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河北邮政速递物流考核省内互寄标准业务运行质量工作
为迅速提升省内互寄标准业务时限水平与服务质量，增强省内标准业务市场竞争力，河北省邮政速递物流公司近日出台了《省内互寄标准业务运行质量考核办法》，并从3月起正式对各市邮政速递物流分公司进行考核。 《办法》确定了河北邮政速递物流省内互寄标准业务次日上午递率、次日递率以及省内代收货款邮件妥投率考核标准，明确了责任环节判定和责任件数计算方法。对于未达到考核标准的市邮政速递物流分公司，河北邮政速递物流将按照相关标准进行处罚。为使这一办法达到预期目的，河北邮政速递物流将对相应考核指标实行按月通报、按月考核。
03/23.2011 -
广东珠海对乡镇渡运进行清明节前安检
为确保乡镇渡运清明节期间水上安全，珠海市水运管理部门提前部署今年清明节渡运安全检查工作，重点是检查各区镇政府现场巡查情况、落实安全责任制、雾季航行安全监管以及打击各类违规渡运行为等。 检查过程中，珠海市水运处联合斗门区交通局对斗门辖区内客流量较大的井岸、白蕉、虾山、鳘鱼沙、鹤洲北等渡口渡船进行节前大检查。对检查中发现的救生设备没有按规定存放、渡船维护不到位等现象进行现场纠正，对渡口泊位及上下客安全设施存在安全隐患的，检查人员立即做好记录，提出了整改要求；同时，要求船舶经营人做足安全防范措施，提高渡运服务质量，注意雨雾季节渡船航行安全，严防水上事故的发生，确保清明节期间我市渡运安全形势的稳定。下一步，珠海市水运处将对湾仔、横琴至澳门航线客渡船进行清明节前检查。
03/23.2011 -
江西抚州至吉安高速公路征地拆迁工作启动
3月20日，省政府在南昌召开抚州至吉安高速公路项目征地拆迁动员大会。省委常委、常务副省长凌成兴出席会议并讲话，省政府副秘书长朱希宣读《抚吉高速公路工程建设征地拆迁补偿及规费缴交标准》，省交通运输厅党委书记程受锭、副厅长许润龙、纪委书记成松、总工程师胡钊芳及省高速集团党委书记李素华出席会议，省交通运输厅厅长马志武发表讲话，抚州市政府副市长李吉、吉安市政府副市长李庐琦代表沿线地方政府发言，省高速集团总经理谢来发介绍抚吉高速项目基本情况，省发改委党组成员、省重点办主任王前虎主持会议。 凌成兴指出，要实现我省经济社会又好又快发展，就必须坚定不移地贯彻重大项目带动战略，加快重点工程建设，加快重大基础设施建设，加快高速公路建设。建设抚吉高速公路有“三个重大意义、四个显著特点”。三个重大意义，即对实现全省县县通高速公路宏伟规划意义重大，对落实高速公路建设年度目标任务意义重大，对完善高速公路路网布局意义重大。四个显著特点，即投资规模大，受益范围广，环保要求严，征迁时间紧。 凌成兴要求，要认真落实征地拆迁的各项政策。一是严格落实补偿政策。要按照省政府规定的标准和有关要求认真办理，严格落实，确保各项补偿及时足额兑现。二是严格规范用地报批。具体要求是：各高速公路项目本身的用地，务必按程序、按规定抓紧办理报批手续；要切实承担耕地占补平衡的责任，市、县政府要用争取重大项目的劲头，狠抓耕地占补平衡责任的落实，用好耕地开垦费，不推责任、不拖时间、不受处罚；要精心组织拆迁还建工作。三是严格监管补偿资金。对征地拆迁补偿资金，必须严明财经纪律、必须张榜公布补偿标准和账务账目，必须专款专用，不准扣除补偿金、不准挪用补偿资金、不准侵占补偿资金。要经得起群众举报、经得起财务审计、经得起效能监察。 凌成兴强调，沿线各级政府和有关部门要充分认识建设抚吉高速公路的重大意义，自觉把思想和行动统一到省委、省政府的决策部署上来，进一步明确职责，做到“四个落实、四个到位”。一是落实机构，领导到位。沿线各级政府要迅速成立以分管领导为组长的征地拆迁协调领导小组，协调小组下设办公室，具体负责征地拆迁和协调工作。二是落实职责，责任到位。各级征地拆迁办公室的职责是具体负责实施辖区内的征地拆迁工作、移民安置工作和施工时间的组织协调工作。三是落实任务，工作到位。工程征地拆迁工作，实行县级政府包干的办法，即包工作、包经费、包解决协调涉及地方有关问题，确保征地拆迁工作任务的及时完成和工程建设的顺利推进。四是落实宣传，服务到位。各级政府和有关部门要充分运用广播、电视、网络等媒体，广泛宣传工程建设的重要意义，让广大群众了解政策，理解、配合、支持征地拆迁工作。 马志武在讲话中指出，抚吉高速公路要把握一个总体时间，确保今年3月底前做好准备工作，4月初开展土地丈量、拆迁数量调查并签订征地拆迁协议书，6月中旬基本完成征地拆迁任务，6底完成土地报批工作。要严格执行《中华人民共和国土地管理法》和《江西省实施〈中华人民共和国土地管理法〉办法》，体现三个工作原则，即依法办事、公开公正透明原则；统一协调，各负其责的原则；群众合法利益保障原则。同时在征地拆迁过程要落实五项具体事宜，即做好包干协议的签订；做好临时用地的租用；做好征迁费用的拨付；做好建筑控制区的管理；做好树木植被的保护。要明确两个工作要求，一是充分认识征迁工作的重要性，做到思想上重视、行动上主动、措施上得力，确保如期完成征迁任务；二是协调上要更加通畅，建立通力协作的协调机制。 据悉，抚吉高速项目是我省高速公路网规划中重要的地方加密高速公路，也是我省对接海西经济区的跨省主通道之一。项目东连福州至银川国家高速公路，接规划中的资溪至抚州高速公路终点，沿线途经抚州市金巢经济开发区、临川区、崇仁县、宜黄县、乐安县、吉安市永丰县、吉水县、吉州区等8个县区21个乡镇，终点接樟树至吉安高速公路，路线全长179.188公里，概算总投资91.5亿元。抚吉项目预计于今年7月份开工建设，共需征地约1.8万亩，其中耕地5524亩；共需拆迁各类房屋约6.38万平方米，拆迁电力、电讯线路约3.44万米。 省政府有关部门、省交通运输厅机关各处室及厅直属有关单位、沿线地方政府负责同志参加会议。（练崇田 黄金）
03/23.2011 -
中国民航全力满足中日航线航班需求
3月15日电（记者）中国民航目前保持或增加运力，全力满足中日航线航班需求。 国航相关负责人15日对记者表示，日本地震发生后，国航取消了个别航班，主要原因是日本方面机场保障能力问题，绝大多数赴日航班运营平稳。目前，国航每天仍有30个往返中日的航班正常运营，能提供7000多个座位。 南航把大连-名古屋-大连的航班机型调整为大型飞机。南航有关负责人在此间说，日本发生大地震后，从东京回大连的旅客人数增加，南航大连分公司大连-东京-大连航班的运力，已无法满足旅客回程需求。为方便更多的旅客回大连，南航大连分公司从3月15日开始至3月21日，将离东京较近的名古屋的航班由原来的可载客121人的A319机型，调整为大机型A321飞机，可载客178人，且每天一班。 东航对日本航线旅客提供全方位服务。东航有关负责人在此间介绍，东航包括上航、中货航除暂时取消的上海至福岛航班外，每天往返中日之间的50班左右航班都在正常飞行，保证两国间航空正常联系。东航是中国执行日本航线最多的航空公司。 东航这位负责人说，东航决定，行程中涉及中日航段客票的旅客，提出退票或更改行程，可免收退改签手续费。为了方便原客票有效期在2011年4月10日（含）之前的旅客，东航将客票有效期延长至2011年4月30日（含）。此外，购买东航公务舱、经济舱预售、国际联程、国内中转客票全程未使用的旅客，可以全额退票；若部分使用，可按二分之一来回程的实际销售价格在原出票地予以退票。公务舱预售客票，允许退改并且免收退改手续费；经济舱预售客票，允许退票，免收退票手续费；若旅客提出改签，则先按退票办理后，重新填开新客票。
03/23.2011