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高宏峰会长率快递企业参访台湾
11月2日，中国快递协会高宏峰会长、李惠德常务副会长兼秘书长率领快递企业相关负责人一行抵达台湾，对台湾物流快递业发展进行考察访问。高会长一行首先与桃源国际机场举行座谈。双方就桃源机场货运业特别是快递物流业的建设与规划进行了深入细致的交流。桃园机场温副总经理表示桃源机场有独特的地理优势，货运服务能力还有相当的潜力与发展空间，机场欢迎大陆快递企业参与机场物流枢纽服务建设，桃源机场也将积极为快递企业分拨处理中心建设提供各种便利。高宏峰会长表示随着跨境电子商务的高速发展，两岸在物流快递方面的需求日趋迫切，相信桃园机场与大陆快递企业如能密切协作，必将有力地推动两岸商贸往来进一步的发展，惠及两岸民众。中国快递协会也将积极发挥沟通协调作用，推进双方具体合作的达成。
2015-11-04 -
中国快递协会印发《绿色快递节能包装倡议书》
在2015年9月16日召开的中国快递协会 “双11”快递服务预备会上，中国快递协会宣读了《绿色快递节能包装倡议书（征求意见稿）》。会后，经收集多方反馈建议并修改完善，现正式印发《绿色快递节能包装倡议书》给你们，请你们积极响应倡议，从绿色包装节能快递开始，为节能环保型社会贡献快递业的一份力量。 附件：绿色快递节能包装倡议书 绿色快递节能包装倡议书 随着现代工业的快速发展和人类环境保护意识的不断增强，绿色快递、智慧快递是未来快递业发展的必由之路，快递物流业实现绿色包装将成为一个必然趋势。快递业实行“门到门”的服务，快件具有小而散、多而杂的特点，存在多环节操作、多频次装卸的特殊性。快递企业为保证快件全程安全寄递，对快件进行严格细致的包装似乎是不可缺的。如何应用有效的、节能环保的包装技术和包装材料，实现快件安全寄递， 达到“绿色快递”的目标，是我们行业的责任，也是每一个快递企业的责任。 2014年快递行业完成140亿件包裹，2045亿元收入，产生约7000万吨货量，产生的包装垃圾以百万吨计，对环境保护影响巨大。“绿色快递”涉及国家政策、网购商家、物流运营、消费者等多个群体，建立以法规为主线、政府为主导形成电商、物流、消费者全面参与的格局非常必要。为响应国家邮政局号召，为行业发展的宏观和长远利益，中国快递协会和各快递企业为推动“绿色快递”共同倡议。 一、推动法律规定研究。运用法律法规来调控对包装废弃物的回收再利用，对不可避免的一次性包装废弃物须进行再利用或再循环，减少环境污染，节省资源，用法律条规来约束人们增强环保意识，积极参与环保。 二、落实国家节能减排、循环利用资源的优惠政策。制定快递业绿色发展规划标准和统计监测评价体系，推进绿色低碳试点示范工程，引导和鼓励企业走绿色发展道路。 三、推广科技环保材料。鼓励包装制造企业采用清洁生产技术，使用可循环利用的包装材料以及可降解的物料辅料，降低原材料和能源消耗；创新生产模式，积极开展物料辅料的回收再利用；包装产品制造环节的原材料、工艺水平要符合绿色环保要求。 四、选用可重复利用的物流包装容器。快递企业提供的包装服务要进行技术优化，对过度包装的快递物品进行劝导并提供技术支持，选用方便操作、成本低廉、安全实用，可重复利用的快件包装材料。 五、采用集合包装技术。在快件的运输转运环节，可将一定数量的快件装入具有一定规格强度、能长期周转使用的更大包装容器内，形成个性化的搬运单元。如小型集装箱、集装袋、托盘集装、框架集装等。节约包装材料，降低包装成本，促进物流包装规格化、标准化。 希望通过各快递企业的努力、各界的支持，以及全社会一点一滴的改变，切实推动绿色快递建设进程，为建设节能型环保社会做出贡献。 绿色包装，节能快递。环保地球，快递在行动！
2015-11-02 -
加快推进新业态新模式打造综合运输服务升级版
根据交通运输部党组工作安排，10月25日至27日，由部党组成员兼运输服务司司长刘小明牵头的调研组赴江苏，就开展综合运输服务、发展“互联网+智慧交通”进行专题调研。刘小明强调，各级交通运输部门要以开放包容的心态，主动拥抱互联网，充分利用互联网技术推动行业改革创新，加快推进综合运输服务新业态新模式发展，努力打造移动互联网时代综合运输服务升级版。 在江苏期间，调研组一行先后到苏州、无锡、徐州三地，实地调研了苏州汽车客运集团“苏州好行”旅游巴士、传化物流基地、无锡众盟物流有限公司、华讯方舟无车承运物流平台，以及徐州淮海经济区现代物流枢纽、智慧服务平台、跨境电商孵化基地等单位和企业，并与江苏、上海、浙江、福建4省市交通运输主管部门和部分企业进行了座谈。 刘小明强调，经济发展新常态背景下，运输服务领域面临着许多新形势、新要求，改革发展稳定的任务十分繁重。各级交通运输部门要紧紧抓住国家大力推进大众创业、万众创新的契机，充分利用移动互联网技术，加快推进群众需求迫切、发展基础良好、市场前景广阔、符合“四众”（众创、众包、众扶、众筹）导向的综合运输服务新业态新模式。 刘小明要求，要以安全和公平为底线，以提升服务、降低成本、群众满意为准绳，充分利用互联网技术推进运输服务业转型升级，协调处理好消费者和经营者等各方面的利益关系，取得最大公约数，促进新老业态平衡发展、融合发展，不断提升综合运输服务水平和安全保障能力。要进一步创新行业治理思维和方式方法，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，加快完善行业法规标准体系，为运输服务市场主体改革创新营造良好的政策制度环境，充分释放市场活力，统筹推动龙头骨干企业、企业联盟和微小企业同步协调发展。要切实加强基层和基础工作，加快全国道路运政管理信息系统建设，建立完善行业诚信体系，形成优胜劣汰的良性机制，积极支持运输服务市场主体开展新业态新模式试点示范，形成可复制可推广的典型案例和发展模式，为全国创造和积累经验。
2015-11-02 -
商务部推进商贸物流标准化
网购商品快递包装随意化，农产品装卸器具标准不统一等造成的浪费和成本上升将有望减少。商务部副部长房爱卿10月28日表示，商务部将进一步深入推进商贸物流标准化专项行动。 数据显示，我国物流总费用占GDP比重为16.1％，远高于美日等发达国家。而物流标准化可加快物流过程中运输、装卸、搬运的速度，降低仓储费用，减少损耗，提高流通效率。作为商贸物流标准化重点工作之一，商务部托盘标准化行动取得了积极成效。2015年，北京、上海、广州等物流标准化试点区域内，各试点企业累计带板运输75.7万次，物流成本占营业收入比例平均下降超过2个百分点。物流成本的节约最终体现在价格上，消费者也因此受益。 目前，商贸物流标准化方面存在的问题主要是尚未形成完整的标准体系，各环节标准协调性欠缺，企业参与标准化建设动力不足，宣贯培训力度不够等。下一步将从加强商贸物流标准化指导规划、加强市场机制建设、建立标准化信息系统、提高标准化诚信水平、加强标准化知识普及与宣传等方面入手，继续深入开展商贸物流标准化专项行动，并以托盘标准化为切入点，带动上下游标准化水平共同提高。
2015-11-02