力，成为企业运营的核心；如果物流、仓储发展不能和企业发展同步，那么就可能制约企业发展，成为企业发展的瓶颈。 从长远发展来看，第三方物流配送是大趋势，是电子商务企业最经济的选择。但是，选择第三方物流，不少网商有类似的经历：由于配送流程不规范，第三方物流无法保证送货的准确时间；由于配送人员素质较低，顾客投诉、差评接连不断，一些买家看到评论后最终选择放弃订单；因为害怕纠纷，第三方物流也不愿意为购物网站提供特殊服务，比如让顾客开包检查；提供代收款业务的物流公司，货款返还较慢，整个过程往往需要一周左右的时间。 自建物流之所以在目前受各大网商追捧，来自于其对于品牌贡献大，同时，自建物流可以在企业的核心区域，不断优化客户体验。对于物流建设的未来，徐云波认为，未来，选择自建物流的电子商务企业的数量不会有大幅变化，更多的电子商务企业会选择与第三方物流公司合作。 目前各企业选择自建物流，可以理解为是一个试验区，从而在整个行业建立一定的配送标准，为第三方物流公司提供参考。
08/02.2010 -
未达标快递企业要抓紧
昨日，记者从吉林省邮政管理局获悉，自今年4月末颁发首批快递业务经营许可证以来，截至目前，吉林省邮政管理局共颁发3批快递业务经营许可证。至此，吉林省已有35家快递企业获得了《中华人民共和国邮政法》实施后的快递业务经营许可证。 去年，《邮政法》、《快递业务经营许可管理办法》相继颁布实施，按照这两部法律、法规的规定，经营快递业务应当依法取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。 据了解，上述新规存在一定时间的“过渡期”，即2009年4月24日前依法向工商行政管理部门办理登记后经营快递业务的企业，不具备经营快递业务条件的，应当在2010年9月30日前达到经营快递业务的条件，并依法取得快递业务经营许可。逾期达不到《邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》规定的条件的，不得继续经营快递业务。 从现在起到9月30日的最后时限，仅剩两个月的时间。据省邮政管理局相关负责人介绍，目前，我省还有几十家未获得许可的企业在经营快递业务，这部分企业应抓紧时间早日申报；此外，总部在国家邮政管理局办理了快递业务经营许可的，需在我省备案的企业要关注总部许可情况，一经总部办理了许可，应抓紧到省邮政管理局备案。
08/02.2010 -
中国邮政进军互联网
继广电系进军视频领域后，又一国家队成员中国邮政将于近日涉足互联网行业。有媒体近日获悉，中国邮政已与TOM集团达成合作，将共同推广合资B2C网站邮乐网（ulechina.com）。这也意味着继百度乐天成立合资公司、淘宝推出商城和电器城、苏宁推出网上商城易购后，中国B2C市场迎来了又一重量级别的选手。 合资B2C网站8月上线 含7大类别 据了解，邮乐网是由中国邮政与TOM集团携手打造的一个结合高端线上网购和线下零售于一体的独特创新购物服务的B2C平台。上海唐购信息技术有限公司是TOM集团全资子公司，主要负责邮乐中国项目的运营。 知情人士向腾讯科技透露，邮乐网将于今年8月10日上线，并将在北京香格里拉大酒店举办上线仪式，届时中国邮政相关领导、TOM集团首席执行官、邮乐知名商户，神秘表演嘉宾将出席仪式。 腾讯科技登录邮乐网发现，网站上产品主要包括品牌服饰、箱包鞋帽、个人护理、居家生活、食品保健、母婴保健和数码产品等7大类别，比VANCL涉及的范围更光，也不同于另外两家B2C网站京东商城与红孩子。 目前在邮乐网上出售的商品包括佐丹奴、BOSS、OLAY玉兰油乳液嫩白洁面乳等。前VANCL助理总裁许晓辉表示，邮乐网定位类似凡客旗下另一品牌V+。不过目前并不清楚其定位是像淘宝类似的推广平台，还是V+这种包括仓储、物流都做。“估计是V+ 模式。” 据悉，邮乐网商城支持招商、建设、工行、邮政储蓄等多个银行。以上这些银行开通网银，邮政储蓄银行网上付款，则需先到邮政网点办理绿卡网上支付功能，开通“用户动态密码”业务，才可支付购买商城商品。 缺乏经验或成中国邮政发展桎梏 艾瑞咨询最近发布的报告显示，2010年第二季度中国电子商务市场整体交易额规模稳定增长，环比增长10%，达到1.1万亿元。电子商务已经成为中国网络经济发展的一个重要拉动力。 艾瑞咨询集团联合总裁阮京文表示，中国邮政进军互联网，这说明无论从国家政策还是网民消费习惯来看，电子商务都是大势所趋。他认为，中国邮政携手TOM集团打造的邮乐网起点很高，可以不必像京东商城将1.5亿美元中的一半资金都用于物流仓储建设，还可以很好的覆盖中国二三线城市， 不过他认为中国邮政作为传统企业在电子商务方面并无太多经验，可能会需要一段时间适应市场发展，暂时也不会影响到其他电子商务企业。 京东商城副总裁徐雷也认为，电子商务行业并非谁都可以进来，一切需要时间检验。目前中国邮政对网络零售并不了解，在电子商务商业化运作、配送等方面会不适应，因此暂时不会冲击到目前B2C行业的各大企业。 相反，徐雷认为中国邮政应该放下身段，多去学习网络零售的东西，给自己一定时间可能能容易成功。 相比阮京文和徐雷的态度，有电子商务资深人士态度则很尖锐，其认为目前的电子购物市场主要集中在一线城市，从渠道方面看，中国邮政在快递和物流方面并不比快递公司有优势，另外，TOM作为一个过气的企业，并不具备实力运营，因此他并不看好邮乐网的发展。
08/02.2010 -
昆明勾勒现代服务业蓝图 建滇中城市群物流核心圈
“十二五”现代服务业蓝图已经勾勒。昆明将培育8大区域服务业中心、构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈。建设9大物流通道、建成区域性电子商务交易及认证中心、争取成为国家服务外包试点城市。 7月31日，云南省政协副主席王学智率调研组来昆，就经济发展方式转变和经济结构调整的重点问题进行调研。调研组视察了经开区云内动力、进出口加工区、昆钢重装集团。副市长李喜向调研组汇报了“十一五”以来昆明市转方式、调结构的基本情况，介绍了“十二五”产业结构调整和发展设想。 培育8大区域服务中心 “十二五”期间，昆明将加大传统产业的改造提升，着力培育发展现代农业、新兴工业和现代服务业，促进三次产业间的融合和互动，形成高新技术产业和高端服务业双轮驱动的产业新格局，推动经济发展方式转变。 在服务业方面，昆明将在“十二五”期间重点培育8大区域服务中心。即围绕建设辐射全国和东南亚、南亚，连接国际、国内两大市场的重要国际商贸中心的目标，调整服务业空间布局。主城片区重点发展商贸、金融、文化、社区服务、信息服务业；呈贡片区重点发展教科文卫和现代物流业；安宁市重点发展旅游、商贸、现代物流业；晋宁、宜良、石林片区重点发展现代物流业、文化、休闲旅游和观光度假产业；北部五县区重点发展现代物流业、乡村旅游、红色旅游和观光旅游业；空港经济区重点发展临空产业、空港物流业和信息传媒等生产性服务业；度假区重点发展休闲旅游度假、高原体训、康体健身、民族风情和文化创意产业；经开区充分利用出口加工区的产业平台，拓展保税物流功能，发展现代物流业。 建国际陆港经济区 “十二五”期间，昆明将重点打造现代物流业、金融业、文化创意产业、信息服务业、中介服务业5大现代服务业。现代物流业是重点，建设昆明国际陆港经济区、5大核心物流基地和9个物流园区，形成若干区域性、节点型的物流中心和城市配送中心，构筑以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈。力推物流装备制造业和第三方物流。推进建立中缅、昆曼、中越、中缅孟印、昆明－上海、昆明－香港、昆明－乌鲁木齐、昆明－天津、昆明－拉萨9大物流通道，构建运转有序、布局合理的现代物流网络，将昆明建成国际物流供应链体系的重要节点，成为带动全省、辐射大西南，连接中、西部，面向东南亚、南亚、西亚、南欧、非洲的国际陆港和国际区域物流枢纽城市。 组建村镇银行划建设金融商务区，集聚金融机构。力推金融招商，增加金融机构数量。组建村镇银行，支持商业银行拓展信贷业务，引导保险、证券等非银行金融机构创新支持中小企业发展模式。加强银政、银企、银建、银农、银文、银社合作，创新金融产品，探索企业债、公司债、项目债发行方式，提高直接融资比例。 打造郑和、聂耳文化品牌 在文化创意产业方面，主城区加快发展文艺演出、文化旅游、都市休闲娱乐、文博会展、广播电影电视、体育服务、艺术培训等文产业。以呈贡新区、南城区、空港经济区和3个国家级开发区为重点，使之成为文化创意产业孵化器，建成一批影视、印刷、音像、演艺等文化产业示范基地。培育文化演艺、图书和音像制品、文化用品、印刷包装、古玩收藏、拍卖、茶文化等文化市场，建设以古滇文化、民族文化、郑和、聂耳为重点的文化品牌。 建区域性电子商务交易及认证中心 昆明将打造区域性电子商务平台，建成区域性电子商务交易及认证中心。将昆明信息交换中心建成我国对外的重要信息枢纽。发展信息技术外包（ITO)和商务流程外包(BPO），发展国际离岸服务外包业务，争取成为国家服务外包试点城市。为生产企业提供科技、担保、融资、产权交易、技术交易、劳务和人才中介、生产资料经纪、货运代理等中介服务业。
08/02.2010