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2016年全国邮政管理工作会议在京召开
2016年全国邮政管理工作会议1月4日在北京召开。图为会议现场。 2016年全国邮政管理工作会议1月4日在北京召开。会议提出，以“互联网+”邮政业为发展方向，加大供给侧结构性改革力度，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，推动我国从邮政大国向邮政强国迈进，全面建成与小康社会相适应的现代邮政业。交通运输部党组书记、部长杨传堂出席会议并做重要讲话。国家邮政局党组书记、局长马军胜做工作报告。局党组成员解畅、王梅、赵晓光、刘君、邢小江出席会议。中央有关部门的相关负责同志应邀出席会议。 马军胜在工作报告中指出，2015年是全面深化改革的关键之年，也是全面完成“十二五”规划的收官之年。全行业按照稳中求进工作总基调，坚持依法治邮，坚持提质增效，加强创新驱动，加强公共服务，确保运行安全，实施精准调控，主动克服“马鞍效应”等带来的不利影响，保持了持续快速发展的良好态势。全年完成业务总量5070亿元，同比增长37%；业务收入4020亿元（不含邮政储蓄银行直接营业收入），同比增长25%。其中，快递业务量完成206亿件，同比增长48%，最高日处理量超过1.6亿件；快递业务收入完成2760亿元，同比增长35%。邮政普遍服务和快递服务满意度稳中有升，消费者申诉处理满意率达到97%。邮政普遍服务营业场所实现全国乡镇全覆盖，快递服务“三向”工程成效显著，全面完成了各项目标任务，为国家“稳增长”战略实施做出了积极贡献。 马军胜强调，今后五年将是邮政业改革创新、转型升级的攻坚时期，是建成与小康社会相适应的现代邮政业的决胜时期，也是我国从邮政大国向邮政强国迈进的重要时期。当前和今后一个时期，全行业要牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持创新发展，更加注重扩大邮政业的有效供给；坚持协调发展，更加注重补齐邮政业的发展短板；坚持绿色发展，更加注重促进邮政业的低碳环保；坚持开放发展，更加注重增强邮政业国际竞争力；坚持共享发展，更加注重提升邮政业普惠水平。同时，要时刻牢记“安全为基”，持续推进“安全邮政”建设。 马军胜指出，2016年是建设小康社会决胜阶段的开局之年，也是推进结构性改革的攻坚之年，做好邮政业改革发展工作意义重大。全行业要坚持稳中求进工作总基调，以落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》为主线，坚持创新引领，坚持服务民生，推进结构改革，推进合作开放，巩固发展势态，巩固安全基础，不断满足亿万商家和广大人民群众日益增长的用邮需求，为全面建成与小康社会相适应的现代邮政业而努力奋斗。要重点做好六方面的工作。一是把握重点，稳定行业发展态势。要认真做好行业发展“十三五”规划的编制、衔接和落实，加快推进立法立标工作，继续完善支持政策。二是创新驱动，提高供给质量和效率。要以深化改革促进邮政企业服务创新，以示范工程带动快递企业服务拓展，以质量提升为重点加快科技标准推广应用，以开放合作为突破口推动企业国际化发展。三是完善布局，优化基础网络设施。要加强基础设施和能力建设，加大与综合交通运输体系衔接力度。四是加强监管，打造放心用邮环境。要加强邮政普遍服务监督，强化邮政市场监管。五是扭住关键，全面加强安全保障。要推进寄递渠道安全监管“绿盾工程”建设，推动寄递渠道安全监管三项制度落实，加强安全监管和应急保障能力建设。六是转变作风，全面提升履职能力。要贯彻落实全面从严治党要求，着力加强干部和行业人才队伍建设，拓展深化对外交流合作，持续提升支撑服务能力。 各省（区、市）邮政管理局、国家邮政局机关各司局、各直属单位以及中国邮政集团公司和主要快递企业的负责人参加会议。
2016-01-06 -
2016年快递企业座谈会召开
作为2016年全国邮政管理工作会议的重要组成部分，2016年快递企业座谈会于1月4日下午召开，国家邮政局副局长刘君出席会议并讲话。刘君表示，刚刚收官的“十二五”，行业实现了“做大”的目标，业务量稳居世界第一；接下来，行业必须由“做大”向“做强”转变，从被动适应型向主动引领型转变。 刘君指出，要实现这两个转变，实现“巩固发展态势、巩固安全基础”的目标，行业需补齐发展中存在的短板。一是补齐效率与效益不高的短板。为此，要强化信息网建设，以信息化为手段，提升劳动效率和人工效能；推动实物网改造，整合各方资源，改变网络不平衡的发展现状；重视末端投递，加大中西部尤其是农村地区运力与服务平台投入；提升自身管理水平，通过兼并重组、上市融资等方式倒逼企业改革，满足发展需求。 二是补齐产品结构不合理的短板。要扩大有效供给，推动模式转变，从“1+1”向“1+3”转变，加快向综合性寄递物流运营商转变；拓展和丰富产品层次，构建快捷化、个性化、差异化和定制化的服务体系；坚持绿色可持续发展，服务服从于国家生态文明建设大局。 三是补齐安全防范能力不足的短板。时刻牢记“安全为基”，深入贯彻和落实收寄验视、安全检查、实名收寄“三项制度”；加大安全投入，完善并发挥好监控平台和安检设施的作用；加强安全管理能力建设，提高安全管理工作的系统性和科学性。 围绕杨传堂部长的讲话与马军胜局长的工作报告，与会代表结合企业实际情况，进行了充分的交流，畅谈新形势下的发展机遇，坦陈发展中遇到的困惑，探寻未来可持续发展之路。 会议还向企业代表通报了“2015年全国快递服务满意度”、“2015年下半年全国重点地区快递服务时限分析报告”、“2015年快递服务消费者申诉情况”以及“2015年邮政业安全监管信息系统企业数据报送情况”。 会议由国家邮政局市场监管司司长、邮政业安全中心主任韩瑞林主持。中国邮政速递物流、顺丰、圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、宅急送、天天、优速、全峰、国通、民航快递、中铁快运等14家企业代表，国家邮政局政策法规司、市场监管司、发展研究中心、邮政业安全中心、新闻宣传中心、职业技能鉴定指导中心、中国快递协会等司局和直属单位的负责人参加了此次座谈会。
2016-01-06 -
上海拟出新政策 加快推进国际航运中心建设
近日，《上海市推进国际航运中心建设条例（草案）》经上海市政府常务会议讨论后通过，已提请上海市人大常委会审议。《条例（草案）》涉及基础设施建设、航运服务体系建设、航运科技创新建设和航运营商环境建设等。 为推动海运业发展，《条例（草案）》将上海正在试点的国际中转集拼、沿海捎带、国际船舶登记三大创新措施，纳入了其中。同时《条例（草案）》提出，鼓励境内外各种社会资本通过设立航运基金等方式，参与上海国际航运中心建设，为航运业的发展提供资金服务。 此外《条例（草案）》还鼓励上海市基地航空公司积极拓展国内外航线，完善航线网络布局，提升航线网络的通达性、衔接性和枢纽航班密度。明确支持国内外航空公司以及综合物流服务商在上海机场建设航空物流转运中心，推广应用物联网技术，加快航空货运发展。
2016-01-05 -
我国铁路实现冷链物流新突破
1月3日，在山东烟台站货场III股线路，8个BX1K型40英尺冷藏箱稳稳地吊装到铁路专用平车上。这标志着我国铁路首次推出冷藏箱运输，实现了冷链物流的新突破。 据介绍，铁路部门这款BX1K型集装箱专用平车，可根据不同货物的保温需要可调节适合温度，在整个运输过程中持续提供制冷保温，达到了长运距、运时快、节能环保等效果，与B23型机械保温车组成冷藏集装箱运输车组。这也是中国铁路总公司加快推进铁路冷链运输向现代物流转型、实现铁路冷链全程物流服务的新举措。 据悉，此次BX1K型冷藏集装箱运输途经山东、河南、广西等6省，行程2797公里，运时大约89小时抵达南宁南站。此后，将从百色东站发往北京大红门站，进行回程试运，行程2808公里，历时约96小时。据了解，2016年中铁特货公司预计实现海运冷藏箱用于铁路运输可达5万吨以上。
2016-01-05