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中国无人驾驶航空器安全发展着眼监管尝试

2018年01月22日来源:中国交通新闻网

  1月20日,由中国航空学会、国家空管法规标准研究中心、工信部威海电子信息技术综合研究中心单位主办,青岛云世纪信息科技有限公司承办的第四届中国无人驾驶航空器系统安全发展论坛在青岛召开,探讨民用无人驾驶航空器的安全管理与未来发展,签署 “技术创新 安全自律”倡议书。

  近年来,无人机市场进入井喷式的发展阶段,消费级、专业级无人机市场异常火爆,在航拍摄影、环境监测、电力巡检、灾难救援、快递物流、遥感测绘等方面有着广泛应用,同时无人机的弊端也逐渐显现,对公共安全和个人隐私造成了新的威胁隐患,引发社会舆论关注。如何有效管控无人机已是刻不容缓的问题。

  本次论坛由国家空管法规标准研究中心副主任、中国航空学会无人驾驶航空器系统委员会总干事刘浩主持并致欢迎辞。空军装备研究院某研究所院士陈志杰院长对中国民用无人驾驶航空器系统发展展望。青岛云世纪信息科技有限公司董事兰玉栋,中航工业发展研究中心副总师吴强和华为无线应用场景实验室业务总监施荣分别做了主题演讲,内容涉及无人机飞行规划与动态监管,无人机安全评估、5G网络实验等多个方面。

  空军装备研究院某研究所院士、少将陈志杰指出,无人机行业管理是手段,安全才是目的。目前无人机安全主要是在三个方面:空防安全,航空冲突,公众人身安全。无人机的发展、前景是由各个企业、公众去发展,需要用先进技术手段构建安全有序的运行环境。同时,鼓励组成标准联盟,制定联盟标准,在无人机领域内执行,以便实现数据的互联互通。

  青岛云世纪信息科技有限公司总裁兰玉栋在发言中指出,对无人机飞行只有管的住,才能放的开。要打造国家性的无人机管理平台,应以安全为诉求的共同点,将本领域包括无人机厂家、军民航和政府公安、国安的监管方以及各种个人和团体的用户等在内的各个环节有效地衔接,满足产业链上每一个重要环节的诉求,实现无人“可管、可控、可追溯”,才能促进行业的发展,这也是云世纪U-Care无人机综合监管云系统的核心设计理念。

  国家空管法规标准研究中心副主任刘浩认为,中国无疑是民用无人机的大国,但要成为无人机强国还有一段路要走,眼下在中国的监管尝试或许会开创领先于全球的新型管理模式,为世界树立典范。

  论坛期间,官方、学界和企业代表共同签署了“技术创新 安全自律”倡议书,各方将为促进无人驾驶航空行业持续良性发展,共建“和谐”天空,确保飞行安全、国家安全和公共安全。

   【链接】

    青岛升起 无人机云

    U-Care无人机系统规划空中飞行路径

  近年来,无人机市场逐步扩大,而无人机的购买和使用则缺乏有力的监管措施,类似无人机导致航班返航、延误的新闻常见诸报端。无人机入侵事件造成航班备降的新闻常见诸报端,“黑飞”问题多次被推上风口浪尖。

  如同城市中错综复杂的交通网络一样,随着航班和航线数量的增加,我们头顶上空的航道已经同路上交通一样复杂,需要精细地规划、管控。而“黑飞”的无人机若不受管控,就成了影响空中交通安全的不稳定因素,极易发生“撞击”事件。无人机云监管系统应运而生。

    诞生在青岛的无人机云监管系统

  2016年4月20日,青岛云世纪信息科技有限公司开发U-Care无人机综合监管云系统同样获得试运行批文。同年11月,大疆创新推出无人机飞行安全系统GEO,首先在北美和欧洲地区投入使用,定位于全球飞行安全系统。业内将这三家云监管系统比喻为中国三大电信运营商。

  青岛云世纪信息科技有限公司创立于2014年,2015年6月,U-Care无人机综合监管云系统研发完成,产品功能初步完善。董事长兰玉栋是个 “80后”,曾为海军飞行员的他有一份耀眼简历:长期从事飞行指挥、训练筹划和系统开发,在部队荣立二等功1次和三等功3次。 1999-2014年在军航工作期间从事软件开发,主要为飞行指挥与训练、通信导航、物联网应用等方向,2个主持项目荣获军队科技进步三等奖,是中电28所航空兵顾问、中航国际投资高级顾问。作为UCare系统的发起人和主要技术策划者,兰玉栋本身是个计算机高手,同时熟知军民航飞行及监管的各项业务流程,从部队退役后,他便将目光投向了空管安全、空域监视新技术等领域,在青岛开始了自己的创业之路。

    U-Care成为“空中交通规划师”

  无人机的快速发展使更多的行业创新成为可能,航拍、测绘、巡检……无人机的应用也逐步渗透到各个领域,为我们的生活和工作带来便利。但无论是个人爱好者还是专业服务提供商,无人机的“黑飞”一直是难以突破的瓶颈。一方面是使用者对飞行空域的适准性毫不知情,自身的安全难以保障,另一方面空域监管和公共安全部门对于天空中越来越多的无人机倍感头痛,飞到哪儿了、会影响谁完全是一头雾水。无人机使用方和安全监管方就好像在同一空间、不同维度运行的两个世界,彼此看不见,但随时都会碰擦出火花、产生安全问题。U-Care云系统正是紧密结合这个需求,在使用和安全之间搭建了一座桥梁。

  无人机的注册登记、飞行计划申请、起飞降落报告、军民航管制消息、气象消息……普通的无人机爱好者登录U-Care无人机综合监管云系统的手机客户端便可获取以上信息。对监管方而言,U-Care则能提供无人机的动态数据和安全分析报告,提高空域规划能力及对无人机飞行动态的掌握能力,避免飞行事故发生。兰玉栋介绍,U-Care无人机综合监管云系统是国内第一个基于空中交通管制系统标准的无人机监管系统,实现了无人机飞行动态及其操纵者位置的实时显示解析,可实现地理围栏设置、超高(超速)警示、禁区告警等监管策略。为军民航空管监管、政府监管、无人机厂家、无人机用户、航空服务商等用户同时提供平台,既解决了无人机无法申报飞行计划的问题,也解决了监管“黑飞”乏力的现状,系统研发团队主要由空管系统技术人员组成,完成了与军民航空管系统的信息数据对接,在国内首次实现无人机飞行动态信息直接传输至军民航空管自动化系统。目前U-Care的iOS和Android移动客户端、Web企业客户端和C/S监管端都已上线试运行。

    U-Care“成长史”

  2015年6月,U-Care无人机综合监管云系统研发完成,产品功能初步形成。

  2015年7月,与军民航空管系统联调,U-Care在青岛落地试运行与调试,完成了与军民航空管系统的信息数据对接。

  2015年10月15日,在中国国际通用航空大会作为国内首个正式上线并公开展示的无人机综合管控系统获得广泛关注。

  2015年10月31日,运用U-Care系统全程保障大疆新飞手训练营,全程获取在场的无驾驶航空器及飞手的实时位置信息,通过系统实践检验。

  2016年4月,获得中国民用航空局运行批文,标志着 U-Care获得国家层面的运营许可。

  2016年5月,正式承担青岛地区无人机监管运营,系统入驻青岛军民航空管指挥大厅,建立相应计划受理和监管流程。

  2016年7月14日,U-Care迎来第一次实战保障任务的考验,空域管理部门使用其参与保障了2016年中韩溢油联合演习,这也是我国无人机监管云系统的首次正式应用。通过演习,U-Care系统的可靠性得到实战检验,也得到了演习各方的高度肯定。

  目前,U-Care系统已完全兼容大疆、亿航无人机接口,更多品牌无人机正在加速进驻中。目前系统正在大力推广合作,为军民航空管系统、城市监管部门、无人机厂家、无人机所有者等用户开放接口使用申请,未来会有更多地区、更多品牌无人机加入系统。