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中通速递第一期强化服务意识培训班正式开课
8月12日—14日，中通速递在上海总部举行第一期强化服务意识培训，对来自国各地的30余个网点负责人进行针对性的培训，旨在提高客户服务质量，加强内部管理，提升中通品牌形象。中通速递副总裁金任群、网络管理中心总监赖建昌为本次培训作讲话，服务质量中心、人力资源培训部、客服部、仲裁部等有关部门的负责人为学员授课。 副总裁金任群表示，快递业作为我国目前的一个朝阳产业，受到国家及社会各界的广泛关注，快递业的外部发展环境在日益优化。他鼓励大家一定要珍惜并抓住目前发展的大好机遇，努力做好各项工作，尤其是客户的服务工作。接着，他就如何做好服务工作，与大家分享了几点经验，要求各网点认真学习国家邮政局及总部出台的各项各项规章制度，掌握网络运作的各项规则要点，标准化、一体化发展，同时，需不断增加在人员、设备、场地等方面的投入，以应对当前迅速发展的快递市场需求。 网络管理中心总监赖建昌要求各网点认真学习培训课程，深刻领会此次培训的目的和意义，学会分析问题的能力，找出大家在发展中遇到的问题，针对性地开展工作，逐步提高服务客户的能力，有效地提高客户的满意度。 培训中，大家学习了服务质量中心提供的全网上半年服务质量数据，并接受了关于如何提升服务的指导性意见。各授课老师还为学员们讲解了团队意识、6S管理、网络投诉、客户投诉、仲裁等相关条例，分析了具体的案例。学员们表示，此次培训很有意义，回去后一定将所学到的知识运用到实际中去，积极改进，切实提高自身的服务质量。
08/16.2011 -
山西再增一条高速缓解“太旧高速”压力
今年年底即将通车的太原-阳泉高速公路，与太旧高速公路平行，被称之为“太旧二通道”，用来缓解太旧高速的拥堵。8月10日、11日，记者来到了正在建设中的平榆高速，“平榆高速也与太旧高速平行，位于太旧高速的南面，距离太旧高速仅为100米，被称之为‘太旧三通道’，也将极大地分流太旧的压力。”榆平高速公路建设管理处处长杨建红在接受记者采访时表示。 据介绍，今年年底平榆高速将实现除宝塔山隧道外，其余全部通车，2012年，全线建成通车。 主要分流货运车辆 全长83.066公里的平榆高速，起点西接汾阳-平遥的高速公路，终点以枢纽式连通太长高速与榆和高速，是我省第七横的重要组成部分。 杨建红介绍说，太阳高速主要是分流太旧高速上的客运车辆，平榆高速以及榆和高速主要是分流太旧高速公路上的货运车辆，今后，从陕西、内蒙、吕梁等地过来的运煤车辆就不用绕行上太旧高速，可以直接从平榆、榆和高速出省。 榆平高速公路建设管理处考虑到经过平榆高速从西到东的车辆全部是重载车，而从东到西返回的车辆是空车，为此，在修建道路的时候，就对平榆高速从西到东的半幅采取了不一样的路面结构层，此半幅为特重载道路，而从东到西的半幅为重载道路。 结束平遥到榆社没直达路现状 伴随着山西省第七横的建设，山西省又多了一条承东启西的道路。杨建红介绍说，第七横目前只有平榆和榆和正在建设，还没有贯通，其余的已经全部贯通。 这样，从晋陕交接入口军渡到晋冀交叉出口康家楼，只需3个小时就可以到达，而之前，车辆从离军高速进入太原，需要从太原上太旧高速，然后出省，而由于离军高速、太旧高速车流量非常大，需要7个多小时。 同时也结束我省平遥—榆社没有路的现状。“以前从平遥向西去榆社就没有路，只能向北绕行208国道，经祁县、太谷再绕到榆社，从国省道绕行，耗时2.5到3个小时，平榆高速公路修通后，从平遥到榆社只需不到1小时。”杨建红说。
08/15.2011 -
无危则安，无损则全——外运发展华北分公司安监部举办消防知识安全培训
2011年8月4日，外运发展华北分公司安监部在航港大厦三层会议室举办面向全体安全员的安全知识培训。华北分公司安监部保卫经理宋恩宝做会议主讲。 宋经理首先向各位安全员明确了安全员的六项工作职责，之后通过图文并茂的演示材料，向各位安全员演示了消防安全知识，包括消防安全常识、灭火器使用方法及如何进行紧急疏散。最后，宋经理还强调了提高人员密集场所消防安全的“四个能力”。 通过这次培训，各位安全员明确了自身肩负的重任，掌握了实用的消防知识，为公司安全管理工作奠定了坚实的基础。
08/15.2011 -
国家邮政局提前部署中秋快递业务旺季服务保障工作
8月12日，距我国传统节日中秋节还有整整一个月的时间，国家邮政局召开电视电话会议，部署今年中秋节快递业务旺季服务保障工作。国家邮政局副局长苏和强调，要加强行业内的统筹协调，共同做好快递业务旺季服务保障工作，真正使“小快件、大民生”的理念落到实处，为人民群众提供迅速、准确、安全、方便的快递服务。 苏和要求，各省（区、市）邮政管理局要将快递业务旺季服务保障工作纳入近期的重点工作，提前安排部署，制订应对方案，明确职责，落实责任，认真组织、指挥、协调好本辖区快递业务旺季服务保障工作。要与当地快递企业签订快递业务旺季服务和安全责任书，明确工作要求和责任追究的措施。要根据快递业务量变动情况，督促指导本地快递企业科学组织人力、物力，启动疏运方案，做好应急处置。要加强宣传，及时向媒体提供快递业务旺季的有关情况，以及应对措施，做好新闻媒体的引导工作。 苏和指出，各省（区、市）邮政管理局要加强对快递企业服务和安全生产的督导和检查：一是督导快递企业严格履行服务承诺，切实做好快件揽收和投递工作；二是督导快递企业切实落实收寄验视制度，严防收寄违禁品；三是督导快递企业认真做好运输设备的日常检修和处理场地的安全检查；四是督导快递企业做好经营许可期内的快递服务工作，快递企业在经营许可期内停止经营（包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行），应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，按照规定妥善处理好未投递的快件，对经营许可期内违法擅自停止揽收或投递的快递企业，依法进行查处。 会议要求各省（区、市）邮政管理局要指导快递企业按照邮政业应急预案管理规定，加强和完善应急预案，建立快递业务旺季期间突发事件应急响应机制，出现突发事件及时启动应急响应，采取有效措施妥善处置，控制事态发展，并及时向国家邮政局报告。在快递业务旺季期间要实行24小时值班制度，落实工作安排、值班人员和联系方式，加强信息收集、监测预警、沟通协调等工作，提高全网运行调节的有效性。 会议还要求，快递协会要组织企业贯彻落实快递业务旺季工作安排，建立责任落实制度，切实贯彻落实快递业务旺季服务和安全责任书的要求，把责任落到实处。要指导企业按照旺季生产业务量变化情况，认真谋划，周密安排，科学调度，保证服务质量和服务安全。要加强组织企业间的沟通协调，建立资源互补、协调作业的工作机制。发生突发事件时，协调企业相互配合、通力合作、集中力量做好应对工作。要指导企业在快递业务旺季期间，遇到恶劣天气和突发事件影响时，及时发布网络预警以及服务变动信息，向用户做好因天气等原因影响快件运输造成延误的解释工作。
08/15.2011