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比亚迪绿色物流仓储解决方案助力巴西交通
在巴西，比亚迪的纯电动大巴与纯电动出租车早已吹响了公共交通电动化的号角，并已在行业内享有美誉。今年是巴西的奥运年，比亚迪助力绿色奥运，在低碳减排的道路上坚定前行，继纯电动公共交通商业化运营后，于巴西首推绿色物流仓储解决方案。4月5日，第22届南美最大物流展于圣保罗如期举行，比亚迪携旗下纯电动物流车T3首次参展，一同展出的还有纯电动托盘叉车与平衡重式叉车，为巴西市场打造的这套纯电动物流仓储解决方案瞬间成为全场展会的最大亮点，也为比亚迪带来了新的订单。 此次展出的这台纯电动物流车T3于年后才到巴西，当它还在中国的时候就早早地被巴西当地企业争先恐后地轮流预订试运营，这其中就包括巴西邮政集团Correios。T3前脚刚到巴西，后脚就踏进了巴西邮政的大门，在首都巴西利亚邮政集团总部试运行三个月之后，再进驻另外几家当地企业试运行。 作为一台续航里程达250公里的纯电动物流车，T3在巴西市场独树一帜， 该车型采用MPV先进造车工艺设计，时尚大气的外观瞬间吸引你的眼球。驾驶舱宽敞舒适，后置3.5立方米的宽大货舱，载重能力在750公斤以上，可满足邮政、快递等大批量物流运输需求。T3搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，采用快速充电两小时即可充满，电机最大扭矩310Nm，0到每小时50公里加速不到5秒，最高时速可达每小时130公里。得益于能量回馈系统，当遇到交通繁忙情况需经常性减速或刹车时，只要司机的脚一离开加速踏板，电量就自动回馈到电池，相当于给电池充电。而且T3无尾气排放，环保无污染，在巴西这样一个物流75%靠公路运输的国家，T3市场潜力巨大。 比亚迪在这次展会中同时展出了其绿色仓储产品，2.0吨纯电动托盘叉车与平衡重式叉车，托盘叉车是继平衡重式叉车后比亚迪在巴西推出的第二款纯电动叉车产品，市场上每年销量约4000台，销售前景可观。另一款2.0吨纯电动平衡重式叉车更是受到市场的青睐，现已获得巴西两家客户的订单，比亚迪将于近期将产品交付客户手中。该系列叉车的核心技术来自于比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，相对于传统的铅酸电池，比亚迪铁电池具有经济性、安全性、环保性等明显优势，尤其在经济性方面，铁电池能效更高，充放电过程中的能耗不到铅酸电池的40%，而且叉车终生无需更换电池，也无需做日常护理，这将大幅节省运营成本。 此次在巴西推出纯电动物流车T3与纯电动叉车的完美组合，是比亚迪首次在海外市场展示其绿色物流仓储解决方案，进一步丰富了其在巴西市场的产品线，加上已经投入商业运营的纯电动大巴与纯电动出租车，比亚迪用低碳减排的实际行动献礼巴西奥运年，并引领巴西新能源汽车的多元化发展，将电动化进行到底。
2016-04-15 -
云南省开通面向东南亚铁路货运枢纽站
4月12日，昆明铁路枢纽王家营西火车站线路拨接完毕，进出滇东、滇南、滇东北方向的货物列车可以在该站快速解编和始发，标志着云南面向东南亚的铁路货运枢纽站和现代铁路物流园区正式投入使用。 据了解，王家营西火车站为云南铁路枢纽主要货运站，车站设有集装箱中心站和综合性货场，是缅甸、老挝、泰国、越南等东南亚国家的外贸物资重要集散地，它将与滇越铁路王家营火车站一起共同构成中国面向东南亚的国际性、枢纽型现代铁路物流园区。
2016-04-14 -
中韩建陆海联运通道 共享“一带一路”发展机遇
中韩双方4月12日在韩国釜山新港为“哈绥俄亚”陆海联运首班货轮集装箱抵达举行揭幕仪式，标志着中国黑龙江省与包括韩国在内的东北亚经济体跨境运输通道全面贯通，同时也为韩国增加了一条通往中国北方、俄罗斯及欧洲的高效物流通道。 2015年8月5日，第一批集装箱搭乘“哈绥俄亚”陆海联运航线启航，中国最北部的内陆省份黑龙江就此打通“出海口”。经过7个多月的试运行，该航线正式实现周班列常态化运营，首发班列上的104个集装箱于上月30日在绥芬河铁路站场起运，经由俄罗斯符拉迪沃斯托克港装船后抵达韩国釜山。 中国黑龙江省省委书记王宪魁12日上午率代表团考察釜山新港，并为此次陆海联运首班货轮集装箱抵达揭幕。 中国黑龙江省委秘书长李海涛表示，中蒙俄经济走廊“黑龙江陆海丝绸之路经济带”是“一带一路”的重要组成部分。 李海涛介绍称，“哈绥俄亚”陆海联运大通道作为“龙江丝路带”的重要组成部分，其开通拉近了中韩两国，特别是黑龙江与釜山之间的距离，双方的交流合作将就此不断深化。 当日，黑龙江代表团还举行了陆海联运合作推介座谈会，与韩国各界人士共享中国“一带一路”建设的机遇。中韩双方签署多个合作协议，促进两地跨境物流发展，推动双方在优势互补领域开展产业合作。 釜山市副市长金奎玉、釜山港湾公社社长禹礼钟等韩国有关人士表示，韩方支持通过联运通道这样一个新平台促进中韩物流合作，今后将为进入釜山港的中国企业提供更多帮助。
2016-04-14 -
六部委：力推电商物流发展信息化
日前，商务部、发改委、交通部等6部委发布《全国电子商务物流发展专项规划（2016~2020年）》，要求到2020年，基本形成“布局完善、结构优化、功能强大、运作高效、服务优质”的电商物流体系。 规划指出，2015年，我国电子商务交易额预计为20.8万亿元，同比增长约27%。全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%。全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件，同比增长48%，其中约有70%是由于国内电子商务产生的快递量。 在电子商务物流领域，信息技术已广泛应用。企业信息化、集成化和智能化发展步伐加快。条形码、无线射频识别、自动分拣技术、可视化及货物跟踪系统、传感技术、全球定位系统、地理信息系统、电子数据交换、移动支付技术等得到广泛应用，提升了行业服务效率和准确性。 规划特别要求提高电子商务物流信息化水平。推动大数据、云计算、物联网、移动互联、二维码、RFID、智能分拣系统、物流优化和导航集成系统等新兴信息技术和装备在电商物流领域的应用。重点提升物流设施设备智能化水平、物流作业单元化水平、物流流程标准化水平、物流交易服务数据化水平、物流过程可视化水平。引导发展智慧化物流园区（基地），推动建立深度感知的仓储管理系统、高效便捷的末端配送网络、科学有序的物流分拨调配系统和互联互通的物流信息服务平台。鼓励和支持电商物流企业利用信息化、智能化手段，加强技术和商业模式创新，推动电子商务与物流的融合发展、良性互动。
2016-04-14