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广州快递车将实行统一车身标识
信息时报讯 （记者 罗阳辉 通讯员 交宣） 记者昨日从广州交警获悉，《广州市非机动车和摩托车管理规定》（下称《规定》）经广州市第十五届人民代表大会常务委员会第三次会议通过，广东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十三次会议批准，自2017年9月1日起实行。记者梳理发现，广州禁摩范围扩大，广州大学城、广州火车南站被列入。同时，《规定》要求快递车必须统一车身标识。 禁摩范围扩大至大学城 《规定》以地方性法规的形式规范了各有关部门在非机动车和摩托车管理方面的职责，进一步强化了非机动车和摩托车生产、销售、道路通行、停车管理等各环节全方位的监管，注重非机动车和摩托车的源头管理。 根据《规定》，本市行政区域内禁止行驶：拼装、非法加装和改装以及其他不符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车和摩托车；未在本市注册登记的残疾人机动轮椅车，未在本市注册登记的摩托车，但特定时间在划定区域过境通行的除外；畜力车；电动独轮车、电动平衡车以及其他滑行工具。此外，越秀区、海珠区、荔湾区、天河区行政区域内以及白云区、黄埔区行政街辖区内禁止人力三轮车上道路行驶，但市政、环卫等单位作业需要和专业批发市场范围内运输、配送需要的除外。 记者发现，广州大学城、广州火车南站列入禁摩范围。《规定》指出，下列区域（含所指路段）范围内禁止摩托车行驶：东至黄埔区与增城区交界处；南至海珠区、黄埔区与番禺区交界处；西至荔湾区、白云区与佛山市交界处；北至北环高速公路（沙贝海至增槎路路口）、增槎路（北环高速公路路口至西槎路路口）、西槎路、石潭路、黄石西路、黄石东路、白云大道（黄石东路路口至同泰路路口）、同泰路、同宝路、沙太路（同宝路路口至中成路路口）、中成路、中元路、天源路（中元路以北）、广汕路（天源路路口至开创大道路口）、开创大道（广汕公路至广深高速公路路口）、广深高速公路（开创大道以东）。 残疾人车限时速15公里 快递车会不会被禁？记者发现，《规定》对此做了规范，提出本市行政区域内禁止电动三轮车上道路行驶，但邮政（含报刊投递）、快递等行业可以使用符合快递专用电动三轮车国家标准的电动三轮车从事社区配送服务。 其中，快递专用电动三轮车实行统一车身标识、安装车载定位系统终端监控设备、配额备案管理等管理措施，在规定的区域、线路、时间上道路行驶。具体管理办法由市人民政府另行制定。同时，广州市人民政府应当将本市禁止人力三轮车、电动自行车、摩托车上道路行驶的区域向社会公告。 此外，《规定》还对残疾人机动轮椅车使用做了特别规定，残疾人只能申购、登记一辆残疾人机动轮椅车。本市残疾人机动轮椅车应当为下肢残疾人代步使用的正三轮车辆，并安装最高车速不超过每小时二十公里的限速装置。残疾人机动轮椅车经市公安机关交通管理部门登记，车辆所有人领取非机动车登记证书、车辆号牌和行驶证后，方可上道路行驶。残疾人机动轮椅车被盗窃、抢劫、抢夺后需要重新申购的，除符合前款规定条件外，还应当提供公安机关出具的被盗抢证明，并书面承诺追回车辆后，交由市残疾人联合会组织有关机构回收。 驾驶残疾人机动轮椅车上道路行驶，最高时速不得超过十五公里。残疾人机动轮椅车的所有人或者行驶证载明的其他使用人不得出租车辆，不得将车辆出借给不符合规定条件的其他人驾驶。
2017-08-25 -
苏宁物流获南京无车承运人牌照
8月17日，苏宁物流拿到南京首张无车承运人道路运输经营许可证，标志着南京无车承运人运营进入新的发展阶段。 “无车承运人”是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。无车承运人依托移动互联网等技术搭建物流信息平台，通过管理和组织模式的创新，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，能够有效提升运输组织效率，优化物流市场格局，规范市场主体经营行为，推动货运物流行业转型升级。 据悉，2016年9月到2017年6月，南京市先后开展了两次针对无车承运人企业以及“互联网+物流”发展现状的摸底调研和试点工作。共有11家企业被确定为省级道路货运无车承运人试点企业，其中9家企业为报交通运输部备案的试点企业。
2017-08-25 -
“快递超市”开进湘潭小区 全市拟建50个
书香庭苑小区的“快递超市”内，居民在填写快递单。（记者 陈旭东 摄） 湘潭在线8月24日讯（湘潭日报社全媒体记者 王超 通讯员 陈懿）快递进小区的“最后100米”难题，今年有望在湘潭破解。8月23日，从市邮政管理局、市快递行业协会传来消息：今年湘潭计划在城区50个住宅小区内开设专门配送快件的“快递超市”。今后，有寄递需求的市民下楼就可收发件。针对老人、小孩等特殊群体，“快递超市”还将免费提供上门服务。 过去：末端投递环节尴尬多 过去，身边常有人为快件的寄递服务抱怨不已。“人不在家，快递来了”“请小区物业服务公司代收，又多次出现快件损坏丢失”…… 为此抱怨的，还不止市民，一些从事快递寄递服务的快递小哥也经常倒苦水：“遇到客户出远门，对方电话一关，我们根本无法联系到对方，有时为一个快递你得跑几趟甚至十几趟。” 一边是有服务需求，却因各种原因深受其扰的市民；一边是有苦难言，经常要为各种投诉叫委屈的快递小哥。这种末端投递环节的尴尬处境，给已经走进千家万户的快递服务添了不少“堵”。 体验：收发快递像超市购物一样 湘潭首家“快递超市”开在岳塘区书香庭苑小区内。我们看到，派件时，快递员只需将快件放置在有快递企业铭牌的格子中间，即完成了投递过程；小区居民来取件时，只要在“超市前台”进行登记签收，等工作人员核实无误后，就可取到快件。 “居民要寄快件也可直接拿到这里来。”快递服务中心负责人张宏坡告诉我们，作为湘潭首家“快递超市”，该网点每天收派件数量近300件，可服务小区2000多户业主。目前已有5家品牌快递企业进驻服务中心，居民可根据需求，像在超市购物一样自主选择用哪家快递公司的服务，做到“货比三家、放心消费”。服务中心工作人员会收下居民的快件并填好快递面单，交由快递收件员及时寄出，节省了居民联系等候取件的时间。 “以前需要半个小时送完的快件，现在只要2分钟就完成了全部过程，而且不用担心（收件人）家里没人签收。”百世汇通湘潭分公司快递员周师傅开心地说。 追问：每一环节都有合同保障 “快递超市”虽然在一定程度上方便了小区居民对快递服务的需求，但没有收件人亲自签收的快件如果出了问题，又由谁来负责呢？ “每一个环节都有合同、协议等作为保障。”市快递行业协会负责人表示，将“快递超市”开进住宅小区这一全新服务模式的引进，不仅能有效缓解快递服务行业招工难等问题，而且相较现行的流动式收派模式来说更显安全，“居民不用过马路、等红绿灯，下楼就能收发快件”。另外，针对老人、小孩等特殊群体，“快递超市”还可以提供免费上门服务。
2017-08-24 -
邮政EMS菜鸟仓配一体化项目西南区快消仓正式运营
截至8月16日，中国邮政EMS菜鸟仓配一体化项目西南区快消仓已出货419单。 菜鸟仓配一体化项目是中国邮政EMS与菜鸟平台联合打造的集仓储、配送、信息技术服务、干线运输与其他增值服务为一体的大型重点项目。随着2016年华北、华东、华南相继开仓，按照双方战略合作要求，菜鸟将在华中、西南两个重要区域增开新仓，完成全国仓配布局。 7月12日，邮政EMS与菜鸟西南、西北大区敲定合作事宜，并确定了西南区快消仓的开仓时间。在中国邮政EMS的大力支持下，四川邮政EMS员工战高温、斗酷暑，督促落实开仓实施的各项工作计划的进展情况，以“简化程序、高效创新、强化保障”的原则，全力推进菜鸟西南区快消仓各项开仓筹备工作有序开展。7月17日起，第一批项目管理团队进行了为期三周的封闭培训，专业能力得到了迅速提升，达到了开仓要求。截至8月9日，西南区快消仓共计接收迁移货物12万余件、耗材4万余件，入库准确率达100%。8月10日，菜鸟西南区快消仓顺利开仓并完成首单出库，比原定开仓时间提前了10天。
2017-08-24