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韵达快递宣布开启2015年快递业务旺季模式
韵达快递9月11日宣布，正式开启2015年快递业务旺季模式。 据了解，近期，韵达快递业务持续上升，特别是进入9月以来，业务量同期增长达到80%以上。鉴于当前业务量的增长态势，韵达快递开启旺季模式。 根据韵达快递2015年快递业务旺季服务保障方案，今年为了应对从9月至春节前整个快递业务旺季，韵达快递全网络改造和扩建分拨中心45个；储备车辆10000台；全网络储备人员10000人；新增各种设备2000套，特别是韵达快递在全网络枢纽转运中心——上海分拨中心投入运营了进口的全自动化分拨流水线，此举将提升快件的转运效率。 据了解，与往年不同的是，今年韵达快递除了在场地、车辆、人员、设备等方面做足了准备之外，将重点做好四个板块，包括农村快递服务、仓配一体化服务、跨境物流服务和基于提高快件时效的电子面单服务。
2015-09-14 -
“一带一路”跨境电商物流联盟成立
来自国内“一带一路”沿线城市及企业、社会组织的58家代表日前在甘肃兰州发起成立“一带一路”跨境电商物流合作联盟。该联盟将推动建立城市协同合作发展机制和跨境电商物流运输网络，优化跨境电商物流发展环境，推动跨境电商物流联合规划。 据悉，此次成立的合作联盟将建立以跨境电商物流为主要协作目标的城市电商物流联建、联通、联动发展机制，通过共商、共建、共享，促进“一带一路”城市在跨境电商物流空间布局、产业协作、交通网络、物流基础设施等方面的协调联动发展，强化资源整合，深化区域合作。 同时，合作联盟成员单位将以扩大开放、规模效益为原则，推进“一带一路”沿线城市间跨境电商物流大通道基础设施建设，完善城际间交通网络建设，综合提升互通互联的城市铁路、公路、航空、信息服务功能，推进建立统一的全程运输协调机制。
2015-09-11 -
西部城市亟待构建“丝绸之路经济带”物流枢纽
2015“一带一路”中国（兰州）国际跨境电商物流大会正在兰州举行，许多专家学者建议，应把握战略机遇，构建“丝绸之路经济带”西部物流枢纽乃至大陆物流中心。 国务院发展研究中心高级研究员魏际刚在论坛上说，甘肃、新疆、青海、宁夏、内蒙古等都是承东启西、连接欧亚的重要战略要地，在建设“丝绸之路经济带”中具有重要地位，战略区位优势明显，交通区位显著。魏际刚分析，当前中国的人均GDP是7000多美元，以西部城市兰州为例，人均GDP仅有3000至4000美元，西部物流发展潜力非常大。 中国城市物流研究中心特聘专家张芸指出，地处中国西部的城市，运输公司非常多，但是目前没有形成互为支撑的网，都是分散状态。如跨境电商就是希望将中国的产品卖出去。目前西部城市只是将货品先在其周边聚集，之后在国外再聚集的单一过程，并不是想象中的直接聚集到国外，跨境电商无法轻松实现自身与外界的联动。 专家建议，西部城市亟待构建“丝绸之路经济带”，一是需打造西部城市成为“一带一路”和西北地区的战略性、关键性物流枢纽，显著提升在全球城市体系中的能级；二是构建西部城市现代物流服务体系，推动物流与产业、贸易联动发展，让物流业为西部产业升级和国际化服务；三是大力培育新型市场主体，形成若干有影响力的物流企业集团和一大批专业化小型物流企业群体，形成物流业发展的良好生态体系；四是持续推动物流业创新发展，逐步实现物流现代化。 与参加论坛的专家学者提出建议相呼应，兰州政府多名官员对构建“丝绸之路经济带”物流枢纽也持积极态度。他们表示，“一带一路”战略给西部城市带来了非常好的机遇。兰州作为承东启西、连接欧亚的重要战略节点城市，现已出台了相关政策，优化经济结构，打造特色品牌，帮助兰州的产品、企业和产能走出去。 此次论坛由中国城市物流研究中心主办，旨在征求各方意见建议，为西部城市对接“一带一路”战略和推进地方物流发展目标的实现献计献策。
2015-09-11 -
中欧货运推进工作委员会成立 致力为跨境物流提供服务
9月7日至10日，2015中国(兰州)国际跨境电商物流大会暨国家物流大通道建设运营经验交流会在兰州举行，来自中国交通运输协会、中国电子商务协会、新加坡WT国际物流协会，以及英国、澳大利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国物流专家和“一带一路”沿线城市官员，共探国际跨境电商物流合作新模式。 9日，重庆、成都、武汉、兰州、义乌作为中欧货运推进工作委员会代表授牌。中国物流城市研究中心特聘专家恽绵认为，中欧货运推进工作委员会承担着促进中国城市间各种各样的新的中欧班列，和打造跨境大通道建设的责任。 中国交通运输协会秘书长杨洪义表示，建设国际大通道的目的在于有效服务于国际国内的贸易实现货畅其流，拉动沿线腹地经济社会的发展，其核心要素是交通基础设施、信息通信系统和标准化建设。 “目前，中欧班列等已经成为发展竞争中的热点，特别近百个城市已开通中国至中亚、中俄等班列。”杨洪义说，国际大通道归根到底是商贸、流通服务能力的提高，促进国力全面增强。 跨欧亚国际物流有限公司总经理董万旭认为，以中欧班列的载体发展跨境电商、贸易和其他产业。“我相信大家通过其他产业会获得中欧班列补贴更丰厚的回报。” “通过强强互补和联合提升中欧班列在丝绸之路经济带上的竞争力，它应该叠加金融的东西，让资金转的更快，让贸易产生效益，这是发班列过程中重点考虑的事情。”甘肃中欧物流有限公司代表说，武威保税物流中心和天马号中欧班列为打造西北国际物流中心带来机遇。
2015-09-11