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2010交通运输十大新闻
编者按 2010年是“十一五”收官之年，交通运输行业经受了一系列急难险重任务的考验，取得了了不起的成就。本报近日评出2010年交通运输行业十大新闻，敬请关注。 交通运输人 急难险重挑大梁 交通运输系统广大干部职工按照党中央、国务院的部署和要求，在交通运输部党组的统一领导指挥下，在抗击玉树地震、舟曲泥石流等重特大自然灾害中抢通保运“生命线”，为抢险救灾作出了重要贡献；圆满完成了上海世博会和广州亚运会、亚残运会等重大活动的运输和安全保障任务。 内河水运发展 步入春天 2010年8月25日，国务院常务会议专题研究部署推进长江等内河水运发展工作。会议提出，力争用10年左右时间，建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。内河水运发展步入春天。 3月14日，长江口深水航道治理三期工程通过交工验收，长江口92公里12.5米深水航道正式试通航，标志着我国水运工程史上最大的工程——长江口深水航道治理目标成功实现。截至2010年年底，全国内河通航里程达12.4万公里，其中三级及以上航道9085公里，初步形成了国家高等级航道网络。 墨脱公路 嘎隆拉隧道贯通 12月15日，嘎隆拉隧道顺利贯通，有“孤岛”之称的墨脱将融入西藏乃至全国交通网络。 厦门翔安海底隧道等重大工程相继建成，港珠澳大桥等一批重大路网项目取得积极进展，国务院审议通过的《全国农村公路建设规划》确定的“十一五”期建设目标全部实现……截至2010年年底，全国公路网总里程达到398.4万公里，交通基础设施更加完善，服务经济社会发展全局的能力大幅提升。 行业核心价值体系 凝聚交通运输人 9月17日召开的全国交通运输行业精神文明建设工作会议提炼形成了交通运输行业核心价值体系，包括行业使命、共同愿景、交通精神、职业道德。交通运输行业核心价值体系成为提升行业凝聚力、战斗力、创造力的精神动力。 两科技成果获 国家科技进步一等奖 1月11日，中共中央、国务院举行国家科学技术奖励大会。交通运输部推荐的一批科技成果荣获国家科技进步奖，其中“膨胀土地区公路建设成套技术”、“大跨、高墩桥梁抗震设计关键技术”荣获国家科学技术进步奖一等奖。 10月28日，五年一届的全国交通运输科技大会提出，深入实施科技强交战略，支撑现代交通运输业发展。“十一五”期间，行业科技进步贡献率达到50%。“十二五”期间，交通运输科技创新要努力做到“五个面向”：面向推进综合运输体系发展、面向提高交通基础设施现代化水平、面向促进现代物流业发展、面向建设低碳交通运输体系、面向提高安全应急保障能力，加大科技创新力度。 千家企业低碳交通 专项行动启动 5月14日，交通运输部组织开展“车、船、路、港”千家企业低碳交通专项行动，充分调动企业作为节能减排主体的积极性，带动全行业节能减排工作。 2010年以来，交通运输部把节能减排工作作为加快交通运输发展方式转变的重要战略措施，特别是国务院确定的交通运输节能减排重点工作取得成效。对客车实载率低于70%的线路不投放新运力政策实施以来，运力增幅下降了30%。浙江、江苏、上海等10个省（区、市）以及中外运长航集团、中国邮政集团作为首批试点省份（单位）开展甩挂运输试点工作。 “绿色通道”网络 覆盖全国 从12月1日起，全国所有收费公路全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”网络范围，对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免收车辆通行费。 北京市 综合措施治堵 12月23日，北京市政府公布了包括优先发展公交在内的综合治堵措施。一揽子治堵方案涵盖了城市规划、路网建设、公共交通等方方面面。继北京公布治堵方案后，广州等大城市陆续跟进，探索治疗“拥堵城市病”的良方。 京藏高速公路拥堵 引发广泛关注 4月京藏高速公路京冀段发生大堵车，8月15日拥堵路段甚至长达100多公里。交通运输部有关人士表示，车流量远远超过公路通行能力是造成拥堵的主要原因，从根本上解决拥堵问题要靠完善综合运输体系，应该考虑加快建设从内蒙古到天津、秦皇岛等地的铁路货运专线。 快递日业务量 突破1000万件 《邮政法》修订施行一年来，促进了邮政行业的快速发展。2010年，邮政行业完成业务总量1975亿元，完成业务收入1280亿元，与“十五”末相比都实现翻番。快递日业务量突破1000万件，进入世界前三位。 2010年民航全行业完成旅客运输量2.67亿人次，首都机场旅客吞吐量首次超过7000万人次，世界排名上升至第二位。
01/26.2011 -
圆通速递公司积极安排部署提升快递服务质量
会议现场 1月22日，圆通速递公司召开专题会议，通报了2010年快递服务满意度调查报告，详细分析了2010年圆通全国网络服务质量情况，并对2011年服务质量提升工作作出安排部署。圆通速递总部、华东管理区的负责人参加了会议。 会议再次学习了马军胜局长在国家邮政局2011年工作会议上的工作报告，并就马军胜局长强调的“实现发展上规模、管理上层次、服务上水平，能力上等级”要求进行了研讨。 会议决定，2011年，在圆通全国网络建立服务质量管理体系、服务质量运营体系和服务质量监测体系，加大并强化网络内部测评工作，加强服务质量分析，建立总部、区域、分公司服务质量培训机制，进一步提高服务质量。
01/25.2011 -
2010年邮政行业业务总量同比增长21.6%
2010年，邮政企业和全国规模以上快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成1276.8亿元，同比增长16.6%；业务总量累计完成1985.3亿元，同比增长21.6%。 12月份当月，全行业业务收入完成122.9亿元，同比增长8.5%；业务总量完成197.4亿元，同比增长28.1%。 2010年，邮政函件业务累计完成74亿件，同比下降1.6%；报纸业务累计完成171.8亿份，同比增长6.1%；杂志业务累计完成10.5亿份，同比增长3.4%；汇兑业务累计完成2.8亿笔，同比增长3.3%。 2010年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成23.4亿件，同比增长25.9%；业务收入累计完成574.6亿元，同比增长20.0%。 12月份当月，快递业务量完成2.6亿件，同比增长36.6%；业务收入完成58.7亿元，同比增长24%。 2010年，同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.2%、54.7%和31.1%;业务量分别占全部快递业务量的22.9%、71.5%和5.6%。 2010年，东、中、西部地区快递业务收入的比重分别为81.1%、9.9%和9.0%，业务量比重分别为79.3%、11.6%和9.1%。 全国邮政行业发展情况表 注：2010年邮政行业业务收入中未包括邮政储蓄银行直接营业收入。
01/25.2011 -
第三方物流发展前景可期
四川省日前对全省第三方物流的发展提出了总体目标：2010年至2012年，第三方物流企业营业额年均增长15%以上，第三方物流收入占社会物流总收入的比重年均提高3个百分点；力争到2012年，全省物流业增加值增幅高于同期生产总值增幅2个百分点，培育年营业收入超过1亿元的大型第三方物流企业30户，其中超过10亿元的3至5户。四川省加快发展第三方物流的决心令人鼓舞，物流业发展前景可期。 据统计，四川省2009年物流总费用2814.3亿元，占全省生产总值的19.9%，占比高于全国平均数。其中运输费用占物流总费用的比重，更是高达71.2%。这些数据都反映出四川物流产业发展还存在较大的空间。专家测算，在四川省，物流费用与生产总值的比例每降低1个百分点，可产生140多亿元的直接经济效益。 社会物流总费用的降低，有赖于物流组织化和产业化程度的提高。不仅仅是四川，对于全国多数地区而言，加快发展现代物流，特别是第三方物流至关重要。 一是第三方物流产业作为处于成长期的新兴产业，本身具有强大的市场需要和合理的产出机制，对其他相关产业也具有明显的带动作用。 二是发展第三方物流有利于加快新型工业化进程。现代物流以现代信息技术为支撑，以整合集成各种物流资源为手段，以降低物流总成本为目标，以生产、流通和消费为服务对象，符合新型工业化发展战略的要求，正逐步发展成为适应当今世界经济最新发展趋势的重要基础产业。加快推进现代物流业与制造业有机融合、联动发展，是各地加快新型工业化进程的迫切需要。 三是发展第三方物流是改善投资环境的必然选择。经验证明，哪个地方现代物流产业发展快，人、财、物等生产要素就流向哪个地方。 四是发展第三方物流是促进社会和谐的重要举措。加快发展第三方物流，有利于增加城乡就业岗位，扩大社会就业。 在四川省，加快第三方物流的发展，已经被列为加快建设西部经济发展高地和实施工业强省战略的重要内容。近年来，四川省注重规划引导，加大扶持力度；企业创新发展模式，着力服务延伸，第三方物流产业发展从无到有，从小到大，从最初单纯的“货物配送”发展到现在的一个独立系统，为生产企业提供集物流、信息流、资金流为一体的全方位管理服务。包括宏图物流、五粮液安吉物流等在内的第三方物流企业在市场中脱颖而出。截至2010年10月，全省有25家第三方物流企业通过国家A级物流企业评估确认。
01/25.2011