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顺丰助力无锡阳山水蜜桃远销
在互联网的时代，“足不出户，尝遍天下美食”成了一种常态。线上销售相比实体店成本低、便捷，且市场覆盖广，加上现在快递物流的给力，越来越多的农商愿意选择在网上出售。形美色艳、味佳肉细、汁多甘厚被不少老饕奉为佳品的江苏无锡市阳山镇水蜜桃正是如此。 每年5月底，阳山水蜜桃的早桃品种开始上市，7月中下旬，中熟、晚熟品种将会大量上市，特别是甜度最高的湖景桃。不过阳山水蜜桃的保鲜期比较短，采摘后一般只能保鲜2-3天，对物流的要求很高。为此，顺丰开通“深圳—无锡”水蜜桃货运航线并启用波音767宽体自有全货机执飞，此条货运专线开通后，也将更大限度地满足华南人们对这款美味的需求。 顺丰在水蜜桃运输环节，凭借自身优势采取了特种包装、专车直发以及口岸直发等方式。如今，阳山水蜜桃市场销售半径不断扩大，除最初的沪宁沿线城市，迅速扩张到华南、华北、东北等地区，并登陆到香港、澳门、新加坡等市场。 去年，在无锡市邮政管理局的推进下，打通了出口通道，使水蜜桃直接通过无锡快速通关。今年，顺丰深化“阳山水蜜桃”出口，根据市场、时效和航空运力等影响因素，制定了出口保障方案。 对于阳山水蜜桃的运输，顺丰无锡相关负责人表示，“所有水蜜桃快件都是单独操作，我们会安排在水蜜桃果园配置营运车辆助场，专车直发机场，最大程度保障快件时效。” 为保障消费者吃到口感最好的水蜜桃，顺丰在无锡当地和桃农协会深度合作，与8家客户达成了供桃协议，并对水蜜桃的品质做把关。“顺丰采摘的桃子均是核心产区的水蜜桃，由水蜜桃专项小组进行重点管控，顺丰冷运车和摘桃人员每天会分2批，早上3点钟和下午6点钟进桃园现场采摘当日的订单，在采摘时也会选择七至八成熟的桃子。” 同时，针对水蜜桃产品皮薄柔软的特点，顺丰今年特别推出了十字网格包材、针织棉包装，保证运输速度的同时，确保让消费者拿到完好无损的阳山水蜜桃。
2016-07-27 -
菜鸟网络投资递四方 双方联合拓全球物流网络
日前，跨境物流综合服务商递四方宣布完成新一轮股权融资，菜鸟网络成为递四方新的投资者。 递四方方面称，接受菜鸟网络投资后，双方将展开战略合作，这将成为递四方在引入新加坡邮政作为投资者后的又一次重量级合作。 对于双方的合作，递四方创始人、集团董事长李跃表示，和菜鸟的紧密联合，对于提升递四方管理水平和扩建全球网络有很大帮助。 “和递四方的战略合作，是菜鸟网络提升跨境物流服务的重要举措。菜鸟网络已经搭建了覆盖全球224个国际的地区的物流服务网络，为消费者、商家提供可靠的跨境物流服务。此举将进一步强化菜鸟在这方面的优势。”菜鸟网络副总裁万霖说道。 据了解，递四方(4PX)始建于2004年6月，该企业于2008年9月获得深圳创新投资集团A轮投资；2011年5月，获新加坡邮政战略投资；并在2011年末，再获深圳创投及深圳政府基金投资。 据递四方方面介绍，目前，递四方服务各类跨境电商已超过20万家，2016预计销售收入40亿元人民币。截止2016年7月，递四方拥有海外直属分支机构17家，海外运营中心存储空间超过200万立方米。现在，递四方国内口岸每日出口电商订单超60万票，海外运营中心日处理电商订单10万票。
2016-07-27 -
“互联网+物流”成经济转型升级务实之举
李克强总理部署推进“互联网+物流”，目的就是解决物流业成本过高的痛点，只有解决了这一问题，我国实体经济就能获得实质性的减负，更大程度地扩大消费占比也才具备可能。 风水轮流转，“互联网+”的风再次吹到了物流业——7月20日，李克强总理主持召开国务院常务会议，会议内容的重头戏之一就是部署推进“互联网+物流”，降低企业成本便利群众生活。 在“互联网+制造”、“互联网+消费”加速推进的近两年，决策层当下对“互联网+物流”的高度重视，可谓是恰逢其时、至关重要。 众所周知，从产业经济学的角度，物流业是传统制造业和传统消费者转型升级必不可少的核心支撑，物流业紧密衔接着生产与消费、原料与加工、进口与出口等诸多环节，可以说，如果没有物流业的转型升级，制造业和消费业的转型升级必将沦为空谈。 一直以来，我国物流业的低效率和高成本，不仅吞噬了制造业的大量利润，制约了制造业的转型升级步伐，而且也深度影响了广大消费者的消费体验，间接抑制了消费动能。有数据显示：最近几年，我国物流成本占GDP虽然有所降低，但是，整体降幅依然不明显，当下我国物流成本占GDP的比重依然高达16％，高出同期美国7.5个百分点，也高出同期全球平均水平4.5个百分点。 故而，推进“互联网+物流”，通过互联网、大数据、云计算等与物流的深度融合，大幅提高物流效率、并降低物流成本，在我国实体经济大幅下行、民间投资增速急速下滑之际，不仅是适时之举，更是务实之举。 此次，李克强总理部署推进“互联网+物流”，目的就是解决物流业成本过高的痛点，只有解决了这一问题，我国实体经济就能获得实质性的减负，更大程度地扩大消费占比也才具备可能。 通过“互联网+”降低成本、提高效率，这在传统制造业领域已经取得验证，在传统物流业也注定具有极大的潜力可挖。此外，国内率先发起“互联网+物流”实践的菜鸟网络（阿里巴巴发起），在短短的三年里，已经用事实证明“互联网+物流”对于物流业降本提效的重要性——比如“菜鸟鹰眼”在2015年9月投入运营，三个月之后，菜鸟平台上的超时异常件率下降了32%；再比如，2015年，菜鸟网络平台上平均每个包裹的配送时效比2014年提升了整整半个工作日。这是智慧物流切切实实的作用。 物流业要提升效率，做好开路、修桥的基础网络建设是关键，“互联网+物流”能够做到的事情，不仅是通过互联网建设一个智能化的信息网络，而且还需要将“互联网+”的共享合作思维发挥到极致。物流业不仅是电商的重要配套，而且还是传统制造业和消费业能否顺利转型升级的必要前提。 之于当下而言，我们必须认识到全面推进“互联网+物流”的重要性，其对物流业的“降本提效”，本质上就是对我国实体经济运行的“降本提效”，更是经济整体转型升级必不可少的核心支撑力量。故而，当下我们不仅有必要呼吁更多具有互联网基因的公司，以大数据赋能行业，能够如菜鸟网络一样深度实践“互联网+物流”，我们更希望国内传统分段式的行政管理模式，能够尽快进行全方位的改革，降低行政成本，落实政策支持，从而为推进“互联网+物流”提供一个更为匹配的制度环境。
2016-07-26 -
厦门、三明获评国家物流标准化试点城市
近日，厦门、三明两市获商务部、财政部批复，入列2016年国家物流标准化试点城市。今后，两市将在两年内各获1.6亿元中央财政试点扶持资金。目前，中央财政已向两市各下拨扶持资金8000万元。 国家将对试点城市实行政策扶持，重点支持托盘标准化及其循环共用体系、相关配套设施设备更新改造、“互联网＋”物流综合信息公共服务平台、电子商务物流配送标准化和循环绿色发展模式等建设。
2016-07-26