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三大区域快递服务发展“十三五”规划发布
3月30日，国家邮政局对外发布了《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》、《长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》和《珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》。三大区域快递规划是邮政业“十三五”规划体系的重要组成部分，承上启下、作用特殊。三大区域快递规划深入贯彻党中央、国务院决策部署，落实国家区域发展战略，紧密结合行业发展实际，科学谋划区域快递发展思路和功能定位，合理设定发展目标，明确发展主要任务、重大工程和保障措施，是“十三五”时期区域快递协同发展的纲领性文件和行动指南。 《京津冀地区快递服务发展“十三五”规划》提出：围绕建成“普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能、定位清晰、优势互补、互利共赢”的京津冀快递服务体系总体目标，重点将京津冀地区打造成为快递业改革创新的试验区、快递业与交通运输业协同发展的示范区和北方快递业发展核心区。定位布局方面，深入贯彻落实京津冀协同发展国家战略，按照“统筹协调、功能互补、有序疏解、区域联动”的思路，以“一核心、两区域、四枢纽、五节点、多园区”为架构，打造中国北方快递业发展核心区，形成特色鲜明的区域快递协同发展新格局。预计到2020年，京津冀地区快递业务收入达到850亿元，年均增速保持在25%左右，快递业务量达到80亿件，年均增速保持在29%左右。实现乡乡有网点、村村通快递。国际网络连通取得重大进展，初步建立通达五大洲，连接“一带一路”沿线国家的快递服务网络。区域内快递服务达到“同城化”水平，基本实现主要城市当日达、次日达。规划提出加强快递基础设施建设、提升快递普惠服务水平、推动快递服务转型升级、加强快递渠道安全监管、促进交通快递融合发展、加快科技绿色创新步伐、推进快递诚信体系建设、支持快递企业“走出去”等八项任务。提出京津冀“黄金三角”快递园区集聚带工程、京津冀快递下乡工程、寄递渠道安全监管“绿盾”工程、京津冀跨境电商与快递物流协同发展工程等重点工程。 《长江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》提出：要发挥长三角地区企业总部集聚优势，培育引领动力，深化网络一体，增强国际竞争力，加快建立全国快递业的改革创新先行区、转型提效示范区和高端服务引领区。到2020年，率先构建普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，努力打造与世界级城市群地位相匹配、引领全国、联通国际的快递强区。预计到2020年，长三角地区快递业务量达到265亿件，占全国比例近38%，业务收入达到3313亿元，占全国比例近42%。快递服务网络进一步健全，实现乡乡有网点。区域内重点城市间12小时送达，其他城市间24小时送达。快件延误率、损毁率、丢失率和申诉率进一步降低。规划从推进创新发展、推动协调发展、推进绿色发展、加快开放发展、推进共享发展、完善体系机制等方面提出六项任务。提出空间优化工程、快递“三上”工程、路由优化工程、服务制造业工程、跨境寄递工程、冷链快递工程、智慧快递工程、末端服务工程、“绿盾”平安工程、诚信体系工程等重点工程。 《珠江三角洲地区快递服务发展“十三五”规划》提出：以国家“一带一路”战略和广东自贸区建设为契机，以改革创新为动力，以依法治邮为保障，以粤港澳合作为重点，加快转变发展方式，促进快递转型升级、提质增效，将珠三角地区打造成为世界知名快递企业聚集地、快递服务“走出去”先行地、全国快递转型升级示范区。到2020年，基本建成创新引领、服务优质、方便快捷、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成通达全国、联通世界的快递服务网络，实现广东从快递大省到快递强省的新跨越。预计到2020年，珠三角地区快递业务量超过150亿件，业务收入超过1650亿元。实现乡乡有网点、村村通快递。规划提出加强创新驱动、突出供给改革、提升基础能力、深化交邮协同、扩大开放合作、推进区域联动、促进绿色发展、加强行业监管等八项任务，提出交邮融合工程、快递进出境通道建设工程和寄递渠道安全监管“绿盾”工程等重点工程。 据悉，下一步，北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、广东省（市）邮政管理部门将在国家邮政局、地方党委政府的领导下，进一步做好规划宣贯实施工作，确保规划目标任务顺利实现。将以规划实施为抓手，积极服务“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等国家重大战略，着力构建特色鲜明的区域快递协同发展新格局，全力打造我国快递业改革发展的增长极。
2017-03-31 -
邮件快件实名收寄信息系统推广应用试点启动
3月28日，国家邮政局、中央综治办、公安部、国家安全部联合召开国家、省、市三级电视电话会议，就加快全国邮件快件实名收寄信息系统推广应用进行动员部署。根据安排，今年4月起，将启动在31个省（区、市）相关试点城市实名收寄信息系统推广应用工作。 近年来，各级各部门深入贯彻落实《中华人民共和国反恐怖主义法》和中央九部门《关于加强邮件、快件寄递安全管理工作的若干意见》要求，积极推动落实邮件快件实名收寄制度，组织相关地区和寄递企业开展实名收寄信息化技术应用试点，取得了一定成效，但也存在思想认识亟待深化，规章制度尚需完善，实名收寄支撑手段仍较单一，信息安全防护能力短板凸显，监管治理水平有待进一步提高等问题。 基于国家安全、公共安全以及寄递行业长远发展考虑，国家邮政局、中央综治办、公安部、国家安全部共同研究，明确了按照“行业主导、标准统一、信息共享、安全便捷”的原则，在全国分步有序开展实名收寄信息系统推广应用。在此基础上，今年2月10日，国家邮政局、公安部、国家安全部联合印发了《关于加快全国邮件快件实名收寄信息系统推广应用工作的实施方案》。 《实施方案》明确了实名收寄信息系统推广应用工作的总体要求，即：按照“合法、安全、便民、高效”的原则，坚持政府主导、企业主责，坚持部门联动、资源共享，坚持上下协同、统筹布局，分阶段、分步骤有序开展实名收寄信息系统推广应用，力争利用两年时间基本实现邮件、快件实名收寄信息化目标，着力构建企业低成本运行、用户易于接受、政府高效监管、信息安全有效保障的实名收寄制度，为维护国家安全、社会安全、公共安全和寄递行业长远健康发展奠定坚实基础。 实名收寄信息系统由国家邮政局统一指导建设，寄递企业采集实名收寄数据信息并实时上传。邮件快件揽收人员利用巴枪、手机APP等，结合身份证识读设备，对寄递用户身份信息进行数字化、自动化采集，并利用移动通信网络进行实时传输，一次性比对采集、重复共享使用。针对寄递企业提供两种应用：一是适用于国际、跨省许可的网络型寄递企业的企业版，寄递企业自主开发前端系统，采集用户实名查验信息数据，实时传输至企业总部并与国家邮政局邮件快件实名收寄监管平台实时对接。二是适用于省内许可或暂不具备实名收寄信息化自建条件的区域性快递企业的公共版，国家邮政局结合企业作业流程开发统一的前端系统，企业采集用户实名查验信息数据，与国家邮政局邮件快件实名收寄监管平台实时对接。 国家邮政局市场监管司相关负责人表示，实名收寄制度是《中华人民共和国反恐怖主义法》提出的刚性要求，已成为行业安全管理的一项根本性制度要求。但从前期一些地区推行实名收寄制度实践看，有的通过人工填写等方式推行实名收寄制度，效率不高，造成用户抵触；有的相关部门开展了信息化试点，但不同程度地存在标准规范不统一、信息不共享、多头采集等问题，造成资源浪费。为此，必须坚持全国一盘棋，各方面密切协作，统一标准规范、实现数据共享，全面推进落实实名收寄信息化。只有这样，才能发挥技术优势、实现高效监管，从而为更好落实实名收寄制度提供最优解决方案。 该负责人强调，实名收寄信息系统推广应用是推动落实实名收寄制度的一种措施，是国家邮政局立足行业特点和长远发展需要，提升行业管理信息化、规范化、专业化能力水平的一项重要举措。总体看，严格落实实名收寄制度是根本前提，实名收寄信息系统推广应用是更好落实制度的有力支撑。各寄递企业必须在执行好、落实好实名收寄制度的基础上，按照国家邮政局有关要求，通过技术创新逐步实现实名收寄信息系统推广应用，以期为广大寄递用户提供更加优质、更加安全的寄递服务。信息系统推广应用是个渐进的过程，力争到2018年底基本实现实名收寄信息化全覆盖。
2017-03-30 -
邮政集团公司公布2016年度公司科学技术奖评审结果
近日，2016年度中国邮政集团公司科学技术奖评审结果新鲜出炉，共评出一等奖2项、二等奖7项、三等奖35项。 为深入贯彻落实《中国邮政集团公司“十三五”发展规划》，围绕“一体两翼”经营发展战略，大力实施信息化引领的科技兴邮战略，邮政集团公司开展了2016年度科学技术奖评选活动。活动开展以来，邮政集团公司各控股子公司、各省（区、市）邮政分公司、直属各单位积极申报。根据《中国邮政集团公司科学技术奖奖励办法》，经邮政集团公司科学技术委员会专家评审，共评选出2016年度中国邮政集团公司科学技术奖44项，其中，逻辑集中工程、中国邮政集团公司“十三五”规划研究及编制等两项获一等奖，新型双层包件分拣系统、中国邮政指挥调度中心工程等7项获二等奖，CRM总体方案、邮政金融网点授权集中系统技术方案、国际小包生产流程优化研究与实践等35项获三等奖。 邮政集团公司号召全国邮政企业科学技术工作者向获奖者学习，继续发扬求真务实、勇于创新的科学精神和自力更生、艰苦奋斗的优良传统，为深入实施科技兴邮战略，以科技创新引领邮政企业转型发展，作出新的更大贡献。
2017-03-30 -
顺丰航空正式开通大连至杭州全货机航线
3月28日，顺丰航空正式开通大连至杭州全货机运输航线，为顺丰速运往来“东北之窗”和华东地区的快件运输再添一条高速空运通道。新航线由顺丰航空B757-200型全货机执飞，每周五班。 大连是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市，农业资源丰富、经济活力高昂。为护航大连优质水果的销售配送，顺丰航空已于2016年6月开通“大连至深圳”樱桃货运专线，以此提升顺丰速运“从枝头到舌尖，顺丰为您一路领‘鲜’”的服务体验。 杭州是顺丰速运全国航空枢纽的所在地，“大连至杭州”全货机运输航线的顺利开通，将有效发挥杭州枢纽的快件集散功能，加密、加固顺丰速运华东进出东北的快件运输渠道，促进两地货物流通，与此同时，更稳定、更高效的空运保障，也将为两地居民提供更好的快件收寄体验。 自2009年开航至今，顺丰航空已成长为目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司。截至目前，顺丰航空以B767、B757、B737机型组成的自有全货机机队规模达38架，通航全国36个城市和地区，辐射全国的航空货运网络逐年完善，安全管理与航线运行水平也不断提升。未来，顺丰航空也将依据公司业务发展规划稳步完善运输网络与机队建设，为客户提供更安全高效的航空物流服务。
2017-03-30