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顺丰牵手广东虎门电商 打造新模式
顺丰速运向电商物流供应链又迈出新步伐。6月6日下午，顺丰速运(东莞)有限公司与广东虎门电子商务协会签署合作协议，顺丰将在虎门区域安排专人处理业务咨询、开发并提供基础、增值、专享、个性化定制等VIP绿色通道，为该协会成员企业提供系列服务以及相应的优惠政策。 6月6日下午，在顺丰与虎门电商协会举办的电商物流未来发展方向论坛上，虎门镇党委相关负责人表示，合作将构建电商物流新的合作模式，该镇今后将统筹促进电商产业和快递物流联动配合，增强虎门电商业态的上下游协同能力。 双方达成协议后，顺丰速运(东莞)有限公司将在虎门区域安排专人处理业务咨询、开发并提供基础、增值、专享、个性化定制等VIP绿色通道。当天的论坛上，顺丰速运的专业人士与现场的电商企业代表共同探讨了电商物流未来的发展方向，从物流行业的角度分析了电商行业目前所存在问题以及利用仓配一体化功能对存在问题的解决方式。
06/10.2014 -
顺丰速运与联想佳沃达成战略合作 发力生鲜冷链
近日，顺丰速运与联想控股旗下佳沃集团签署战略合作协议。未来，双方将在生鲜食品产地直供、冷链物流等方面开展深度合作，共同构建生鲜食品全供应链管理模式。 双方将建立长期的战略合作伙伴关系。联想佳沃将负责生鲜食品的源头把控、自有基地种植、全程可追溯管理。顺丰速运将负责物流和全供应链管理。 目前，顺丰速运已建立了成熟的冷链解决方案，包括冷库存储、冷链干线运输、冷链宅配、食品销售、IT支持、客服等一站式服务。 联想佳沃表示，公司已建立全产业链运营、全程可追溯体系以及全球化布局，拥有蓝莓种苗繁育中心、工程技术中心和种植基地。
06/09.2014 -
刘君副局长赴中国邮政速递物流公司调研
6月5日，刘君副局长带队调研中国邮政速递物流公司。 6月5日，国家邮政局副局长刘君带队深入调研中国邮政速递物流公司（以下简称邮政EMS），与企业领导及部门负责人座谈，了解企业发展态势和改革进程，倾听企业对行业管理的建议和意见，并指导企业进一步深入改革、乘势发展、转型升级。中国邮政集团公司副总经理康宁参加座谈，对国家邮政局的“一对一”上门服务表示感谢。 刘君表示，在行业迅速变革的背景下，作为国有经济的旗帜、中国快递业的中坚力量，邮政EMS在改革重组、网络调整、经营策略和产品定位等方面的进展备受业界关注。当前，快递业的发展日新月异，市场竞争已从时尚的IT时代快速地向DT时代演进，从单纯的企业间竞争向多元化和资本市场延伸，从重点市场的较量变为向西、向下、向外等多维度的较量……在市场经济的洗礼和推动下，挑战巨大，压力倍增，邮政EMS需要变挑战为机遇，化压力为动力，积极求变，顺应市场化进程，适应以用户为导向的趋势，进行系统改革和全面优化，培育核心竞争力，做大做强。 对于邮政EMS的下一步发展，刘君指出，首先，要按照市场经济规律求变，切实在思想观念、经营理念、管理体制、激励机制方面贴近市场，并确保这些观念、理念、体制、机制扎实落地；其次，要积极培育和发展核心业务，发挥政策、网络和品牌等优势，以安全快捷为保障，开拓市场，奋发有为；再次，要充分发挥国有企业的资源优势，如发挥好独特的网络资源、人力资源和技术资源优势，真正实现国有经济的主导作用，将资源优势转化为发展胜势；第四，要注重用服务质量重塑品牌形象，擦亮“中国邮政”金字招牌，坚定信心，用优质服务赢得客户更大的信赖和支持，让邮政EMS成为中国快递市场中不折不扣的中坚力量，切实增强国有经济的活力、影响力和带动力。 国家邮政局相关司局和中国快递协会相关负责同志一同调研，认真听取意见建议，并就有关方面的问题和企业进行了交流。
06/09.2014 -
诚信服务 融合发展 共享未来——从京交会看快递发展“风向标”
6月1日，为期5天的第三届中国（北京）国际服务贸易交易会（简称“京交会”），在摘得签约236个项目的硕果后圆满落下帷幕。其中，快递板块签约额超500亿元，是去年签约额的2.5倍——合作签约、展览展示、商务洽谈以及由国家邮政局、中国快递协会联合主办的中国快递行业（国际）发展大会（简称“快递发展大会”），都被业界视为快递业的“风向标”，以期从中管窥行业脉动的节奏和企业发展的方向。 那么，从今年的京交会，我们能看到一个怎样的快递业和它值得期待的未来呢？ “东风”渐 “黑马”奔 众所周知，我国快递产业是一个充分开放的商域，市场的“无形之手”与政府的“有形之手”各尽其职，为快递业发展营造了良好环境。 生态良好，成长自然健康，快递市场也得以迸发出巨大能量。正如交通运输部部长杨传堂视察京交会快递服务展区时所讲的那样：“快递市场还有很大的发展空间。” 京交会还显示，国家邮政局为快递转型升级提出的三大战略——“向下”、“向西”、“向外”，已被不少企业快速落地。在顺丰速运展区，企业负责人高兴地告诉国家邮政局局长马军胜：“向下延伸、向农村发展，让我们收获颇丰。这段时间，我们在广东深入荔枝产区、在山东深入樱桃产区，大幅扩大了业务量，同时，也为农产品外运、农民增收创造了有利条件，真正实现了企业发展惠及经济发展。” 政策东风持续推动，相关企业不懈努力，中国快递一路疾奔。快递发展大会传来的消息显示，2013年我国快递业务量达到91.9亿件，连续五年平均增长率达43.5%，业务规模“坐二望一”，最高日处理量突破6500万件；从业人员超过100万，每年新增就业岗位10万以上，每天直接服务5000多万消费者。快递业在服务生产生活和推动经济社会发展等方面，发挥着越来越重要的基础性作用。 京交会快递展区最中央的一块展牌上，写着李克强总理勉励快递业的话：“快递是中国经济的一匹‘黑马’。” 李克强总理还在今年的政府工作报告指出要促进快递业发展。这既是快递业在经济社会中影响力日益提升的标志，更是今后一个时期行业发展的保证。 谋竞合 方成势 今年京交会，快递哪儿最火？答案毫无疑问是新科技。 快递企业竞相推出的微信支付下单、快递APP、“拇指”巴枪、用户在线投诉处理系统、新型小件包裹自动分拣机等一批新技术新装备，引起了业界人士和普通观众的极大关注。企业为何不约而同地选择加大科技投入？原因就在于，经过数年的自然爆发式增长，快递已经到了“不转不行”的关键节点，发力点也从简单的加人、买车、扩场地转向优化网络覆盖、提升内部管理、提高服务质量，而其中的内核，无疑是增加科技在生产要素中的含量。 本届京交会，也让我们看清了另一个趋向，在竞争日益白热化的快递市场，“竞合”才是可持续发展的上策。杨传堂部长在视察快递企业时就强调，要在满足自身发展的同时，加大开放创新力度，与其他企业既要竞争也要合作，以实现自身资源利用的最大化和互利多赢，推动快递市场健康繁荣发展。 合作不止于同业。马军胜局长则鼓励快递企业，“与上下游企业要进一步深化合作”。去年，中国快递协会与中国银联签订了合作协议。据统计，一年间，快递企业通过银联实现非现金交易300多亿元，既解决了此前快递企业与客户“一手钱、一手货”的弊端，又从外部实现了企业对资金的监管。今年，快递业更有望通过银联实现1000亿元的交易额。 据了解，为推动快递业与关联产业深度融合，中国快递协会还在京交会上与航空运输、电子商务等行业协会和部分汽车制造企业签订了一系列战略合作协议，推动快递企业与航空、电子商务、新能源汽车等各方开展跨行业合作，并在航空货代、快递专用车辆等方面展开深度合作。 走出去 赢未来 在我国已与世界上220个国家和地区建立了经贸关系的今天，中国快递企业的目光并没有局限于国内市场。走出去，成为当下众多快递企业的战略抉择。 在京交会上，这样的趋势袒露无疑。中邮速递、顺丰、申通、圆通乃至优速等快递企业，均展示了国际业务。此次京交会，在中国快递协会的牵线下，中俄两国业务量最大的民营快递企业——申通快递与俄罗斯驿马快递签订了战略合作协议。 “走出去”是大势所趋，但究竟往哪里走值得深究。一位嘉宾在快递发展大会上发言时指出，鉴于欧美主要经济体增长放缓且市场已趋于饱和等特点，国内企业“走出去”的重点可以放在增长快、前景好、潜力大的非洲、东南亚、中东、中亚、拉美、东欧等新兴市场，采用合资、联盟、并购等形式自建运营网络，采取反向营销、培育人才、实体投资等措施，参与境外经济合作区、丝绸之路经济带等投资和建设，搞好属地化经营。 发展为要，殊途同归。
06/06.2014